Hallo SimoneA,
Kommt drauf an wo du es machen lässt.
Fachwerkstatt ist teurer als Freie-werkstatt.
Wenn es der Geberzylinder ist dann geht es von Zeitaufwand.
Wenn es der Nehmerzylinder ist,dann muss das Getriebe raus.
Ich will dir keine Angst machen,aber bei deinen Symptomen denke ich das eine Feder vom der Kupplung gebrochen ist.
Mit freundlichen Grüßen
Marcus
Oh je 
Das hört sich teuer an. Heißt das eine komplett neue Kupplung?
Haben das Auto ja noch nicht mal ein Jahr...
Bei meinem damaligen 2016 Model war eine Kupplungsfeder der Druckplatte gebrochen. Lief auf Garantie.
Haben ja nur eine Gebrauchtwagengarantie, das Auto ist 5 Jahre alt.
Ich drück die Daumen, dass die das übernimmt.
Meine Garantieverlängerung schließt die Kupplungsscheibe aus, aber offenbar nicht die Kupplung.
Schaut da unbedingt mal ins Kleingedruckte eurer Gebrauchtwagengarantie.
Oh je
Haben das Auto ja noch nicht mal ein Jahr...
Morgen,
Ich glaube das waren so um die 2000,-€ damals bei uns im Fordautohaus was Kunden dafür hinlegen mussten. Das Kupplungspaket Original kommt schon ca 800,- + ca 6Std Aus-/Einbauzeit.
Gruß Marcus
Guten Morgen,
die Kupplung ist komplett raus aus den Bedingungen. 
Können nur noch abwarten und hoffen....
Danke für Eure Hilfe.
VG
Ja, mal abwarten… da gibt es ja noch die Betätigungshydraulik und Pedalmechanik.
Denkt nicht nur an die Garantie, sondern auch an die Gewährleistung (falls vom Händler gekauft). Seit 01.01.2022 gilt die Beweislastumkehr erst nach 1 Jahr, auch bei der üblicherweise auf 1 Jahr reduzierten Gewährleistung auf Gebrauchtwagen. D.h. man muss nicht wie früher nach 6 Monaten dem Händler nachweisen, dass der Schaden mindestens schon im Ursprung beim Kauf vorhanden war. Der Verkäufer müsste das tun - meist ein Ding der Unmöglichkeit. Aber für den „Service“ habt Ihr dann beim Händler auch mehr bezahlt als von privat!
Tipp: Schaden asap schriftlich bestätigen lassen, solange Ihr noch in dem Jahr drin seid.
Trotzdem: Teure Anschaffungspreise schützen nicht vor Schäden. Im Endeffekt ist ein Gebrauchtwagen nix anderes als ein Toaster in einem Gebrauchtwarenladen. Nur der Eurobetrag ist höher.
Ganz sicher ist Einschreiben.
Aber ich mache das immer per Mail, inkl. Übermittlungs- und Lesebestätigung (die oft logischerweise weggedrückt wird) und cc. an 2 andere Accounts.
Damit war ich bisher immer gut aufgestellt.
Alternativ Telefonanruf und Gedächtnisprotokoll. Anschließende Übermittlung Gedächtnisprotokoll imt Bitte um Bestätigung bzw. als Zusatz "wenn innerhalb 3 Tagen kein Veto dann als richtig dargestellt."
Aber das sind halt nur die Basics.
Ich würde den Händler jetzt sofort informieren, mit Verweis auf ausstehende genaue Schadenermittlung. Selbst wenn die Gewährleistungs- und/oder Anschlußgarantieleistung für Dich sprechen sollte, musst Du ihm die Chance der Schadenermittlung und/oder Schadenbeseitigung geben. Erst wenn er das ablehnt oder nicht reagiert, kannst Du Ihn in Verzug setzen und eine Ersatzvornahme ankündigen.
Idealerweise findet das der Händler selber raus. Er muss das nämlich grundsätzlich selbst nachbessern (im Gegensatz zu Garantiethemen - da muss man in die Garantiebestimmungen schauen).
Welche Schriftform jetzt genau ausreicht, um juristisch hieb- und stichfest zu sein, darüber will ich mich als Nicht-Jurist nicht auslassen hier, das wäre Spekulation.
Kannst hier auch mal schauen:
Garantie und Gewährleistung beim Gebrauchtwagen: Ihre Rechte
So, der Supergau ist da. Kupplung ist kaputt. Gewährleistung nach 11,5 Monaten eine sehr wackelige Angelegenheit und wir müssten den Gutachter vorstrecken.
Jetzt bleibt nur noch der Kulanzantrag.... 
Was ist an 11,5 Monaten wackelig? Kleiner als 12 und Schaden aktenkundig, oder? Was bringt der Verkäufer als Beweis ein?
Hoffentlich nicht mit dem Gutachter, den Euch der Händler (oder seine Versicherung) geschickt hat?! Thema Neutralität oder zumindest Unabhängigkeit…
Es ist natürlich schwer ein vergleichbares Referenzurteil zu finden, in D gibt es keine Präzedenzfälle, und dann war ja noch was mit „vor Gericht und auf hoher See“. Aber was man so auf Anhieb im Netz als Rechtsauskunft findet, spricht für Euch (mal abgesehen von echter Laufleistung Eures Fahrzeugs).
Gewährleistung bei Kupplungsschaden mit wenig km - frag-einen-anwalt.de
Kupplung von Kfz bei Kauf bereits defekt: Was tun? | DAHAG
Wie weit man aber sowas durchboxen kann und will, muss immer jeder für sich selbst entscheiden. Es steht ja immer auch das Risiko im Raum, dass man doch keinen Erfolg hat und dann war es die Zeit, der Stress und die Kohle auch nicht wert.
Ich wünsche Euch in jedem Fall einen (für Euch) am Ende zufriedenstellenden Ausgang und dann viele unproblematische Kilometer mit Eurem Bus!
Nein, der Gutachter ist ein guter Bekannter.
Ja, das müssen wir uns noch überlegen, ob wir das angehen wwollen. Bin gerade ziemlich ratlos...
Vielen, lieben Dank für die netten Worte. 
VG
SimoneA : Ich wünsche Dir naturlich auch einen guten Ausgang und drücke Dir die Daumen. Darf ich fragen wie hoch der Kostenvoranschlag ist?
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