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Beiträge von tourneo
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.....Ich hab schon ganze HiFi High Endanlagen in Porsches einbauen lassen, die danach schlimmer als jede BassBox waren. Aber da war ich noch jung und brauchte den Sound
Man war jung, hatte das Geld und musste es einfach haben.
Beim den Tourneos mit Sync2 gab es die Klima Steuerung übers Display noch, bei den Sync3 nicht mehr.
Man kann es sich zwar Fordfremd wieder freischalten lassen, aber die Knöpfe zur Bedienung sind und bleiben vorhanden.
Die Rückfahrkamera sollte sich meines Wissens nach auch mit anderen Media Einheiten nutzen lassen.
Aber wie andere auch schon sagten, die speziellen Einbaubetriebe (nicht Ford)
kennen sich im Normalfall sehr gut damit aus und sind die beste Wahl
wenn man nicht selbst experimentieren und basteln möchte.
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Schicke Farbe
Wir sind auch zu einem Folierer gegangen, nachdem ich mich mit dem ersten großen Aufkleber selbst abgemüht habe.
War nicht mal soo teuer und viel schneller erledigt als in Eigenregie.
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Ich habe Deutschland (geteilt auf nördlich/südlich) in zwei Teilstücken immer als Download auf dem Gerät,
der zu Hause immer aktualisiert wird.
Insofern kann man schon ein ganzes Land herunter laden.
Durch die Offline Karten muss während der Fahrt das Hintergrund Material nicht mehr zwingend runter geladen werden.
Das macht einiges aus, da bei uns z.B. auf der A5/A6 Rhein Neckar und im Gebiet generell,
speziell bei O2, im Berufsverkehr oftmals vieles nicht mehr online geht.
Google Assistent geht im Berufsverkehr auf der AB trotz LTE oftmals nur noch sporadisch,
wenn überhaupt, also nichts mehr mit "Sende Whatsapp an Empfänger X".
Ebenso hatte ich vor den "Download Karten" auch schon mal Aussetzer
bei denen er keine weitere Kachel laden wollte und durcheinander kam,
als ich erst eine Route von Entfernt nach Hause gestartet habe, also ohne
noch WLAN (von Zu Hause nach irgendwo) zu haben, rein online Daten brauchte.
Negatives ist mir bei der Art der Nutzung von Offline Karten bisher noch nicht aufgefallen!???
Meine subjektive Meinung:
ALLES hat Vor und Nachteile,
aber die Echtzeit Verkehrs Infos von Google Maps sind wirklich klasse.
Besser als jede einfache Staumeldung, von der man nie weiß ob sie noch stimmt oder nicht.
Dennoch sollte man sich auch darauf nie 100% verlassen, denn es gibt oftmals doch Verzögerungen
und JEDER Umleitungsempfehlung von Google Maps "würde ich auf keinem Fall folgen".
Aber meist nutze ich doch nur das Snyc3 Navi, wenn es um Strecken im lokalen Bereich geht.
Aber auf Langstrecke läuft immer G-Maps per Android Auto, das finde ich da viel geschickter,
besonders auch weil ich da im Normalfall per Sprachbefehl Whats Apps senden und empfangen
kann, als auch vorgelesen bekomme.
So, habe mal Fotos gemacht von meiner Armaturenbrettkonstruktion in Leichtbauweise. Da die Armaturenbretteinfassung
konisch verläuft, kann man die Halterung ganz leicht von links nach rechts einklemmen, ohne eine Bohrung in dem Armaturenbrett vorzunehmen. Und das hält bombig ohne zu wackeln !!
P1010103.JPGP1010105.JPGP1010108.JPGP1010109.JPGP1010110.JPG
Coole Sache, auf die Idee kam ich noch nicht, da ein Tablet hin zu bauen.
Nimmt dir das nicht zu viel Sicht nach rechts weg?
Und bei einem Crash, keine Angst das es sich löst und zum Geschoss wird?
...wenn hinten einer auffährt, das es der Beifahrer ins Gesicht bekommt? -
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Genau, auch wenn es noch gesittet zugeht,
sollte es bitte zurück zum Thema gehen.
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... Tourneo den Connect (mit Dauerstrom auf den Buchsen) ...
Meinst du mich damit?
Ich glaube ich habe das nicht geprüft ob ich auf dem Connect Dauerplus habe und auch nicht so geschrieben!?
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.......Die Ladebuchsen beim Tourneo sind CAN-Bus gesteuert / überwacht.
Man kann da nicht einfach das Kabel irgendwie umklemmen auf ein anderes geschaltenes Plus, da die KFZ-Elektronik sofort rummeckern würde.
....
Das ist ja mal wieder toll.
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Tolle Arbeit
Warum muss diese Schraube so gestaltet sein?
Welche zwei Dinge sollen damit gehalten werden?
Die Scheibe hat doch sicher eine Nabe, muss also nur auf der Achse gehalten werden, oder?
Hätte dann nicht auch eine einfache M6 gereicht?
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Was geht denn da ab?
Nicht genug das Ford uns die Standheizung nicht "frei" nutzen lässt,
jetzt mischen sie sich auch noch in die Klima Steuerung ein?
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Ich habe es nicht gelöst sondern nur kurz überlegt wie man das evtl. lösen könnte.
Idee1:
Kabel direkt an den leuchten auftrennen und ein Relais dazwischen das du vom Innenraum aus unter strom setzt wenn du die Lampen aus haben willst.
Nachteil, JEDES Lämpchen braucht ein Relais.
Daher wäre Idee2 wohl besser:
Suchen von wo am Sicherungskasten die Stromzufuhr für die Standleuchten und die anderen Lampen abgehen un da ein Relais dazwischen.
Evtl. Nachteil: Fuddelarbeit und sicher schwer dran zu kommen?
Idee3:
Relais als Unterbrecher vor die Türkontakte.
Evtl. Nachteil: Auch nicht so einfach dran zu kommen,
denn ich glaube die Auswertung des Kontaktes findet direkt im Türmodul statt?
Das wären dann vier Leitungen zu jeder Tür und vier Relais in den Türen.
Vielleicht gibt es noch weitere Ansätze das Problem selbst zu lösen?
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Generell Danke für die Infos,
aber hier im Thema ging es um das Sync3.
Wenn ich das richtig sehe(?) sind die aber entweder für das Sync(1) oder Sync2,aber da ist nichts für das Sync3 dabei, oder?
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