Warum funktioniert die Start Stop Automatik nicht immer? (Mögliche Gründe)

Bei mir geht sie. Ist aber auch kein Wunder bei knappen 4000km

Allerdings wäre ich froh, wenn das Zeug nicht mehr funktionieren würde.

Zitat von Kittyliner

Bei mir geht sie. Ist aber auch kein Wunder bei knappen 4000km

Allerdings wäre ich froh, wenn das Zeug nicht mehr funktionieren würde.

Dem kann ich mich nur anschließen... ich hab zwar 10000km auf der Uhr, aber ich schalte den schmarra immer aus.

Denn ich denke mal als mündiger Erwachsener Mensch und Inhaber eines Führerscheins, kann man doch selber entscheiden wann ich den Motor abstelle und wann nicht.

Hallo,

also ich schalte das Dingens auch immer ab. Beim Firmenwagen ist das schon normal für mich. Kommt ganz selten vor das ich das vergesse.

Ist er gechipt?

Dann könnte es daran liegen

Wenn du Heino und Konsorten auf deinem Stick hast, würd ich es auch verstehen

@Domjo75 und alle Anderen,

Mein Arbeitskollege ist heute wegen eines Rückrufs zu seinem Mondeo MK5 auf etwas Interessantes gestoßen.
Und zwar das Zurücksetzen des Batteriemanagement Systems.

Auch bei mit funktionierte mein Star/Stppo-System nur noch bei (Außen-)Temperaturen über 25°C und dann auch nur ab und zu.

Dort habe ich folgende Anleitung gefunden:

Zitat

- Zündung ein (Motor nicht starten)
- 12x Taster der Nebelschlußlampe drücken (nicht daranstören, ob die Lampe wirklich angeht)
- 6x Taster der Warnblinkanlage drücken (nicht daranstören, ob er wirklich angeht)
- Batteriekontrollleuchte im Kombiinstrument soll 3x blinken (tat sie bei mir aber nicht)
- Zündung wieder aus
fertig

Ich habe es gerade gemacht (Tourneo Connect, 1.0 EcoBoot, BJ 2014)
Über die Forscan-App hatte ich mir alle Start-Stop (S/S) Sperrgründe anzeigen lassen.
Der Wert "Zustand Batterie" (sinngemäß - nicht Ladezustand) stand vorher aut "true" - wonach denken könnte, dass die Batterie nicht mehr ganz ok wäre. So hatte ich aber nie Startschwierigkeiten.

Nach der Prozedur vorhin steht der Wert nun auf "false".

Das Auto geht jetzt wieder aus und an. Ich finde auch die über die App gemessenen Ladeströme sind jetzt höher.
Iich werde es mal beobachten und berichten, ob es so bleibt - vielleicht hat meine Batterie ja tatsächlich einen Kacks.

Gruß
Thomas

Nicht schlecht

Meine Start Stop Automatik funktioniert wieder nach dem Tipp.

Vielen Dank für den Tipp-

Ich hab auch mal den Tipp ausprobiert, bei mir funktioniert Start/Stopp trotzdem nicht

Zitat von Race-Rot

Ich hab auch mal den Tipp ausprobiert, bei mir funktioniert Start/Stopp trotzdem nicht

Hallo Dirk,

hast du deine Batterie schon einmal geprüft?

Wie alt ist deine Batterie?

Dieses Start/Stop ist recht empfindlich. Wenn du Batterie noch gut ist, fahre mal ohne Lüfter, Klima und sonstige große Verbraucher und schaue ob es dann geht.

Moin,

also meine Batterie scheint dann doch leicht einen weg zu haben.
2 Tage ging es gut, dann sprang der Wert "S/S Sperrgrund Batterie" wieder auf true.
Nun ich werde den Vorgang dann bei Bedarf jeweils noch ein paar Mal wiederholen. Vielleicht bekomme ich meine Batterie doch wieder "wach".
Aber austauschen werde ich sie noch nicht. Denn beim Freundlichen kostet Ersatz ca. 450€ ohne Einbau und ich habe noch keine Probleme beim (Kalt-)Start.
Klar, eine Batterie gibt's woanders günstiger.

Gruß

Thomas

PS: Wenn ihr daran denkt an einem Start-Stop-Auto einen neuen Akku einzubauen, klärt, welche Spezfikationen sie haben muss.
Die reine Baugröße und AmpereStundenzahl (Ah) reichen da nicht allein. Akku in Autos mit Start-Stop, Euro 6 und teils auch 5 und Energierückgewinnung haben da besondere Anforderungen (auch interne mechanische)

Ja, hatten einen ähnlichen Fall bei den Golf 7 meiner Frau. Die Batterie war bei VW genau so teuer (350.-) wie bei der freien Werkstatt.