Batterie AGM oder EFB

Im Motorraum ist doch gar keine Batterie

Anschließen kannst dort, aber Maße schließt man an dem dicken Eisen-Auge am Motorblock rechts (von vorn gesehen) an. Müsste auch ein Piktogramm irgendwo sein, wo das deutlich gemacht wird. Das Auge sieht so aus als könnte man da einen Kranhaken einhängen und den Motor hochheben.

Batterie musst du wissen. Hast du ago? Dann AGM. Sonst nicht.

Ich lass mich gern korrigieren wenn ich falsch liege. Meine Erfahrung stammt aus einem 185PS ohne Hyrbids

barfoos du liegst richtig. Ich weiß auch nicht was Johnny R. mit Batterie im Motorraum meint.

Vielleicht meint er die Anschlusspunkte im Motorraum.

Wahrscheinlich, kannst Du Recht haben.

Oder den Sicherungskasten, hinter dem man ohne ihn aufzuklappen auch eine Batterie vermuten könnte...

Hallo Johnny R.,

um sicher zu gehen musst du mal unterm Fahrersitz schauen was dort für Batterien verbaut sind. Bei mir sind es 2 x 75Ah EFB Batterien. Diese sind im „Normal“ Modus zu laden, also nicht im „AGM“ Modus. Ich lade immer über den Anschlusspunkt im Motorraum.

Zitat von Johnny R.

Ich dachte es wäre eine Batterie im Motorraum. Jedenfalls hab ich einen roten Anschluss für den Pluspol. Das schwarze Kabel hab ich an der Karosserie befestigt.

So ist das auch gedacht.

Wobei für "Karosserie" auch ein expliziter Anschlusspunkt vorgesehen ist.

Nämlich dieser: das dicke Eisen-Auge am Motorblock rechts (von vorn gesehen) an. Müsste auch ein Piktogramm irgendwo sein, wo das deutlich gemacht wird. Das Auge sieht so aus als könnte man da einen Kranhaken einhängen und den Motor hochheben.

Gruß

barfoos