Anhängerlast Erhöhung auf 3,5 Tonnen

Also ich habe 2,5t hinbekommen. Aber 3,5 halte ich für aussichtslos. Jedenfalls nicht ohne massive Veränderungen am Fahrzeug inkl. entsprechender Einzelabnahmen.

Viel Glück und einen dicken Geldbeutel.

Aber das ist nur meine Annahme. Ich lasse mich gerne überraschen.

Von dem Thema hat sicher VikingTuningSchmiede die meiste Ahnung. Ich denke aber auch, dass das in Bezug auf Achsauflastung und Bremsauslegung schwierig wird.

Von dem Thema Steuergeräte etc. mal abgesehen. (Trailerstabilisierung über CAN-Bus Erkennung)

Du wirst wohl auch einen mit 3190kg zulässigem Gesamtgewicht haben. Wenn du kein Geländewagen-tourneo custom hast kann die Anhängelast sowieso nicht höher wie das zulässige Gesamtgewicht haben. Mehr als 2,5t würde ich dem TC auch nicht zutrauen. Wird da langsam kriminell was das Getriebe, Kupplung und Antriebswellen angeht.

Ich muss meinen Vorrednern leider Recht geben.

Irgendwann hört es auch technisch auf, sinnvoll zu sein. Der Bus ist halt doch nur ein Bus, kein LKW.

Ich hab hier einen link von mehreren Adressen, die die Erhöhung vornehmen.

Vielleicht ist ja ein Anbieter anbei. Trotzdem - nur zur Sicherheit - halte ich es wirklich nicht für sinnvoll.

So Wird Die Anhängelast Vom Ford Tourneo Custom Automatik Erhöht – Camper Welten

Mir würde schon 2,5t reichen, falls irgendwann mal ein größerer WoWa einziehen sollte. Wie gehe ich da vor, was ist diese 8% Regelung?

Du meldest dich z.Bsp. bei S K Handels GmbH mit Kopie vom KfZ Schein und dem Nachweis deiner AHK welchen Lastwert du hast.

Dann bekommst du das Gutachten mit dem du zur Zulassungsstelle gehst, wo du es im Schein eintragen lässt.

Dann darfst du 2,5t ziehen bis zu einer Steigung von 8%.

Mach dich auf eine fette Rechnung gefasst

Zitat von Titanium XxX

Mach dich auf eine fette Rechnung gefasst

Sowas fragt "Frau" vorher per KV an, damit kein dumpfes Erwachen folgt Aber danke für den Tipp, dann haue ich also einfach meinen freundlichen Autodealer an bezüglich eines benötigten Gutachtens.

Hallo,

Ich bin gerade dabei meinen TC mit der Anhängelast auf 2700kg aufzulasten. Geht ganz einfach.

Typenschein an den FFH und ca. 600Teuronen bezahlen 😬.

RIG

Tom

Bei meinem TC darf ich nur 1100 kg ziehen .

185 PS Automatik und LR.

Weiß jemand bis wieviel man nachtragen könnte?

Das ist wegen der Automatik so. Es gibt eine Auflastmöglichkeit auf 1500 Kg. Aber nicht bei Ford.

So Wird Die Anhängelast Vom Ford Tourneo Custom Automatik Erhöht – Camper Welten

Frag mal bei ATB Tuning nach.

OK danke aber wegen nur 400 kg mehr,muss man abwägen kosten nutzen.

Fürs Getriebe bestimmt.

Bei meinem waren es ab Werk 1200kg. Ich hab den 170PS Mild Hybrid Automatik. Von der Firma SK Handels GmbH hab ich mir ein Gutachten für 550 Euros schicken lassen.

Damit von ich dann zum TÜV (40 Euro). Dort wurde nur noch der D-Wert der AHK (die serienmäßige hat ca. 15, benötigt wurden laut Gutachten mindestens 10,6) überprüft und eine "Aufforderung zum Ändern der Fahrzeugpapiere" geschrieben.

Damit ging's dann ab zur Zulassung und ich hab neue Papiere bekommen (nochmal 15 Euro).

Nun habe ich 1500kg drin stehen. Die reichen mir für den WoWa und mehr wollte ich nicht. Der WoWa hat sogar nur 1300kg. Bei mir ging es also eigentlich "nur" um 100kg. Ich dachte mir aber, wenn ich schon so nen Haufen Geld ausgebe, dann kommt's auf die 600 Euro auch nicht mehr an.

Deshalb musste ich nen Schalter nehmen, da mein Tandemachser Wohni 2,5t max hat.

Hätte gerne nen Automatik genommen.

Zitat von Herbert999

Bei meinem waren es ab Werk 1200kg. Ich hab den 170PS Mild Hybrid Automatik. Von der Firma SK Handels GmbH hab ich mir ein Gutachten für 550 Euros schicken lassen.

Damit von ich dann zum TÜV (40 Euro). Dort wurde nur noch der D-Wert der AHK (die serienmäßige hat ca. 15, benötigt wurden laut Gutachten mindestens 10,6) überprüft und eine "Aufforderung zum Ändern der Fahrzeugpapiere" geschrieben.

Damit ging's dann ab zur Zulassung und ich hab neue Papiere bekommen (nochmal 15 Euro).

Nun habe ich 1500kg drin stehen. Die reichen mir für den WoWa und mehr wollte ich nicht. Der WoWa hat sogar nur 1300kg. Bei mir ging es also eigentlich "nur" um 100kg. Ich dachte mir aber, wenn ich schon so nen Haufen Geld ausgebe, dann kommt's auf die 600 Euro auch nicht mehr an.

170 PS Mild Hybrid Automatik?

Gab es den als Import? Dachte Automatik gibt es nur als normalen Stinkediesel.

Zitat von CustomizedTranse

Dachte Automatik gibt es nur als normalen Stinkediesel.

Zitat von CustomizedTranse

170 PS Mild Hybrid Automatik?

Gab es den als Import? Dachte Automatik gibt es nur als normalen Stinkediesel.

Ich hab das so im Angebot des Händlers gelesen und auch direkt nochmal nachgefragt ob es sich nicht um einen Fehler handelt. Mir wurde jedenfalls mehrfach bestätigt, dass es der MHEV ist.

Beim Fahren merkt man davon ja nix, weil es keine Anzeigen etc. gibt. Wenn mir jemand sagen kann, woran man den Unterschied sofort erkennen kann, kann ich mal nachsehen. Zu 100% bin ich mir da nämlich eigentlich auch nicht sicher