versuche das auch schon ewig - bei mir steht auch 40.000 km /730 Tage - ich habe aber schon 55.000 km gefahren. Ich bekomme das nicht auf 0 gesetzt
Ciao Kischon, verstehe ich das richtig, deine Anzeige steht auf 40.000km / 730 Tage? Dann ist sie doch bereits zurückgesetzt und sollte nun runterzählen auf 0km / 0 Tage, tut sie das nicht?
PS Hast Du bis 55.000km noch keinen Ölwechsel gemacht?
Bin auf diese Information "Wartung - Zurückstellung der Ölwechselkontrollleuchte - 2.0L Diesel" gestoßen:
https://emea01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%…Y%3D&reserved=0
und tatsächlich funktionierte es bei mir dann wie folgt mit dem Rücksetzten der Meldung "Motorölwechsel in Kürze erforderlich" wie folgt:
| 1 | Zündung aus |
| 2 | gleichzeitig Gas- und Bremspedal voll durchdrücken |
| 3 | Zündung starten (Stellung II: Multifunktionsanzeige an, Motor aus) |
| 4 | Untermenue "Ölzustand" aufrufen |
| 5 | OK-Taste drücken und gedrückt halten bis Reset erfolgt (bei mir Anzeige 40.000 km / 730 Tage) |
Es ist also eine bunte Mischung der verschiedenen Anleitungen 
Ich habe es mal hier neu eingetragen: RE: Zusätzlicher Rostschutz Unterboden
diese Link sollte funktionieren
funktioniert auch in der Reihenfolge leider nicht
Hi zusammen,
wo bekommen die Customs eigentlich ihren Unterbodenschutz (Wachsbasis) aufgespritzt?
-sofern mitbestellt-
Hat das jemand mal verfolgt? Direkt im Werk oder woanders?
Grüßle
Gute Frage, meiner hatte nur an ein paar glatten stellen am Unterboden ein wenig Wachs, nichts in den Hohlräumen, nichts in den Türen, nichts in/auf den Falzen. So etwas habe ich noch nie gesehen.
Jetzt hat er rund 10 Kg Seilfett auf dem Unterboden und in sämtlichen Hohlräumen verteilt (auch im Frontbereich, Seitenwänden, allen Türen und Klappen, Radläufen, wurde alles hierfür zerlegt).
siehe auch hier: https://tourneo-forum.de/cms/conversation/929-seilfett/
Hallo,
nun erscheint zum ersten Mal die Meldung "Motorölwechsel in Kürze erforderlich" (im Untermenue "Ölzustand" 2000km 21 Tage).
Weiß jemand vielleicht wie man diese "Meldung" zurücksetzt?
Habe nur diese Anleitung gefunden, die leider nicht funktioniert:
Danke für den Hinweis.
Das TSA ist wohl tatsächlich nicht notwendig:
100er-Zulassung für Anhänger: Voraussetzungen und Kosten
Ich dachte es wäre eine notwendige Voraussetzung, dass überhaupt die 100 kmh gefahren werden dürfen.
Ciao,
ist das Anhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA) beim Tourneo Custom (BJ 2019) immer an Bord, so dass 100 kmh mit Anhänger gefahren werden darf oder ist noch weiteres hierfür notwendig?
Leider ist via ETIS die Konfiguration nicht mehr via FIN abrufbar.
Vielen Dank
Ciao,
hatte gerade in ETIS etwas in meiner Fahrzeugkonfiguration nachsehen wollen - scheint nicht mehr verfügbar zu sein - und erhielt diesen Hinweis "Ausstehende Service-Aktionen: 20C14 - TRANSIT - ONBOARD DIAGNOSTIC SYSTEM SOFTWARE UPDATE".
Weiß jemand was es damit au sich hat?
Es ist notwendig diese bei einer Ford-Werkstatt durchführen zu lassen.
Vielen Dank
Ist mir gerade bezüglich o.g. Aussage von Dir noch aufgefallen, :
Was für ein Motorschaden, wenn Du Adblue nicht gerade in den Dieseltank einfüllst?
Bei Zersetzung sehe ich das Problem einzig bei der Abgasaufbereitung, dann fährst Du als Umweltsünder durch die Gegend!
Bei fehlendem Adblue, kannst Du den Motor eh nicht mehr starten, bezüglich der Überalterung denke ich nicht, das es da eine Sensorik gibt.
"Bei Zersetzung sehe ich das Problem einzig bei der Abgasaufbereitung, dann fährst Du als Umweltsünder durch die Gegend!" das dachte ich auch, aber es gibt einige Hinweise, dass der Motor schaden nimmt:
"Wurde abgelaufenes Adblue verwendet, so kann es unter anderem zu zu Schäden am Motor kommen." Haltbarkeit von Adblue - ist es abgelaufen? Haltbarkeit.net oder Kann AdBlue im Tank schlecht werden? – ExpressAntworten.com
Wer weiß, ob da was dran ist? Ich denke es lohnt nicht es darauf ankommen zu lassen, daher werde ich das Zeug wohl abpumpen.
Vielen Dank für die Hinweise,
- (Elektro-) Pumpe für Ölwechsel habe ich
- Pflanzendünger, klingt interessant
- mind.. 6 Liter, dann muss ich ggf. öfters abpumpen, nachfüllen wäre mir lieber
- Weil ich keine Kurzstrecke und nur bei trockener Straße (habe die Konservierungsmaßnahmen noch nicht abgeschlossen) fahre, habe ich so wenig Kilometer! Der TC wurde eigentlich für reine Langstrecke gekauft, fiel dann aber aufgrund von Corona aus, Ukraine-Situation scheint den Umstand zu verlängern 
Für Kurzstrecke habe ich einen kleinen Benziner (1,4 / 140PS) 
.
- Radhäuser (+ Umfeld), Schweller und Heckklappe habe ich bereits behandelt (inkl. Dämmung), die restlichen Hohlräume und der Unterboden (inkl. Dämmung) fehlen noch, folgen hoffentlich dieses Jahr. Eilt ja leider nicht,.
Hoffte es ginge ggf. einfacher, mittels Ablassschraube, wenn Abpumpen aber uneingeschränkt möglich ist (wie viel Durchmesser darf der Schlauch denn haben?), dann ist das auch eine Option, wobei dann wohl ein Rest drinnen verbleibt.
Die Frage, ob es eine Möglichkeit die Qualität des Adblues zu prüfen und den Wechsel so heraus zu zögern?, bleib allerdings offen.
PS Das Dach sind mal echt schlimm aus, wie hält man das bloß sauber (die vielen "Kanten)"?
Hallo, möchte mein Adblue, da nun aufgrund von wenig Nutzung in der "Coronazeit" rund 1,5 Jahre alt, demnächst wechseln, bevor es sich zersetzt und es zu einem Motorschaden kommt.
Die Haltbarkeit des Adblue soll zwischen mind. 12 Monate bzw. 36 Monaten liegen, je nach Temperatur und Lichteinfluss, diese Angaben helfen nicht wirklich.
Gibt es eine Möglichkeit die Qualität des Adblues zu prüfen und den Wechsel so heraus zu zögern?
Kann man es einfach mittels Pumpe absaugen oder ist da ein Schutzmechanismus der das verhindert?
Gibt es vielleicht eine Ablassschraube?
Muss der Tankgeber nach Neubefüllung (reichen 5l aus?) kalibriert werden?
Diesel mit Adblue sind für Wenigfahrer - habe in nun 1,5 Jahren nur 1.000 km zurückgelegt - wirklich eine Herausforderung.
SUPER!!! Das habe ich gesucht, Danke!
Hi Leute,
ich war derjenige, der den Ein-/Ausbau der Verkleidungen dokumentiert hat. Wie kann ich hier konkret helfen?
Gruß
Tom
PS: Mittlerweile habe ich auch Bilder für den Ausbau der Seitenteile rechts und links
Ciao Toxic-tom,
hast Du die Bilder - vielleicht sogar kommentiert - irgendwo eingestellt? Ich kann sie jedenfalls nicht finden.
Wo findet man denn die Anleitung zum Ausbau der hinteren Seitenverkleidungen?
Ein Link wäre toll.
Hinten kommt man an die Aufnahmen der Blattfedern zum Anheben (so habe ich es jedenfalls gemacht).
Beim erste Ansetzen habe ich mir auch glatt einen Träger verbogen. Glück gehabt, dass mir die Karre nicht vom Wagenheber gerutscht ist. Wollte den Wagenheber eigentlich nicht auf die Schreibe setzen.
Ich werde mir einen Hartholzklotz mit entsprechender Bohrung drauf setzen.
Im Bauhaus gibt es bauartgleiche Wagenheber (also richtig bei Bauhaus).
Der Originalheber setzt auch auf der Schraube auf (die Einbuchtung dient nur zur "Fixierung" ist für mehr viel zu niedrig). Für meinen kleinen Wagenheber hatte ich auch eine Siebplatte (10x10 cm 22 oder 25mm stark) mit Loch genommen, das darf aber nicht in der Mitte sein, sonst setzt die kleine Platte schief auf.
Ich habe einen VERDA 3To. Wagenheber SN8013.
Der ist extra flach (min. Höhe 85mm) mit Doppelzylinder. Der paßt auch gut unter den Mustang.
Allerdings mit 31 kg kein Leichtgewicht.
Den habe ich auch,, tolles Gerät.
Hinten kommt man an die Aufnahmen der Blattfedern zum Anheben (so habe ich es jedenfalls gemacht).
Jedoch vorne bin ich nicht an die Aufnahmepunkte herangekommen und habe den alten kleinen 2t Wagenheber genommen (nicht so toll). Wo kann man den vorne sonst ansetzen?
Hab Dir mal die Tags hinzugefügt und die Labels angewählt.
Vielen Dank.
Wofür und wo muss ich Tags hinzufügen und Labels (was das auch immer sind) anwählen? In anderen Foren habe ich das bisher nie gemacht.
Sieht das so aus wie auf dem Foto?
Falls ja, dann frag ich mal ganz doof,... du weißt das die leuchten auch einzeln an und aus gehen.? Einfach mal auf die Leuchte drücken...
Super, das funktioniert, habe einmal draufgedrückt und abgesperrt "Licht blieb an" und erneut aufgesperrt, draufgedrückt und abgesperrt "Licht blieb aus".
Werde es nun beobachten, vielleicht war es das ja schon,
Vielen Dank.
