Wer fährt außer dem Tourneo noch Motorrad?

Schicke Moppeds, bin erstaunt, was man aus der Güllepumpe machen kann ... abr sag mal die von der insel läuft doch nur auf drei Töppen, kann man damit wirklich fahren ...

Schön, wen noch jemand die Ironie erkennt ...

Bei uns gibts Vierzylinder und Einzylinder ...

Garage-voll.jpg

PS: was ist das ???

Zitat von Marlo

Verladesystem von SAWIKO.

Hi,

ich fahre eine alte Yamaha JX 900 Diversion

SC 57 (Fireblade CBR 1000 RR)

Z100SX Tourer + Yamaha Fazer S2 (meiner Frau ihre)

fahren aber nicht im Innenraum mit. Dafür habe ich einen zerlegbaren Motorradanhänger.

Meine Wenigkeit bewegt, wenn auch gerade selten eine R1150GS Bj 2000!
Aber die wird nicht verladen, weder ins Auto noch auf den Hänger!

IMG_0945.jpgScrat rechts.jpg

Gruß

Stobbi

20200816_153402.jpgIch.

R 1250 GSA

Hallo.

Da der Tourneo noch nicht geliefert wurde, bin ich gerade am recherchieren, wie die Suzuki V-Strom 1000 im Bus sicher transportiert werden kann.

Außerdem gilt noch zu klären, wie weit ich die Frau Strom in die Federn ziehen muss, damit sie in den Bus passt.

P.S.

Das Foto ist erst 4 Tage alt. Bin seit gestern Abend zurück.

GrußIMG_20210907_140938 (2).jpg aus Köln

Rolf

Zitat von RWausK

Hallo.

Da der Tourneo noch nicht geliefert wurde, bin ich gerade am recherchieren, wie die Suzuki V-Strom 1000 im Bus sicher transportiert werden kann.

Außerdem gilt noch zu klären, wie weit ich die Frau Strom in die Federn ziehen muss, damit sie in den Bus passt.

P.S.

Das Foto ist erst 4 Tage alt. Bin seit gestern Abend zurück.

GrußIMG_20210907_140938 (2).jpg aus Köln

Rolf

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ich will Dir ja nicht die Hoffnung nehmen, aber das wird wohl nicht so einfach passen ...
Meine Bandit misst 1,3m und passt grad so rein, viel mehr Luft ist nicht. (war auch ein Grund für den Ford, im Vito müssten Spiegel und Scheibe ab).

PS: die entscheidene Stelle ist nicht die Innenraumhöhe, sondern die Höhe der Hecköffnung!

Bei mir sind es aktuell eine SV650, eine V-Strom 650 und eine BMW die R1250R die ab und an Transportiert werden wollen.

Also max. 2 davon gleichzeitig

Bei der V-Strom MUSS auf jedenfall die Scheibe und die Spiegel runter, ansonsten geht die nicht rein!!

Zitat von uwison

ich will Dir ja nicht die Hoffnung nehmen, aber das wird wohl nicht so einfach passen ...
Meine Bandit misst 1,3m und passt grad so rein, viel mehr Luft ist nicht. (war auch ein Grund für den Ford, im Vito müssten Spiegel und Scheibe ab).

PS: die entscheidene Stelle ist nicht die Innenraumhöhe, sondern die Höhe der Hecköffnung!

Hallo Uwison.

Mir ist schon bewusst, dass ich Spiegel und Scheibe am Mopped entfernen muss.

Zudem werde ich sie bestimmt noch in die vorderen Gabelfedern ziehen müssen.

Habe das schon mal ausprobiert und komme so unter die geforderten 130 cm Gesamthöhe.

Schaun mer mal.

Grusß aus Köln

Rolf

Servus

Hab mir vor 12 Jahren deswegen einen T4 gekauft um meine Guzzi und Aprilia so zu transportieren und auch einige Jahre so gemacht. Bin aber dazu übergegangen einen

Mopedanhänger so umzubauen das 2 Große darauf Platz haben. Vorteil keine Sitze ausbauen, das ganze Zeugs im Fahrzeug schön verstaut, Platz für Schlafmöglichkeit.

Anderer sehr großer Vorteil ist das umständliche beladen das alleine nicht geht und innen der Bus immer mal wieder leicht beschädigt wurde, Kratzer Risse in der Innenverkleidung.

Hatte auch extra die Moto-Wippe besorgt und im Bus verschraubt, diese dann später am Hänger verschraubt.. Die Mopeds standen echt sicher und gingen auch gerade noch so in den Bus, Mille RSV und LM3 mit hohen Lenker - trotzdem. Zudem hat mich der Benzingeruch im Bus gestört.

Mein Mopedanhänger hat das grüne Kennzeichen, da ja Sportanhänger, bekommen. Er hat eine große Achse mit 14" Räder und läuft absolut toll hinterher. Da er eine sehr kurze

Deichsel hat stand er komplett im Windschatten des alten T4`s bzw genauso hinter meinen jetzigen Tourneo. Wobei es beim kleineren T4 übersichtlicher war. Bei beiden ist der

Mehrverbrauch sehr übersichtlich, weil ja voller Windschatten. Leider hat er keine 100er Zulassung da ungebremst. Bin aber trotzdem meist 110 rum gefahren.... - ich weiß!!

Mittlerweile is der Custom eh Minicamper und auch die Solomopeds haben sehr viel und lange Ruhephasen. Ich finde Mopeds auf Hänger besser als im Transporter. Kone

bei knapp 1000km in den Urlaub ist es schon entspannter ohne Anhänger und dadurch bedingtes Tempolimit zu reisen

und das Sitzsystem im Ford ist nun auch in paar Minuten raus, kein Vergleich zur Sitzbank vom Multivan

Zitat von RWausK

Hallo Uwison.

Mir ist schon bewusst, dass ich Spiegel und Scheibe am Mopped entfernen muss.

Zudem werde ich sie bestimmt noch in die vorderen Gabelfedern ziehen müssen.

Habe das schon mal ausprobiert und komme so unter die geforderten 130 cm Gesamthöhe.

Schaun mer mal.

Grusß aus Köln

Rolf

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ich drück die Daumen ...
spannend wird das auffahren mit gestutzter Gabel, lange Schiene sonst setzt der Motor auf ...

cooles System, kenn ich von nem Kumpel, der das auf dem Anhänger montiert hat, der Name sagte mir nichts

... aber leider nichts für mich, da eigentlich immer zwei Moppeds ins Auto müssen, ich lass die Moppeds mit dem eigenen Motor neben mir ins Auto fahren, klappt nach all den Jahren inzwischen ganz gut alleine ...

als ich den Ford noch frisch hatte, hab ich das aber mit der Hebebühne gemacht ...

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