Meine Fragen zu meinem Custom

Zitat von Bill Miner

Das hängt davon ab,was du letztendlich anbauen willst. Bei der abnehmbaren Brink ist ein kleiner, nicht sichtbarer Ausschnitt nötig

Ok, das hatte ich nämlich auch gelesen bei Brink...

Momentan hab ich die originale dran,... wenn der Umbau wirklich so einfach und schnell geht, überlege ich doch nochmal, gerade wenn ich den Elektrosatz nicht benötige. 400€ ist dann ja doch günstiger als was ursprünglich mal vom Händler aufgerufen (und zu dem Entschluss mit der Originalen zu leben) wurde.

Gibt es denn Empfehlungen? Auto-HAK, Brink, Westfalia,...?

Also bei mir ist kein Ausschnitt. Habe die Brink. Siehe Foto im der Garage.

Die Frage ist auch, was du anhängen willst. Ich meine, dass die abnehmbare AHK weniger Last ziehen darf als die feste AHK ?

Also ich habe eine abnehmbare Brink AHK und 2500 kg Anhängelast eingetragen.

Gruß Frank

Zitat von Strohballenfahrer

Also ich habe eine abnehmbare Brink AHK und 2500 kg Anhängelast eingetragen.

Gruß Frank

Ok. Ich habe auch die Brink. Fahre einen Active und darf nur 1.1 kg ziehen. liegt leider am Automatikgtriebe.

Laut Kupplung.de hat die Brink max Anhängelast von 2800kg und 112kg Stützlast, also mehr als das Auto ansich darf. Da gibts also beIm Tausch keine schwereren Einschränkungen.

Ob die Klappe aufgeht liegt glaube ich eher am Anhänger als an der Kupplung. Alle meine Anhänger hatten zumindest so ne lange Deichsel, dass es da nie Probleme gab.

Ich habe eine abnehmbare Brink, da ist zwischen Kugelkopf und Kante der Heckklappe etwa 3cm Luft. Das reicht für fast gar nix. Müsste ich heute nochmal eine AHK kaufen, würde ich die von Steinhof wählen, die scheint tiefer zu sitzen.

vergiss bitte nicht, dass in einem Forum in erster Linie über Probleme diskutiert wird. Dafür ist es ja auch da. Wer nichts mit seinem Auto hat oder etwas umbauen will, der hält sich hier nicht unbedingt auf.

Hier,…

Einmal ist die Klima durch zuviel Start/Stop (ist beim MIldHybrid echt krass) irgendwie nicht wieder mit angegangen. Zündung aus an, geht wieder. Und bei mir fällt relativ häufig der ACC aus,.. da bin ich aber irgendwie auch der einzige.

Ansonsten sind wir super zufrieden. Ja hier und da klappert mal was, gerade bei großen Temperaturwechseln, aber wir fahren auch häufig mit nur einem Sitz und viel gedönse in den Türablagen.

Die anderen Probleme hab ich alle nicht.

30% vom Listenpreis ist allerdings noch nicht so der Kracher. Guck mal bei den großen EU-Import Verkäufern, ob da ein Paket steht was dir passt… häufig ist das günstiger als selber konfigurieren.

Ich hatte bisher keine Probleme. Das soll auch so bleiben.

Habe meinen zwar erst paar Monate und jetzt knapp 5000 auf der Uhr - aber das Auto ist für mich in allen Punkten Top!

Und wie hier schon erwähnt wurde - hier werden ja die meisten Themen erstellt, wenn man ein Problem hat und nicht umgekehrt. Ich denke - prozentual gesehen, ist die Menge der Fehler akzeptabel. Habe bei mir keine Lackfehler an der Heckklappe oben und sonst keine anderen Mängel bis jetzt feststellen können. Technisch - läuft alles, wie es sein soll. Auslieferung war März 2021.

Ende Juli gehts nach Kroatien - bin auf den Verbrauch gespannt. Aktuell komme ich mit vollem tank ca 850km weit (viel Autobahn, 120-130). Hatte auch nen ganzen Tag nur im Stadtverkehr leergefahren - da waren es „nur noch“ 660km. Wohlgemerkt - bis die Leichte anging - also noch ca 50-70km dazu. Finde ich persönlich ziemlich gut. Es ja kein Kleinwagen. Bei unserem Amarok kommt man nur bei Autobahnfahrten auf maximal 730km (bei 120-130, und auch bis zu der Meldung). Stadt - unter 600km. Finde ich schon ziemlich positiv (pro TC).

Aber um etwas zu dem eigentlichen Thema beizutragen - habe noch nicht den Fall mit den Parkhäusern oder Tiefgaragen gehabt - werde aber die Tage meinen mal messen - um Gewissheit zu haben.

bei mir auch kein Lackfehler.

Auf den hinteren Sitzen gibts auf hoppelige PistenPopomasage kostenlos.

Verbrauch gegenüber einem Golf - sollte einen nicht interesieren.

Richtig tanken lernt man sehr schnell.

Ich finde diese 48 V Batterie nutzlos. Hätte lieber eine Luftheizung unterm Beifahrersitz.

Sobalds dafür Lösungen gibt, fligt diese raus.

Gutes Auto. Klar es gibt immer was zu bemängeln.

Grüße

vom Bodenseeler

Irgendwie passt der Content nicht mehr zum Thema "Fahrzeughöhe"..... Aber der Harald Nigg wird´s schon richten wenn er als Admin hoffentlich bald wieder arbeitsfähig ist

Aber nun ist es auch schon egal und hier mein Psalm:

Ich bin mit meinem FTC echt zufrieden, so wie die Allermeisten hier.

Und wie es der Bodenseeler treffend beschrieben hat, gibt es immer was zu bemängeln, aber das sind Kleinigkeiten. Hatte letztens kein GPS und musste das Sync3 mal schnell resetten oder das Auto macht halt mehr Geräusche als ein Benz.....wobei, das wusste ich schon vor dem Kauf. Transporterbasis!

Den Dieselverbrauch finde ich absolut okay alles andere ist in so vielen Threads schon beschrieben. Würde ihn wieder kaufen.

Damit es noch eine Meinung gibt, auch ich bin sehr zufrieden, macht das was er soll und ja auch ich habe einige Kritikpunkte und dafür einige Probleme nicht

Kein Lackfehler, Knarren, keine Startprobleme

Dafür: DAB+ funktioniert nicht und eine Luftheizung wäre toll. Stören tut mich auch der Kasten des Zuheizers im Heck wegen Ausbau zu Camper, aber da gibts auch Lösungen, muss halt gebastelt werden

Bin mir nicht sicher ob ich ihn nochmals kaufen würde, aber wie ich gekauft habe, genau richtig.

Warum kann der stille Modus nicht von Werk aus aktiviert werden, das Auto wird auch als Camper verwendet.

Hoffe das hilft dir

Naja das Auto wird halt als Bus und nicht als Camper verkauft, da gibt es aber Lösungen oder halt den Nugget.

Warum geht DAB+ nicht?

Moin,

auch hier mal kurz von mir. Wir haben einen 21ger Sport (Voll als EU Neufahrzeug mit Tageszulassung). Bis jetzt bin ich auch zufrieden.. das einzige was manchmal ist, einer der vorderen PDC Sensoren macht manchmal ohne Grund alarm.

Es ist halt ein Transporter der von innen etwas Luxus bekommen hat. Motor macht keine Zicken und Qualitativ finde ich ich für den Preis ( 38.500€ für volle Hütte / 6 Gang Ohne Hybrid) gelungen. Für 65000 wie er Liste so kosten würde eher ne Frechheit.

Das ist aber bei VW genauso.

Ich habe mich letztlich noch dazu entschieden die vorderen Türen zu dämmen und eine kleine Endstufe verbaut (Match 5DSP) mit den Sub unter dem Beifahrersitz. So wird die alleinfahrt ohne Sippe direkt zum genuss.

und glaubt mir was da aus den Serien Lautsprecher kommt (zusammen mit dem Sub und natürlich der DSP Endstufe9 ist für so ein Faß schon echt gut.

Bin mal gespannt wie er sich als Zugfahrzeug für den Wohnwagen so schlägt.

Und wie meine Vorredner schon feststellten .. Foren sind halt ein Sammelplatz für Sorgenkinder.