Auf was sollte ich beim Kauf achten ?

Den 2,2 TDCI Motor NICHT kaufen - der ist bekannt für Motorschäden, bzw der Motor ist nicht volllastfest und kommt deshalb mit dem hohen Fz-Gewicht nicht so gut klar (=>Kolbenbruch). Im Mondeo 3 lief der Motor besser/länger. Das dumme ist auch, es gab keine besseren Kolben als die von FoMoCo, so daß jede Instandsetzung anschließend wieder die gleiche zu erwartende Lebensdauer ergab.
Allgemein ist der Custom leider kein Ausbund von Mängelfreiheit, im Winter zufrierende Kraftstofffilter sind z.B. auch ein Thema, aber das Problem hat sich ja inzwischen mit der Klimaerwärmung erledigt

https://www.motor-talk.de/forum/ford-tra…a-t4752744.html

Warum den nicht den 7-Sitzer?

Ironie Modus an:

Oder muss die Schwiegermutter mit.

Ironie Modus aus:

Okay und deshalb möchtest du den Rest des Jahres mit einem Schlachtschiff rum fahren.

Also ich würde mir keinen Benziner gebraucht kaufen der schon mehr als 100000 gelaufen ist.

Ich habe mir das auch zugelegt, weil ich große Autos mag.

Mir ist auch bewusst, dass die Parkplätze größer sein müssen, das man nicht in jedes Parkhaus kommt, das der Spritverbrauch höher ist und und und.

Das ist halt eine ganz persönliche Entscheidung.

Demnach haben hier ja zu 85% aller Tourneo Besitzer eine Fehlentscheidung getroffen, denn grundsätzlich braucht man gar nicht so eine rollende Schrankwand, es sein denn man hat eine Großfamilie oder für den Job.

Zitat von FrankSteinmetz

Weil wir ab und zu mit Freunden in den Urlaub fahren. Sie haben ein Wohnmobil und wenn wir dann vor Ort sind, fahren wir alle mit unserem Auto

Gruss,
Frank

Nur deshalb hab ichs geschrieben.................

Ich gehe mit der erhöhten Fahrerposition völlig konform mit dir, muss dir aber aus Klimagründen von einem Diesel abraten. Der Diesel bringt uns alle um und wir werden noch gestern sterben wegen dem Feinstaub und dem Mikroplastik und den Abgasen und den Temperaturen und der AfD ....

Oh mein Gott, ich hab so Angst, wir werden alle sterben.

Zitat von FrankSteinmetz

Eben aus diesen Gründen fahre ich mit den öffentlichen zur Arbeit

Ja genau, da war doch noch was. Ich hab die klimawandelbedingten Messer vergessen ....

Achtung! Ford Falle:

Tourneo = Personentransporter

Transit = Zeugtransporter

Custom = gross ( lang oder kurz)

Connect = mittel (lang oder kurz)

Courier = klein

Also gibt es bei der Suche nach gebrauchten Tourneos 3 völig verschiedene Fahrzeuge zur Auswahl.

Auch hier im Forum gibt's immer wieder Missverständnisse.

So, nun Schluss mit der Klugschei****

Zum Custom kann ich sonst leider nichts beitragen.

Gr

Roland

Gestatten, Tourneo Custom,

Ich habe den Längsten und Stärksten und da knickt nix

Wir haben uns auch für den Tourneo Custom L2 entscheiden. Aktuell haben wir 2 Kinder und das dritte ist unterwegs. Und wenn Schwiegervater mit in Urlaub fährt wird es in nem Combi verdammt eng

Klar Parkhäuser und Waschanlagen sind schwer zu finden mit 2,04m Höhe.

Wieso 2.04?

Meiner hat 1,97. Das macht gerade in Parkhäusern den Unterschied. Woher hast du die Höhe? Oder hast du den Nugget mit Klappdach?

Zitat von Spacy

Den 2,2 TDCI Motor NICHT kaufen - der ist bekannt für Motorschäden, bzw der Motor ist nicht volllastfest und kommt deshalb mit dem hohen Fz-Gewicht nicht so gut klar (=>Kolbenbruch).

Die Meldung ist irgendwie auf Bildzeitungsniveau ...

Ja, es gibt Probleme mit dem 2,2ér Motor ...

aaaber soweit mir bekannt, hauptsächlich mit Wohnmobilen und auch beim Ranger, sowie bei überlasteten Transportern ...
es gab wohl auch Probleme mit den Einspritzdüsen, welche zu diesem Schadensbild führten ...
aber wenn das "nur" ein großer PKW ist und alle Rückrufaktionen gemacht sind, sollte da wohl nichts sein.

Außer diesen ständigen Panikmachen hab ich auch hier im Forum bewusst noch von keinem defekten 2,2ér Motor gelesen

Bei Motor-Talk kann man auf 34 Thread-Seiten über die Leiden der 2.2 TDCI fahrenden Custom-Eigentümer lesen und du schreibst:

"Außer diesen ständigen Panikmachen hab ich auch hier im Forum bewusst noch von keinem defekten 2,2ér Motor gelesen"
Noch dazu widersprichst du dir in einem einzigen Post selbst. Da fragt man sich, ob hier jemand von sich auf andere schließt.

Mal ehrlich Spacy ich kenne die 34 Thread-Seiten und jeder kaputte Motor ist zuviel. Aber das ist nicht die Masse von dem Motor gibt es tausende die halten deshalb sollte man den Motor nicht verteufeln.

Das ist nur meine Meinung und ich finde den 2l Motor eh um Welten besser. Aber auch hier bin ich gespannt wie die verfrühten Ölwechsel Probleme weiteren und wieviel Motoren hier mit den Jahren hochgehen

Ich bin auch der Meinung, wenn das alles soooo schlecht ist, warum wird er denn dann überhaupt gekauft. Dann lasse ich doch die Finger davon.

Wie schon mal von mir erwähnt (entweder in diesem Thread oder wo anders) das hat man von meinem Mondeo TDCi auch gesagt und inzwischen hat er fast 250000 km auf der Uhr, und das, obwohl man ihn mit ca. 80000 km (glaube ich) schon mal tot gesagt hat.

Und das der Kasten hier mit über 2 Tonnen Kampfgewicht nicht der Renner ist, sollte klar sein, genauso wie er nicht für Tempo 180 geeignet ist.

Aber vermutlich habe ich mir mit diesen meinen Worten gerade auch keine Freunde gemacht.

Übrigens hole ich meine Feuerwehr am 11.05.2019 vom Händler ab, wenn alles gut geht. Termin bei der Zulassungsstelle ist reserviert und die Fahrkarte nach Hamm auch gekauft.