Tourneo Custom Innenraum lüften bei Regen (um Kondenswasser beim drin übernachte zu verhindern)

Für die Scheiben vorne zum kaufen klick, so was kann man auch selber bauen so z.B..

Dann gibt es für das Schloss hinten noch so Teile das der Kofferraum ein paar cm aufsteht aber trotzdem verriegelt ist, da habe ich leider kein Link parat.

Ja so in der Art ist mir mal bei E-Bay über den weg gelaufen, da ich aber eine Doppeltür habe war es für mich nicht interessant.

moin, hab mir da was selbst gebastelt aus dem was grad so greifbar war ...

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musst aber schauen, wo und wie die Abgase der Standheizung sich verteilen ... hab das nur im Sommer im Einsatz

Ich bin auch am überlegen wie ich später beim Campen die Entlüftung machen kann. Beim schottischen Wetter oft wichtig, auch um nasse Kleidung trocken zu bekommen.

Die aufgeführten Lösungen sind nicht ideal weil: - nicht unbedingt sturmfest, - lassen im Sommer die verdammten Midges rein. - lassen im Winter zuviel Kälte rein

Ich dachte schon an eine aktive Entlüftung mit feinem Mückennetz, nur weiss ich noch nicht wo das dann angebracht werden soll.

Eine Idee war einen Spoiler an die Heckklappe zu machen und die obere Bremsleuchte nach aussen am Spoiler zu versetzen um durch die damit frei gewordene Öffnung dahinter mittels Ventilator zu entlüften. Das wäre one bohren neuer Löcher zu machen, wäre Regen und Sturm sicher, hätte kein Risiko Abgase ein zu saugen und würde auch nicht auffallen.

Da ich das Auto aber noch nicht habe, weiss ich nicht ob das so realisierbar wäre.

Zitat von barfoos

Standheizung mit Frischluftansaugung von außen!

barfoos: Sicher ist das zum Thema Kondensat sehr gut. Bedenke aber die Enthalpie und damit verbunden den höheren Leistungsbedarf.

Da wirst du bei Minusgraden im Tourneo Custom mit einer 2 KW Heizung und reinem Außenluftbetrieb, selbst bei voller Leistungsstufe, kaum auskommen.

Hatten wir auch schon im Forum thematisiert. Sicher war dort auch ein Einbaufehler der Werkstatt vom User "Nordberliner" Thema, aber insgesamt ist das dann doch problematisch mit 2 KW.

Heißt 4 bzw. 8 KW als nächste Stufensprünge wären zu installieren. Eventuell die Planar/Air 9 D bzw. die teureren von Eber... oder Webasto.

Von den China Böllern mit 8 KW spreche ich hier nicht, da Du mit denen 100% Probleme bei der HU bekommst.

Ich finde den Link zum Selberbauen, eingestellt von Marlo, am Professionellsten.

Allerdings würde ich mir hier noch einen Feuchtesensor für "Auto"- Betrieb zwischenschalten.

Mal schauen, ich hatte bisher keine Probleme, aber wenn ich mir das baue, poste ich das Ergebnis.

Die Luftheizung ist schon geplant

Es geht mir mehr darum wie und wo ich die Abluft raus bekomme.

Sind 2kW wirklich nicht genug? Unser Badezimmer ist nicht grösser als der Innenraum des TC und ein 2kW Elektro-Heizlüfter kriegt das im Nu mehr als warm genug zum duschen. und so warm brauch ichs im Auto nicht. Ausserdem wird der TC natürlich auch isoliert.

Na dann viel Erfolg und poste Deine Ergebnisse.

Nur nochmal zum Verständnis meiner Anmerkungen:

Hier geht es eben nicht um eine Raumheizung, sondern im eigentlichen Sinne um eine RLT-Anlage, nämlich reine Aussenluftanlage. Und da musst du halt ein Delta T von bis zu 55 K schaffen!

Warum?

Heizung saugt AL mit - 20 Grad an und muss damit den Innenraum auf 20 Grad bringen. Ohne jetzt mal deine Isolierung und adäquate Grundlastberechnung durchzuführen, brauchst du mindestens 35 Grad Zulufttemperatur im Dauerbetrieb. Eben die genannten 55 K Delta T. Im Aufheizbetrieb noch mehr. Aber wie gesagt, ist ja auch nicht immer eiskalt.

Zitat von barfoos

Was fireblade1000 meinte war, dass 2kW nicht reichen, wenn du mit dem Ding kalte Luft von außen ansaugst.

Wenn du das "normal" drinnen reinbaust und als Umluft betreibst sollte das nach allem was ich bisher gelesen habe für den TC gut reichen.

Mein Punkt war ja nur, dass reine Umluft nicht dafür sorgt, dass die Feuchtigkeit nach draußen kommt.

Dafür braucht es eine Luft-Austausch-Vorrichtung, z.B. Fenster-Gitter mit PC-Lüftern oder eben die von mir angesprochene Variante mit der Standheizung Außenluft anzuziehen statt Innenluft.

Hast Recht. Ich hatte nicht dran gedacht Aussenluft an zu saugen, aber wie du sagst bekommt man dann natürlich die Feuchtigkeit schlecht in den Griff ...

Ich werd mir also überlegen ob ich dann doch besser eine 4kW Version benutze und die mit Aussenluft füttere. Oder vielleicht das ganze so baue dass ich wählen kann ob die Luft von aussen kommt (für maximale Trockenleistung) oder nur als "Umluft" zum schnellen aufheizen des Innenraums bei geringerem Energieverbrauch.

Und noch eine DN 50 Durchführung für die AL durchs Chassis ist auch nicht das Highlight

Die Variante mit den separaten 2 PC Lüftern ist schon Mal echt sehr gut. Dann noch mit Feuchtesensor und Plug and Play per USB... Dann wird das was genaues.

Wenn Ihr das so machen solltet, denkt dran mit Forscan noch den Powerpoint zu codieren, sonst habt Ihr dauerhaft keinen Dampf auf den USB.