Kürbis und die Probleme nehmen zu...

Das ist ja gar nicht schon zu lesen.

Der Ölwechsel hat bei mir auch bei ca 5000 aufgeleuchtet. Dann hab ich ihn halt machen lassen und seitdem ist Ruhe.

Der Rest hört sich nicht gut an. Eigentlich passiert bei Ford erfahrungsgemäß relativ wenig.

Das stimmt, daß Ford meistens überdurchschnittlich solide Autos baut. Bin selber seit 14 Jahren überzeugter Ford-Fahrer. Allerdings ist der Custom Transporter jetzt nicht gerade ein Beispiel für Überdurchschnittlichkeit, wenn ich so z.B. auch bei Motor-Talk querlese.
Beim Diesel erfreuen die Custom Fahrer besonders eingefrorene Dieselfilter im Winter, bei den 2.2 TDCI (aber auch bei manchen 2.0 TDCI) relativ frühzeitige Kolbenbrüche und allgemeine Qualitätsprobleme kann man auch immer mal wieder lesen. Ansonsten ist es sehr merkwürdig, daß man keinen Ersatzwagen bekommt, zumindest irgendwas kleines zum rumfahren sollte doch drin sein im Garantiefall. Das liegt vielleicht aber auch an der Werkstatt?

Also wenn die Werkstatt dich als Kunde behalten möchte würde ich "die " mal darauf ansprechen ist ja alles Garantie-Fälle. Da würde ich auf einen Leihwagen pochen.

Bei mir hatten sie vergessen die AHK anzulernen oder eingeben, habe auch gleich einen "Leiher" bekommen.

Es hat leider mit dem up-daten nicht geklappt deshalb musste mein "kleiner" über Nacht bleiben.

Moin Mel,

hört sich nicht gut an. Vielleicht ist es jan nur eine Kleinigkeit, die evtl. falsche Fehlermeldungen auslöst. (z.B. eine zu geringe Spannung)
Bei der Garantie gibt es allerdings immer wieder Fehlmeinungen in Bezug auf einen Leihwagen.

Die Garantie besagt nur, dass die Reparatur auf Kosten des Herstellers, bzw. bei der Garantieverlängerung/Gebrauchtwagengarantie auf Kosten der Versicherung geht.
Einen Anspruch auf einen wohlmöglich noch kostenlosen Leihwagen hat man da nicht. Wenn ein Händler das tut, freut euch. Denn er macht das freiwillig, damit der Kunde wieder kommt.

Gruß

Thomas

Zitat von Der_Hammer

Die Garantie besagt nur, dass die Reparatur auf Kosten des Herstellers, bzw. bei der Garantieverlängerung/Gebrauchtwagengarantie auf Kosten der Versicherung geht.

Ähhhh, entweder steh ich grad aufm Schlauch oder ich versteh nicht wirklich, was du damit meinst.

Ok, bei dem Schlauch .... nein, Scherz, das ist wieder ein anderes Thema

Schoflig kann ich da nur sagen und würde bei diesem Händler nie mehr wieder auch nur Obst kaufen.

Selbst bei meinem Megahändler in Muc würde es ein Auto geben wenn ich eines bräuchte. Egal ob für die zeit der Inspektion oder sonstwann.

als ich meinen Tourneo 1 Woche hatte ist mir bei der Fahrt an die Nordsee der Lichtmaschienenregler verreckt. was zur auswirkung hatte das beide Batterien unter dem Fahrersitz gekocht haben und Gase freigesetzt haben. bin dann in Hamburg in eine Werkstatt gefahren und der meinte nach Rücksprache auch , leider gibts da jetzt keinen Kostenlosen Leihwagen, wenn ich Abgeschleppt worden wäre gäbs keine Probleme.

Ich hab ihm erklärt das er den Wagen wieder zusammenbauen soll und fahr entweder weiter bis er brennt oder lasse ihn auf der größten Kreuzung in Hamburg stehen und rufe den ADAC. Hat gewirkt , plötzlich gabs nen Leihwagen . nur hab ich nicht alle reinbekommen und der Sprit für die km zum urlaubsort hin und 2 Tage später wieder zurück um das Auto zu holen sind auch bei mir geblieben.

Man sollte diesen feinen Herren grundsätzlich erklären, wer der eigentliche Chef ist. Die Knaben schauen nämlich spätestens dann saublöd aus der Wäsche, wenn sie Kunden verlieren. So leicht verkaufen sich die Kackfässer nämlich nicht.

Anders verhält es sich natürlich wenn man weiter eine Geschäftsbeziehung mit so jemand pflegt. Dann kapiert der schnell dass man es mit dem Betreffenden ja machen kann.

Ergo ist wie immer jeder seines eigenen Glückes Schmied. hach, was lieb ich diese Weisheit ...

Moin,

ok. Aber man muss unterscheiden. Das eine ist die Werksgarantie auf das Auto selbst.
Während dieser Garantie wird ein Schaden kostenlos repariert.
Das Andere ist die Mobilitätsgarantie. Die deckt mein Liegenbleiben u.U. das Abschleppen ab und darüber wird dann ein Leihwagen zur Verfügung gestellt.
Aber Achtung. Viele dieser Mobilitätsgarantien gewähren den Leihwagen nur für 2 Tage, um nach Hause/zum Ziel zu kommen - auch wenn die Reparatur 3 Wochen dauert.
Meist wird diese Mobilitätsgarantie durch eine Versicherung geleistet. (mit einer Einmalprämie beim Kauf durchs Werk bezahlt)

Gruß
Thomas

Was sagt den der Freundliche dazu?

Kann es sein das der Custom einen Öl Qualitätssensor hat?

Ist dieser vielleicht defekt?

Zitat von Kuerbis

Das alles gemacht worden ist, das neuste update drauf und das der ölwechsel nun 211€ kostet...

Ich weiß ja nicht wo du herkommst, aber ich mach meine Ölwechsel immer bei McOil.

Kostet dann mit Filter beim Kackfass 70.-

Zum anderen würde ich mich aber nicht von der Elektronik tyrannisieren lassen. Nach 1200km ein erneuter Ölwechsel das würde ich den Freundlichen einfach rückstellen lassen und mich am Allerwertesten lecken lassen.

Das ist doch Quatsch, der braucht doch keinen Ölwechsel nach 1200 km.

Stell es doch einfach selber zurück wie es der Baumast gesagt hat.