Zitat von barfoos

Die Originalenfelgen willste aber behalten? Kannst du schon genau sagen welche Felgen das sein werden?

Die Spur ändert sich ja auch mit der Einpresstiefe. In meinem CoC stehen ja Felgen mit 55er Einpresstiefe. Bei dir sehe ich grad 60er Einpresstiefe.

Ich habe null Ahnung von dem ganzen Zeug... Ohje.

Drauf sein sollten die " 10-SPEICHEN-DESIGN, TARNISHED DARK"

Die originalen will ich behalten, da sollen die C-Gummis runter und durch 235er Winter Reifen ersetzt werden.

Für den Sommer wollte ich dann in aller Ruhe mal schicke 18 Zoll Felgen suchen. Wäre dann wieder eine Eintragung, aber hilft ja nix.

Ja geht, aber Einzelannahme.

Die 235er stehen übrigens in allen Fahrzeugen ab 2020 nicht mehr drin, wegen den Euro6d Vorgaben. Verbreiterungen brauchst du also nicht, auch die Felgen haben sich nicht geändert.

18 Zöller kannst du übrigens so gut wie vergessen… gibts am Markt nur Raritäten.

Zitat von mister_funk

Ja geht, aber Einzelannahme.

Die 235er stehen übrigens in allen Fahrzeugen ab 2020 nicht mehr drin, wegen den Euro6d Vorgaben. Verbreiterungen brauchst du also nicht, auch die Felgen haben sich nicht geändert.

18 Zöller kannst du übrigens so gut wie vergessen… gibts am Markt nur Raritäten.

Danke für die Info, genau Das wollte ich wissen.

18 Zoll habe ich schon ein bisschen was gefunden, nicht sehr viel, aber gibt es. Hab da aber noch nicht im Detail gesucht, für die Sommer Reifen ist da noch etwas Zeit.

Für Felgen:

Loder1899 - Automobile Leidenschaft

oder

https://m.facebook.com/vikingtuningschmiede/

Hat zwar mit dem 235/55-17 Thema nichts zu tun, aber 18 Zoll Felgen gibt es inzwischen sehr viele.

Alufelgen 18 Zoll 5X160 - Felgen - Reifen-Anton ®

Davon viele mit Gutachten für den Transit und Tourneo Custom.

Hmm und Reifen mit dem richtigen Lastindex... Irgendwo war da doch nen Problem.

Zitat von mister_funk

Ja geht, aber Einzelannahme.

Die 235er stehen übrigens in allen Fahrzeugen ab 2020 nicht mehr drin, wegen den Euro6d Vorgaben. Verbreiterungen brauchst du also nicht, auch die Felgen haben sich nicht geändert.

18 Zöller kannst du übrigens so gut wie vergessen… gibts am Markt nur Raritäten.

Also ich habe einen aus 2021 und bei mir steht es in der COC?

Ich glaube das entscheiden die einfach nur per Würfel... Oder hat das eventuell was mit L1/L2 zu tun? Der L2 bringt ja auch etwas mehr Gewicht auf die Waage.

Zitat von Speed

Also ich habe einen aus 2021 und bei mir steht es in der COC?

Welcher Motor?

Und es kommt aufs Baujahr nicht auf die EZ an...

Zitat von mister_funk

Hmm und Reifen mit dem richtigen Lastindex... Irgendwo war da doch nen Problem.

Gibt es auch. Ich habe mir 20“ Felgen mit 245er Reifen bestellt, die an meinen kommen, der aber erst in gut vier Wochen beim Händler eintrifft.

Die 18 Zöller haben in ihren Gutachten oft die 55er Höhen drin. Da gibt es dann auch Reifen mit hohen Traglasten von 104 bis zu 115/117.

Bei den anderen Größen hört es oft bei 101 auf.

Zitat von mister_funk

Welcher Motor?

Und es kommt aufs Baujahr nicht auf die EZ an...

Der gute 185 PS. Ich gehe davon aus, dass er Baujahr 21 ist, da ja schon nach den Sommermonaten die neuen Baujahre beginnen . Egal, ich hab jetzt Allwetterschlappen drauf, da passt alles

Sagt mal... Ich stolpere grad etwas über den Lastindex... 235er gibt es nicht als 109/107.

Sondern nur mit 103. Ist das bei nem l2 ein Problem oder geht das locker einzutragen?

109 hält ja an sich mehr als 103... Ich bin verwirrt.

Zitat von Speed

Also ich habe einen aus 2021 und bei mir steht es in der COC?

Kannst Du mir Bitte eine Kopie von Deinen COC machen und zusenden?

Danke

Gruß

Stobbi

Zitat von Stobbi

Kannst Du mir Bitte eine Kopie von Deinen COC machen und zusenden?

Danke

Gruß

Stobbi

Würde mich brennend auch interessieren - einer aus 2021 185PS mit 235er in der COC ???? Seltsam

Mir bitte auch eine Kopie. Hab die Riefen schon drauf und muß noch zu den lustigen TÜVern.... Vielleicht hilft es ja

Zitat von McJordan

Mir bitte auch eine Kopie. Hab die Riefen schon drauf und muß noch zu den lustigen TÜVern.... Vielleicht hilft es ja

Also ich habe ja vor Kurzem die Eintragung hinter mir. Ich musste keine fremde COC vorlegen. Bei mir hat absolut der Ausdruck aus dem OnlineZubehör Katalog von Ford, wo die originale Felge verkauft wird. Da steht auch in der Artikelbeschreibung, dass das Rad für dieses Auto mit 215 oder 235 freigegeben ist.

Fertig ist die Eintragung. Und ich würde nie zu dem TÜV gehen, sondern KÜS, Dekra und Co. Die dürfen mittlerweile auch alle Einzelabnahmen durchführen.

So, gut Ding will Weile haben ….

Er ist aus 12/2020 und ich habe sie drin.

Siehe Anlage44115E37-CA26-472F-A0ED-F7B4F064EE2E.jpg

Zitat von Speed

So, gut Ding will Weile haben ….

Er ist aus 12/2020 und ich habe sie drin.

Siehe Anlage44115E37-CA26-472F-A0ED-F7B4F064EE2E.jpg

Alter Schwede !!!!! Tatsache !!!!! Wundert mich jetzt gewaltig

Bei meiner Bestellung in Okt 2020 hieß es - 235er nicht mal als Option zu bestellen

Moin, ich bin jetzt im Sommer mit meinen komfortablen 235ern in Dänemark gewesen, Conti Ecocontact 6, viel Schotterstrecken, die Reifen haben allerdings einiges abbekommen, viele kleine Schnitte und auch kleinere herausgerissene Gummistücke, Reifen scheint sehr weich. Die C - Reifen sind definitiv robuster und haben auch höhere Stollen. Mal sehen, was ich nächsten Sommer mache.... die Agilis sind allerdings extrem hart... Übrigens, ich bin schwer begeistert von dem Auto