Hallo,
ich habe von meinem Händler am Telefon die Info erhalten, dass Ford Anfang April 2023 als Auslieferungsdatum für meinen Titanium X (Bestellt 01.2022) im System hinterlegt hat. Scheinbar soll er tatsächlich mit Xenon-Scheinwerfern kommen! Ich bin gespannt, ob es dabei bleiben wird... Ein Produktionsdatum konnte der Fachhändler mir hingegen nicht mitteilen.
Hallo zusammen,
ich habe heute kurz mit meinem Autohaus telefoniert. Hintergrund war eher ein Brief der aktuellen Leasinggesellschaft, der Aufforderung zur Rückgabe des aktuellen Fahrzeuges und die Info an den Händler, aufgrund der Lieferverzögerung das aktuelle Leasing nochmal zu verlängern und dies entsprechend abzustimmen (beide Fahrzeuge - neu und alt - im selben Autohaus).
Nun aber der eigentliche Hammer: Ich wurde beiläufig in Kenntnis gesetzt, dass bei meinem FTC Active, nach Aufforderung durch Ford, die Bi-Xenon-Scheinwerfer durch das Autohaus herausgenommen wurden. Ich wurde nun im Nachhinein darüber in Kenntnis gesetzt, kann aber nicht mehr ändern. Ich bin schon schwer enttäuscht über die Vorgehensweise (zweiseitige Willenserklärung?). Das Angebot vom Autohaus - ich könne ja vom Vertrag zurücktreten (klar, logisch für das Autohaus).
Nun ist die Frage, wie weiter? Habt Ihr einen Rat für mich?
1) Warten, dass er nun ohne Bi-Xenon mit Halogen produziert wird und Osram irgendwann die H7-LED dafür zulässt.
2) Vertrag stornieren, eine Alternative zum gleichen Preis suchen, aber keine Möglichkeit für Schadensersatz.
3) ????
Bin echt grad etwas geschockt. Bisher war ich sehr zufrieden. Aber die aktuelle Aktion?? Mit etwas Fantasie könnte man jetzt unterstellen, dass das Autohaus den FTC unbedingt will, mich aus dem Vertrag heraushaben möchte und das Auto dann zu aktuellen Konditionen verkauft.
Viele Grüße, Stefan
Hallo zusammen,
ich habe heute kurz mit meinem Autohaus telefoniert. Hintergrund war eher ein Brief der aktuellen Leasinggesellschaft, der Aufforderung zur Rückgabe des aktuellen Fahrzeuges und die Info an den Händler, aufgrund der Lieferverzögerung das aktuelle Leasing nochmal zu verlängern und dies entsprechend abzustimmen (beide Fahrzeuge - neu und alt - im selben Autohaus).
Nun aber der eigentliche Hammer: Ich wurde beiläufig in Kenntnis gesetzt, dass bei meinem FTC Active, nach Aufforderung durch Ford, die Bi-Xenon-Scheinwerfer durch das Autohaus herausgenommen wurden. Ich wurde nun im Nachhinein darüber in Kenntnis gesetzt, kann aber nicht mehr ändern. Ich bin schon schwer enttäuscht über die Vorgehensweise (zweiseitige Willenserklärung?). Das Angebot vom Autohaus - ich könne ja vom Vertrag zurücktreten (klar, logisch für das Autohaus).
Nun ist die Frage, wie weiter? Habt Ihr einen Rat für mich?
1) Warten, dass er nun ohne Bi-Xenon mit Halogen produziert wird und Osram irgendwann die H7-LED dafür zulässt.
2) Vertrag stornieren, eine Alternative zum gleichen Preis suchen, aber keine Möglichkeit für Schadensersatz.
3) ????
Bin echt grad etwas geschockt. Bisher war ich sehr zufrieden. Aber die aktuelle Aktion?? Mit etwas Fantasie könnte man jetzt unterstellen, dass das Autohaus den FTC unbedingt will, mich aus dem Vertrag heraushaben möchte und das Auto dann zu aktuellen Konditionen verkauft.
Viele Grüße, Stefan
In so einer ähnlichen Situation bin ich gerade. Allerdings geht es um ein Firmenfahrzeug.
Leasingvertrag des aktuellen Autos wurde bereits im März 2022 verlängert aufgrund der Verzögerung. Habe meinen auch mit Bi-Xenon bestellt und bisher vom Chef bzw. vom Verkäufer noch nichts über einen Entfall der Option gehört.
Hoffe mal, dass ich dann kein blaues Wunder erlebe, wenn der Wagen irgendwann mal geliefert wird. Hoffnungen auf eine Osram-LED-Zulassung habe ich keine 
In so einer ähnlichen Situation bin ich gerade. Allerdings geht es um ein Firmenfahrzeug.
Leasingvertrag des aktuellen Autos wurde bereits im März 2022 verlängert aufgrund der Verzögerung. Habe meinen auch mit Bi-Xenon bestellt und bisher vom Chef bzw. vom Verkäufer noch nichts über einen Entfall der Option gehört.
Hoffe mal, dass ich dann kein blaues Wunder erlebe, wenn der Wagen irgendwann mal geliefert wird. Hoffnungen auf eine Osram-LED-Zulassung habe ich keine
Wie gesagt, hätte ich heute nicht angerufen und es "beläufig" erfahren, wäre ich auch vor einem Neuwagen mit Halogen bei Auslieferung gestanden. Bei mir ist es auch Leasing, aber privat.
Hat jemand Erfahrung, ob man eine Handhabe hat? Es ist nun erstmal eine einseitige Vertragsänderung.
Viele Grüße, Stefan
Ich wusste wer der Händler ist, da ich vor 5 Jahren einen Ford über Sixt im Leasing hatte. Aber hier habe ich von keinem gelesen, der einen 130PS Automatik schon hat. Dem Entfall von Xenon und Start/Stopp habe ich im Sept 2022 zugestimmt und direkt eine Bestelländerung bekommen. Seither Funkstille. Händler antwortet mir auch nicht, habe da alle 8 Wochen angefragt, denke Sixt hat dem Händler verboten mit mir zu kommunizieren.
Also ich hole meinen 130PS FTC Active in weiß mit Automatik morgen in Cham ab.
Auf Nachfrage hat er auch die Xenon Scheinwerfer drin. Start Stop stand wohl nirgendwo mehr.
Bestellt hatte ich 09/21.
Gebaut wurde er am 12.09.22.
Also ich hole meinen 130PS FTC Active in weiß mit Automatik morgen in Cham ab.
Auf Nachfrage hat er auch die Xenon Scheinwerfer drin. Start Stop stand wohl nirgendwo mehr.
Bestellt hatte ich 09/21.
Gebaut wurde er am 12.09.22.
Warum hat das so lange gedauert? Hat man sich mal darüber geäußert? Oder sind 4 Monate Transport normal?
Warum hat das so lange gedauert? Hat man sich mal darüber geäußert? Oder sind 4 Monate Transport normal?
Er stand wohl ewig in Slowenien oder Slowakei und wurde nicht weitertransportiert.
Ich sollte froh sein, dass ich ihn überhaupt bekomme. Es ist wohl zur Zeit schwer einen Transport zu bekommen. Man hätte schon 1000€ mehr bezahlt um ihn anliefern zu lassen.
Keine Ahnung was davon wahr ist oder ob man es noch ein wenig rauszögern wollte.
Hallo Zusammen,
Kurze background Info,
Wir haben unseren Tourneo Activ L2 Automatic 130 PS Ende Oktober 2021 bestellt über Sixt, hierbei handelt es sich um ein Leasingwagen.
Natürlich mussten wir auch auf das Xenonlicht verzichten, was schon sehr schade ist.
Erst hieß es das Auto kommt Juli/August 21 dann wurde es auf Ende Oktober verschoben dann auf Mitte November dann auf Ende Dezember und wieder auf Anfang Januar.
Am Donnerstag den 5.01.23 haben wir direkt mit dem Autohaus Hessengarage/Harnau telefoniert und diese hat uns gesagt das unser Auto jetzt erst Mitte/Ende Januar 2023 geliefert werden sollte.
Nun habe ich heute 9.01.23 eine Email von Sixt bekommen:
unser Partnerhändler informierte uns über den aktuellen Lieferstatus Ihres bestellten Neuwagens.
Wir bitten um Verständnis dafür, dass es aufgrund der aktuellen Lage, in Hinblick auf den weiterhin anhaltenden Chip-Mangel sowie den herrschenden Ukraine Krieg, zu längeren Lieferzeiten kommen kann, die wir nicht zu verantworten haben.
Gemäß der aktuellen Produktionseinplanung des Herstellers, verschiebt sich der voraussichtliche Liefertermin auf April 2023
Dieser voraussichtliche Termin kann sich in der Zwischenzeit noch ändern, was wir selbstverständlich regelmäßig bei unserem Partnerhändler anfragen.
Sobald wir neue Informationen zum Liefertermin Ihres bestellten Neuwagens vorliegen haben, werden wir uns umgehend mit Ihnen in Verbindung setzen.
Herzlichen Dank für Ihr Verständnis.
Wir wünschen Ihnen einen schönen Tag.Also so langsam wird es sehr anstrengend noch Geduld zu haben. Natürlich freuen wir uns auf das Auto nur ständig diese terminänderungen zu bekommen ist total Nervig.
Naja mal schauen ob das Auto im April kommen wird.
wenn Dein Händler das so sagt, Ende Januar, dann ist er schon gebaut und auf dem Weg !
Alles wird gut
Habe gerade bei meinem Ford Händler angerufen.
FTCA wird Feb/März gebaut. Er geht davon aus, dass er dann März/April zum abholen bereitsteht.
SS und Xenon werden nicht verbaut. FIN bekomme ich erst, wenn er kurz vor der Produktion ist.
Bestellt 12/21 150PS, L1, AK, ..
Hallo zusammen,
ein kleines Update.
Ich hab gerade mit dem Autohaus telefoniert und die meinten das unser Auto gebaut und unterwegs ist und spätestens nächste Woche angeliefert werden soll. Bin ja mal gespannt ob die Lieferung ohne Probleme läuft oder ob unser Auto auch irgendwo hängen bleibt.
Grüße
Wird wohl hier mit drauf sein:
CORAL LEADER, Vehicles Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9318486 - VesselFinder
Wird wohl hier mit drauf sein:
CORAL LEADER, Vehicles Carrier - Schiffsdaten und aktuelle Position - IMO 9318486 - VesselFinder
Hi Erbe,
Ich sehe gerade du hast dein Fahrzeug bei Satuner umkonfiguriert! Das wurde mir per mail auch so kommuniziert habe aber seither nichts mehr gehört! Hast du mal genauere infos was sich nun geändert hat?! Ich hab auch einen Titanium X bestellt mit voller Hütte Ende Januar 21
Hi Bloodiker,
ich habe vor Weihnachten bei Stauner angerufen und das Ausstattungsdowngrad vorgeschlagen, weil ich den Bus will und nicht wegen dem Licht einen Storno erhalten möchte.
Nach Rücksprache mit dem Gebietsleiter durfte ich den Bus auf Titaniumbasis neu konfigurieren.
Am 28.12. kam dann kurz die Rückmeldung per Mail, dass Ford die Änderung bearbeitet hat und -wahrscheinlich wegen der Standheizung- die Batterieüberwachung mit in die Konfiguration hinzugenommen hat.
Seit dem habe ich keine neuen Erkenntnisse.
Ich hab auch einen Titanium X bestellt mit voller Hütte Ende Januar 21
Du wartest seit 24 Monaten auf Dein Wagen?
Du wartest seit 24 Monaten auf Dein Wagen?
Sorry mein Fehler sollte natürlich 2022 heißen 1 Jahr jetzt 💁
Huhu...
Habe vorhin meinen FTCA Active, 130PS, Automatik in weiß bei Stauner abgeholt.
Eine Feinstaubplakette gab es nicht.
Dafür aber einen Ford Stauner Aufkleber an der Heckklappe.
Hat soweit alles gut geklappt.
Auf der Rückfahrt hat auch nichts geklappert.
Ich habe aber gemerkt, dass es auf der Autobahn oder beim Überholen auf der Landstraße doch etwas mehr Pferde sein könnten.
Was mich aber total nervt ist, dass die Karre zweimal hupt, wenn man das Auto verriegelt und noch eine Tür auf ist. Normalerweise lasse ich die letzte Tür auf, verriegele, Schüssel in die Tasche, Kind rausnehmen und dann Tür zumachen, so dass sich das Auto von allein verriegelt.
Der FTC hupt nur 2 Mal laut und verriegelt dann trotzdem nicht.
Man sagte mir noch, dass alle die jetzt Bi-Xenon nicht abwählen eine Stornierung erhalten werden.
In ca. 2 Jahren würde es wohl auch keine Ersatzteile dafür mehr geben. Ich habe noch die Bosch Bi-Xenon drin, aber es gibt wohl auch welche von Osram. Aber scheinbar nicht mehr lange.
Beim Spannungskonverter/Steckdose hätte ich noch Glück gehabt. Da verbauen sie jetzt wohl nur noch den amerikanischen Stecker.
Und noch eine Frage?
Kann ich mir die Fahrdaten auf dem Sync Display anzeigen lassen? Oder geht das wirklich nur im Bordcomputer?
das geht nur im Tachodisplay... 
Hersteller sind verpflichtet, mindestens für 7 Jahre Ersatzteile zur Verfügung zu stellen. Deutsche Autobauer haben sich freiwillig auf 10 Jahre verpflichtet. Da kann ich mir nicht vorstellen, dass es in zwei Jahren keine BI-Xenon mehr als Ersatzteile geben wird.
Genau das wollte ich auch gerade anmerken. Das wurde auch schon mehrfach im Forum diskutiert. Vieleicht bekommen deswegen die Neuwagen kein Xenon weil diese als Ersatzteile vorgehalten werden. 
Hab nur wiedergegeben was mir gesagt wurde.
Das muss ja nicht stimmen. Aber interessant ist es ja trotzdem wenn ich jemanden bei Ford frage und diese Antwort bekomme.
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