Seid doch froh, das nicht automatisch nach Verkehrsschildern geregelt wird.
Die Erkennung erkennt (fast) jedes Schild.
Eine Parkplatzeinfahrt mit 5 km/h nerft bis zum nächsten Schid mit einer höhren Anzeige.
Die Erkennung kann nur die Schilder erkennen, ob sie auch für Dich gelten.
Hallo, ich melde mich nochmals zu meinem Problem der Software beim Sitzausbau.
Nach 4 erfolglosen Versuchen der Ford Werkstatt die Gurtschlosserkennung der 3. Sitzreihe „wegzuprogrammieren“ , habe ich nun selbst eine simple Lösung gefunden.
Das Kabel zum Gurtschloss (ca. 30 cm lang) ist an der Sitzkonsole mit 2 Plastikclips befestigt, die einfach zu lösen sind. Im Gurtschloss steckt ein Kunststoff Spritzgussteil das sich mit etwas Gefühl mit einem kleinen Schraubenzieher zerstörungsfrei
lösen lässt. Die Kabelstücke an die Buchsen am Auto gesteckt und die Fehlermeldung ist weg. Die beiden Kabel sind so klein, dass man Sie problemlos unter dem Teppichboden/Kunststoffwanne verstecken kann. Das Ganze hat 20 Minuten gedauert.
Die Werkstattbesuche (zuletzt 3 Tage am Stück!!!) hätte ich mir sparen können.
Ich bin mit meiner Lösung jedenfalls zufrieden!
Grüße
Hans
Hast Du mal ein Bild vom geöffneten Gurtschloß?
Wenn das für dich keine Lösung ist, wirst Du weitersuchen müssen.
Ich vermute, das im Gurtschloss ein definierter Widerstand ist.
Ich habe aber nicht weiter gesucht, meine Lösung reicht mir und bringt keinerlei Fehlermeldung
Hallo Cubago,
ist bei mir, Modell 2018, genauso.
Und da war noch keiner dran.
Sollte also normal sein.
Berichte was rausgekommen ist. Bei mir läuft die Klima auch gut. Bei ner schwarzen Blechtrommel wird es aber auch echt unangenehm, wenn draußen 35 Grad sind. Aber selbst dann kommt die Klima damit klar. Ich merk dann aber immer in Kopfhöhe, dass die Blechtrommel von außen sehr heiß wird, das ist bissl nervig, da ich nicht die Klima die ganze Zeit auf den Kopf gerichtet haben möchte. Nach ein paar Kilometern hat sich das aber auch bei 35 Grad meist mit der Klima eingependelt.
Was bei meinem sehr viel Lüfungs"wumms" schluckt ist die Fußbelüftung. Sobald diese zugeschaltet wird, kommt gefühlt nur noch 30-40% aus den Düsen.
Freu mich auf Berichte.
Das ist ja verständlich, mehr wie 100% werden es nicht, und oben und unten sind dann 2 X 50%.
Ich kann noch nicht viel zur Klimaanlage sagen, aber auch heute (27°) waren die Innentemperaturen i.O.
Versuch mal anders zu parken oder a.) die Scheibe mit Sonnenschutz abdecken oder b.) die Mittelkonsole beim parken mit einen weissen Tuch abzudecken.
Ist es die Wärme selbst oder nur die direkte Sonneneinstralung.
Hatte ich heute auch kurz, Radiodisplay dunken.
Nach kurzen Stand im Schatten war alles wieder da.
Im vorigen Wagen hatte ich einen eifachen LCD-Wecker aufgestellt, der war bei extremen Temperaturen (plus und minus) immer dunkel.
Nicht alle Displays vertragen das.
L1 und L2 können schon Unterschiede machen, höheres Gewicht, höherer Verbrauch, höhere CO², höhere Steuer.
Besteuerung rein nach Hubraum war füher mal.
Eigentlich schon lustig, was sich hierzulande mittlerweile so abspielt.
Es ist also schade wenn man Fakten auf den Tisch bringt.
Und wir sollen nur denken und nicht faktenbasiert handeln. Ein cleverer Schachzug der Klimaindustrie.
Argumente zählen nichts mehr, nur noch Indoktrination ist gut.
Und es scheint ja alles sowieso schon den Bach hinunter zu sein, weil "unsere Enkelkinder/Kinder" scheinbar keine Luft mehr zum Atmen haben. Muss ziemlich heftig sein wo du wohnst.
Mir haben sie den Sheycdreck vom Baumsterben und dem sauren Regen und dem Ende des Erdöls schon vor dreißig Jahren erzählt und schon damals hatten wir nur noch 10 Jahre bis der Planet komplett kippt und uns die Sonne versengt und verschlingt und wir als schwarzes Loch ausgekotzt werden.
Das war dann vor 20 Jahren als wir alle gestorben sind.
Der selbe Mist wiederholt sich heute wieder. Und die Leute sind heute wieder genauso bescheuert wie damals. Ein Lernen aus der Geschichte gibt es in Absurdistan nicht. Ein an Asperger erkranktes Büttel, das von ihren Eltern zur Gelddruckmaschine auserkoren wurde, wird hierzulande als der neue Jesus gefeiert. Und die linksgrünversifften Lemminge haben einen neuen F ührer.
Nachdenken ist obsolet im besten Deutschland, das wir jemals hatten ...
Hallo Kittyliner,
auch wenn Du in einigen Fällen nicht Unrecht hast, dein Ton erinnert mich immer an einen pubertierenden Angehörigen der "Null-Bock-Generation".
Dabei solltest Du wirklich froh sein, in diesem Land zu leben. Es gibt genügend Länder, wo du nach solchen Äusserungen Besuch von einigen "netten" Herren bekämst.
Allerdings trägt das in keinster Weise zum Thema bei.
Schön, wenn es jemanden hilft.
Früher (zu Bilux und H4 Zeiten) gab es beim ADAC Aufkleber um ein Blenden bei Linksverkehr zu verhindern. Einfach mal nachfragen, ob es sowas noch gibt.
Zumal die Start Stop ein Bestandteil der Zulassung ist. Genau aus dem Grund lässt sie sich ja nicht dauerhaft abschalten.
Nur wenn Du gannnnnz langsam fährst
Hier einige Bilder ohne VerkleidungSAM_0008.JPGSAM_0010_1.jpgSAM_0009.JPG
Mach doch ein Coca-Cola Schild drauf
Wenn Du sie abbauen willst musst Du unten die Große Verkleidung abbauen.
Es ist aber nichts dahinter, wenn Du nur ein Loch reinbohrst sollte nicht stören, aber nicht tiefer als 2 cm bohren, nicht mit einem Durchbruchbohrer 20 cm tief.
Mal sehen, ob ich morgen ein Bild einstelle.
Wenn bei Bildern nicht ausdrücklich bei steht, dass sie frei verwendet werden dürfen, unterliegen sie dem Urheberschutz, auch wenn es nicht extra erwähnt ist. Da hat Harald völlig Recht.
Dann gib mal ordenlich WD40 auf die Rolle mit der Feder und wenn der Dreck rausgewaschen ist noch einen kleinen Tropfen dickes Öl oder Fett.
Auf Nachfrage hat mir mein FFH erklärt, die hinteren Sitze können man nicht so einfach ausbauen, da sind ja auch Kabel daran.
Da mir mit aufgestellten Sitzen 10 cm fehlen und die zusammengekappten Sitze ja weit über den Ladeboden stehen, ich auf der anderen Seite keine 5 Sitze benötige, stand die Entscheidung schnell fest: "Der Sitz mu raus".
Bei genauer Betrachtung hat sich dann ergeben:
An den Sitzschienen sind auf beiden Seiten vorne je 2 Torx 50 Schrauben. Ein 2 adriges Kabel verschwindet unter dem Sitz.
Also die 4 Schrauben entfernt, den Sitz zusammengeklappt und vorne vorsichtig hoch gehoben.
Wo geht das Kabel hin und wo kann ich es trennen?
Unter dem Sitz ist eine Steckverbindung, die zu lösen ist etwas fummelig, mit der einen Hand den Sitz hoch halten, mit den beiden anderen Händen den Steker auseinander ziehen. Geschafft!
Jetzt kann man den Sitz als handliches Päcken (ca. 15 Kg) aus dem Auto heben.
Was ist jetzt mit dem Kabel?
Beim ersten Start kam wie zu erwarten eine Fehlermeldung für den Gurt hinten rechts und die Warnleuchte "Airbag". Das gefiel mir nicht.
Also mal sehen wo das Kabel hingeht und was alles dranhängt.
Das Kabel geht lediglich und sofort zum Gurtschloss, sonst nichts.
Also habe ich das Gurtschloss kurzerhand vom Sitz abgeschraubt und das Kabel wieder angesteckt (mit dem Stecker, nicht mit einem Zündholz).
Neuer Versuch: Alle Fehlermeldungen weg, alles gut.
Also noch das Gutschloss in Noppenfolie gewickelt damit nichts klappert und unter dem Teppich verschwinden lassen.
Soviel zu "geht nicht" und "wo ein Wille ist, muss der Sitz weichen".
Ein oder Ausbau, wenn man es einmal gemacht hat, 15 Minuten.
Hallo Christoph,
herzlich willkommen.
