Beiträge von Udo_Dormagen

    Hallo zusammen.

    Ich bitte Euch um Hilfe bei der Bestimmung meines Sync, bzw. der Auswahl eines Sync- oder Kartenupdates.

    In meinem Tourneo Courier ist ein Navi eingebaut.

    Bezüglich eines Sync - oder Kartenupdates gibt es wohl einige Probleme.

    Die vor kurzem mit der zweiten Inspektion beauftragte Ford-Fachwerkstatt teilte mir ,mit, dass ein Kartenupdate für mein Sync 2 ca. 230,- Euro kosten würde.

    Schön und gut. Aber ich habe gar kein Sync 2!

    Mein Fachhändler hier in Dormagen teilte mir mit, dass ich wohl ein Sync 1 oder 1.1 habe. Das Update würde ca. 99,- Euro kosten.

    Auch gut. Ein Update meines externen TomTom kostet gar nichts, ist einfach im Kaufpreis enthalten.

    Auf die Bitte, mir eine Teilenummer einer Update-SD-Karte für mein Navi zu nennen, teilte mir mein Händler aus Dormagen einer Teilenummer mit.

    Echt toll, wenn man die Nummer sucht und bekommt genau die Karte genannt, die man sowieso schon hat :(

    Selbst die Suche nach Sync 1 oder 1.1 gibt in Deutschland oder Österreich (Beispielsweise ) völlig verschiedene Ergebnisse. In Österreich wird bei Sync 1 ein Sony-Radio genannt. Habe ich nicht.

    In Deutschland ergibt die Suche eine Konsole ohne Sony, könnte passen.

    Habt Ihr einen Tip, wie man voran gehen kann ?

    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo zusammen.

    Inzwischen hat sich einiges geklärt, aber auch wieder neues gezeigt.

    Die Meldung vom Reifendruck-Kontrollsystem hat sich als richtig gezeigt: Es war eine kleine Schraube im Hinterreifen, die auch von der Ford-Werkstatt in Dormagen entfernt und der Reifen repariert worden ist. Leider hatten sie es beim Inspektionsbericht vergessen, zu erwähnen und ich bin nur durch Zufall darauf gestoßen.

    Jetzt, nach ca. 30.000 Km funktioniert das System gar nicht mehr und ist mit einer Fehlermeldung ausgestiegen.

    Der Regensensor meldet ebenfalls Probleme und man muss immer wieder den Scheibenwischer per Hand am Hebel starten.

    Das Problem mit der rechten hinteren Tür hat sich etwas verlagert: Man bekam die Tür ab und zu nur durch sehr starkes Ziehen am Griff auf, jetzt geht es nach einem starken Ruck ganz leicht. Das Problem ist nur, das vor kurzem beinahe mein Hund rausgefallen ist, da die Tür nicht richtig verriegelt. Und das wird, auch der anderen Schiebetür nicht immer vom System angezeigt. Wenn man Glück hat, hört man die Fahrgeräusche hinter dem Fahrersitz durch die nicht ganz verriegelte Tür und die Innenraumbeleuchtung geht nicht aus.

    Der Benzinverbrauch liegt jetzt je nach Benzinart bei 7,8 Ltr (E10) oder 7,4 ltr. (Super).

    Der Zündschlüssel fällt immer noch ab und auch Ersatz-Gehäuse haben nicht geholfen. (Mein Schlüsselbund mit ca. 4 Schlüsseln fiel immer während der Fahrt in den Fußraum, weil das Schlüsselgehäuse auseinander ging) Auch der Austausch des kleinen Ringes brachte nichts.

    Am nächsten Montag geht der Ford in eine Ford-Werkstatt bei Frechen, die sind um einiges kompetenter als die Werkstatt des Ford-Händlers in Dormagen. Dort nimmt sich er Elektriker Zeit für den Austausch verschiedenster Teile, die wohl die Fehler verursacht hatten. Z.B. wird die GPS-Antenne getauscht, weil das Navi ab und zu per Sprachmeldung zum Links-Abbiegen auffordert aber auf dem Display führt die Linie nach rechts.

    Inzwischen amüsieren wir uns während der Fahrt nur noch über das eingebaute Navi: Ignorieren die tollen Meldungen, wie Stau auf B9 (oder eine andere Strecke) und keine weitere Meldung dazu. Welche Richtung der Stau oder an welchem Ort wird nicht gemeldet. Ich klemme mein TomTom an die Scheibe und freue mich, das alle Angaben passen. Hier gibt es wenigstens kostenlose Updates und das ganze Gerät war günstiger als ein kostenpflichtiger Austausch der Navi-SD-Karte. Und irgendwann zeigt sogar das eingebaute Navi die gleiche kurze Strecke wie das TomTom an. Die Meldungen des eingebauten Navis stellen wir dabei stumm, sonst nervt es etwas :)

    Das Fahrzeug habe ich inzwischen fast 2,5 Jahre und nach der Eingabe der Fin-Nr. auf der Ford-Internetseite bekomme ich die Meldung: Keine Updates oder Rückrufe verfügbar. (Darüber hat sich der Ford-Händler auch etwas geärgert, mal sehen, was dort am Montag für Lösungen erfolgen).

    Antwort zu der Frage über die abgebrochenen Stifte der Heckabdeckungshalterung: Ja, die Teile könne der Händler neu bestellen und einbauen, aber das geht nicht auf Garantie. (Ich hab jetzt zwei Kunststoffstifte eingeklebt, hält auch).

    Ansonsten, wenn man sich an die Macken gewöhnt hat, ist das gute Fahrgefühl wie bei der ersten Probefahrt wieder da. Andere Fahrer mit anderen Autos haben erzählen auch so ihre Fahrzeugprobleme, egal welche Automarke und welches Modell.

    Herzliche Grüße an Alle.

    Udo

    Erst Mal vielen Dank für Eure Antworten, ich hab mal Kommentare dazu geschrieben:

    Hallo Race-Rot.

    Ich hatte auch vorher einen Berlingo, der leider nach 240000 km auf einmal 2 ltr. Wasser auf 40 km geschluckt hat. Die Ursache hat man nie gefunden und ich habe ihn mit dem Fehler abgegeben. Dort waren die Türen straff geführt und sind beim Zuschieben nicht so gesprungen.

    Das Problem mit der Sprachsteuerung ist, das neuerdings nach dem drücken des Knopfes nur der Gong ertönt und keine Aufforderung zu einem Kommando ertönt.

    Diese kommt erst nach einem neuen Gong, wenn man auf die Sprachansage wartet.

    Mein Spritverbrauch ist noch nie unter 7,6 ltr. gesunken, selbst nach einem Reset der Verbrauchsanzeige und Autobahnfahrt bei max.120 km/h.

    Mein Händler meinte, das würde sich bis ca. 5000 km einregeln, dann sinkt der Verbrauch.

    Darauf warte ich bis heute :)

    Hallo Domjo75.

    Sync-Update:

    Dein Link hat zum Ziel geführt, doch dort kommt die Meldung, dass mein System auf dem neusten Stand ist.

    Welches Modell ich habe, ist mir noch nicht ganz klar. Ich werde mal Fotos machen und hier einstellen.

    Türschloss:

    Das Türschloss an der Schiebetür ist nach dem Öffnen des Fahrzeugs mit der Funkfernbedienung die einzige Tür, die verschlossen bleibt. Aber wie geschrieben, nur ab und zu mal.

    Luftdruck:

    Ich hab alle Reifen mit dem auf dem Schild stehenden Druck geprüft. Es fehlt nirgends etwas und die Meldung kommt immer öfter. Es sind die Serienreifen drauf.

    An das schwammige Fahrverhalten habe ich mich inzwischen gewöhnt, auch daran , dass man bei etwas Wind die ganze Fahrbahn-Breite auf der Autobahn braucht.

    Turboloch:

    Ich trete den Motor nie , wenn er kalt ist. Das Loch kommt beim leichten Treten des Gaspedals. Bei einem anderen, älteren Auto würde ich es so deuten, als wenn kein Sprit kommt und nach ca. 2 sek kommt die volle Leistung.

    Viele Grüße aus Dormagen

    Udo

    Hi Udo habe mir erlaubt den Beitrag vom Vorstellungsthema raus zu nehmen und in ein eigenes Thema zu packen.

    Schön wäre es noch wenn Du noch Angaben zum Modell machst ob Custom, Courier oder Connect und was alles in deinem Titanium drinnen ist.

    Aber so wie rauslesen konnte handelt es sich bei Dir um den Connect wenn ich das richtig verstehe?

    Sorry, Harald-RS. Hab vor lauter Ärger vergessen, das zu erwähnen. Bei meinem Modell handelt es sich um ein Neufahrzeug, einen Turneo Courier Titanium in Magnetic-Grau Metallic.

    Die Ausstattung ist: Sitz-Paket 17, Winter-Paket 2, Park-Pilot hinten, Ganzjahresreifen 195/55 r 16, Audiosystem 63.

    LG. Udo

    Guten Morgen.

    Ich habe bisher im Internet keine Lösungen für meine Probleme gefunden, daher liste ich sie hier mal auf. Vielleicht hat einer von Euch ja eine Lösung.

    Mein Fahrzeug war ein lagernder Neuwagen, ein Tourneo Titanium, Benziner, 1 ltr. Ecoboost. Zulassung Juli 2018, Herstellung war 2017.

    Von Anfang an habe ich Probleme mit dem Navi. Wenn es einen Stau erkennt, führt es um diesen herum. Aber mit wahnsinnig langen Umleitungen. Ein Vergleich mit meinem TomTom zeigt, dass das eingebaute Navi nicht optimal umleitet. Außerdem habe ich bei den letzten Reklamationen in der Ford-Werkstatt hier in Dormagen gesagt bekommen, dass der Stand der Karten von 2016 ist.

    Zur Erklärung, das Auto habe ich im Juli 2018 gekauft. Der freundliche Autoverkäufer erklärte mir, ich könne ja ein kostenpflichtiges Update kaufen. Das kostet ungefähr soviel, wie ein neues TomTom-Gerät mit lebenslangen kostenlosen Kartenupdates!

    Außerdem finde ich nirgends im Internet eine Aussage, wie alt die Karten auf dem Navis sind.

    Das nächste Problem sind die Schiebetüren. Wenn man sie schließt, hat man das Gefühl, dass sie nach dem Überwinden der Sperre gleich rausfallen. Beim ersten Werkstatt- Termin wurde mir vom Meister gesagt, dass sie ein gleiches Fahrzeug auf dem Hof hatten und der hat das Problem auch. Daher wäre das wohl serienmäßig und sie würden dass so lassen.

    Manchmal lässt sich auch das Schloss der hinteren rechten Schiebetür nur von innen öffnen, von außen bleibt der Griff versperrt. Aber beim Werkstatt-Termin ist der Fehler nicht aufgetreten, bleibt also so.

    Gepäckablage: Beim Befestigen (aufdrücken auf die Noppen) der Gepäckablage auf die Kunststoff-noppen ist der linke abgebrochen. Wird beim nächsten Werkstatt-Besuch reklamiert.

    Zündschloss: Ab und zu bleibt der Schlüssel in der Anlasser-Position. Ich muss ihn dann selbst zurückdrehen. Wird ebenfalls reklamiert, mal sehen, was die Werkstatt dazu sagt.

    Lenkrad: Hier ist ein schöner kleiner Knopf, um Sprachbefehle zu starten oder Telefonate anzunehmen. Wenn es dann auch funktioniert.

    Am Anfang meldete sich eine freundliche Stimme und sagte: Ein Kommando bitte. Jetzt gongt es nur noch und nichts ist weiter zu hören.

    Telefonate können nur ab und zu angenommen werden. Wenn die Taste immer funktionieren würde, wäre es echt angenehm.

    Reifendruck: Seit mehreren Tagen kommt bei jedem Motorstart die Meldung, ich müsse den Reifendruck kontrollieren. Habe ich getan, er ist okay. Schön, dass man in der Fahrzeugeinstellung den Druck resetten kann. Nicht so schön ist, dass die Meldung nach kurzer Zeit wieder kommt. Ich bestätige dann nur noch und fahre mit einer angenehm leuchtenden gelben Warnleuchte vor der Nase herum.

    Dachreling: Auf der rechten Seite der Dachreling sieht die hintere Befestigung aus, als würde sie bald auseinanderfallen. Hier sind breite Lücken zu sehen.

    Motor: Das ein leichtes Beschleunigungsloch beim Turbolader existiert, ist mir bekannt. Aber das man manchmal bei kaltem Motor das Gefühl hat, hier kommt erstmal gar nichts und dann aber volle Beschleunigung, kann ich auch nicht nachvollziehen. Auch hier habe ich keine Erklärung gefunden.

    Und der Benzinverbrauch mit durchschnittlich 7,8 ltr. kommt mir, entgegen den Herstellerangaben, sehr hoch vor. Ich schalte fast immer, wenn die Empfehlung aufleuchtet. Und der Benzinverbrauch bleibt so, egal ob ich in der Stadt oder nur Autobahn fahre.

    Vielleicht habt Ihr Tips für mich, wie ich diese Problemchen aus der Welt schaffen kann. Nach dem letzten Besuch der Werkstatt bleibt bei mir nur der Eindruck zurück: "Du hast den Wagen gekauft, sieh zu, wie Du damit lebst"

    Um mehr vom Fahrzeug zu erfahren, hatte ich mir die Ford-App auf mein Handy geladen. War auch ein Fehler: Ich konnte mich noch nicht mal registrieren, da stürzte das Programm sofort ab. Blödes Programm, ist schon wieder weg.

    Danke für Eure Antworten..

    Udo

    Hallo zusammen,

    aus Mangel an Lösungen und Hilfe für meine Probleme habe ich mich hier angemeldet und hoffe auf Eure Tips.

    Meinen Tourneo fahre ich seit 2018 und habe jetzt fast 8500 km hinter mir. Er säuft ganz gut und langsam fallen immer mehr Probleme an.

    Ich sehe mir erstmal Eure Beiträge an um eventuell dort Lösungen zu finden.

    LG, Udorus