Wo kann man den Zündungsplus abgreifen?

Geringster Aufwand m.E. ist ein schaltender Spannungswächter. Dann kannst Du Deine Verdrahtung belassen und schaltest den Verbraucher in Abhängigkeit Deiner Batteriespannung ab. Die meisten sind dabei in 0,1 V Schritten parametrierbar. Bsp. hier, ob der bezüglich Deiner Leistungsaufnahme passt weiß ich natürlich nicht.

Tja dann wohl nur der Sicherungskasten rechts unterhalb des Lenkräder.

Super zu wissen, ich hätte sonst an den Spannungswandler der 230V Steckdose gedacht, die ist auch zwischen Fahrer und Beifahrersitz und geht nur mit Zündung. Also muss dort ein Zündungs plus sein.

Hätte noch eine andere Frage, werde heute nachmittag einen Pioneer Underseat Subwoofer einbauen. Strom sollte kein DIng sein, aber wie komm ich am einfachsten zum Lautsprechersignal, einfacher über die Türen und direkt an den Lautsprechern anklemmen, oder hat jemand die Belegung vom Radio was die Lautsprecherkabel sind? Dann kann ich die Kabel natürlich direkt zum Radio ziehen und würde mir das durch würgen bei den Türen ersparen...

Bass hinten links/rechts wird bei mir nicht belegt sein da ich ein Transit Custom Sport habe, bzw. weiss ich nicht ob wenn die nicht belegt sind ich diese verwenden kann da der Radio evtl. eine andere Software oben hat so das die hinteren Lautsprecher garkein Signal bekommen würde.. Aber kann es einfach über die vorderen Lautsprecher Abgreifen und habe inzwischen hier im Forum eine Steckerbelegung gefunden (eh von dem Link wo du geschickt hast!), am Stecker das Kabel 2 und 3 sowie 7 und 8 sollten für die vorderen Lautsprecher sein. Dann klappt es sicher. Der Pioneer TS-WX130DA Subwoofer hat auch dafür eine Frequenzweiche eingebaut und eine Fernbedienung mit der alles noch eingestellt werden kann.

Adapter benötige ich keinen da der Pioneer Subwoofer so einen im Prinzip integriert hat und ich direkt mit dem Lautsprechersignal rein kann.

Teppich habe ich auch keinen, aber nicht so schlimm, weil ich in der mitte den Kunststoffboden anheben kann und darunter durch fahren. So sollte es relativ schnell und gut gehen.

Hat 1a geklappt.

Zündungsplus von dem leeren Stecker unterm Sitz genommen, Plus und Minus direkt von der Batterie, und die Lautsprecherkabel konnte ich unter dem Kunststoffboden am Mitteltunnel nach vorne ziehen und zum Radio hoch gehen..

Zitat von derdude

Kann mir zufällig jemand sagen wofür der dicke Stecker direkt daneben ist ?

Ich könnte mir vorstellen,dass das der Anschluss für den FPBG (Programmierbare Ford-Batterieüberwachung) ist:

pasted-from-clipboard.png

Evtl. könnte es auch der Anschlusspunkt für den ab Werk bestellbaren Wechselrichter sein.