Was verbraucht eine Standheizung an Treibstoff (Benzin/Diesel) und an Akkuleistung (AH Stunden) ?

Ich wundere mich aktuell über meinen scheinbar recht hohen Diesel Verbrauch.

Ich fahre schon recht spritsparend, also bleibt mir im Moment (Winter) nur die Schlussfolgerung,

das die intensive Nutzung der Standheizung für den hohen Spritverbrauch in Frage kommt.

Weiß jemand was die Standheizungen in unseren Tourneos so an Diesel oder Benzin pro Stunde verbrauchen?

Und weiß jemand wie viel Amperstunden(AH) sie pro Stunde aus dem Akku saugen?

Und dann weitergehend,

weiß jemand ob der Spritverbrauch der SH im Bordcomputer mit erfasst wird?

Hmm, hat jemand eine Idee wie man das in der Praxis am besten checkt?

0,8 wäre ja schon wirklich viel wenn man immer nach Nutzung nur 40 km fährt.

Beispiel mit 0,5 auf 40 km wären dann ja

sage und schreibe ein Mehrverbrauch von 1,25 Liter/100km

und selbst bei 0,3 sind es noch 0,75 Liter/100km Mehrverbrauch.

Klar je kürzer die Fahrstrecke nach der SH Nutzung, desto höher der Mehrverbrauch.

Das würde ja dann leicht den hohen Spritverbrauch erklären

den ich im Thema BC und Durchschnittsverbrauch beklage.

Die bei den Tourneos vermutlich verbaute Hydronic 1 soll je nach Heizleistung zwischen 25 und 50 Watt benötigen.

das sind dann bei "einfach gerechnet" 12,2V zwischen 2 AH und 4 AH die pro Stunde,

bei uns also, weil auf 30 Minuten begrenzt, zwischen 1 AH und 2 AH Kapazität die aus dem Akku raus gehen.

Irgendwie erheitert mich das jetzt.

Das ist ja ein Witz,

einmal den AMP brüllen lassen um die Haare zu föhnen

und schon ist da mehr Kapazität flöten gegangen.

Nein Spaß beiseite, das ist ja nicht viel,

aber warum machen die dann immer so ein Aufheben

darum das man ja genug fahren sollte,

damit die SH den Akku nicht leer zieht usw..?

Mensch, wieso hat Ford standardmäßig/bei Auslieferung

das Ausstiegslicht mit je 2 x 50 watt (??) für 10 Minuten lang aktiviert?

Wenn ich "NUR" ein mal am Tag aussteige sind das 10 Minuten mit 100 Watt,

also 1,36 AH die ich so dem Akku entlocke.

Und da sind die Rückleuchten, die glaube ich(??)

auch noch brennen, nicht mal dabei.

Was bitte soll dann die automatische Beschränkung der SH,

siehe hier: Maximale Laufzeit der Standheizung begrenzt auf 30 Minuten? ,

auf maximal 30 Minuten Laufzeit und "nur einmaliger Nutzung"

(Um sie erneut einzuschalten muss man ein mal die

Zündung anmachen, oder sogar starten(??))

Wo ist denn da die Logik?

Ich hoffe ich habe mich verrechnet oder sitze einem Irrtum auf?

Kittyliner

Du hast mich falsch verstanden, genau das sage ich ja.

Ich hatte mich im anderen Thema nur über den gesamten Verbrauch gewundert,

weil ich dabei nicht an die Standheizung dachte, die evtl. das Ergebnis verhagelt.

Aber den Spritverbrauch um ein warmes Auto zu bekommen nehme ich sehr gerne in Kauf!

Und ich ärgere mich darüber das Ford meiner Ansicht nach die SH derart kastriert hat,

bzw. so viele Mechanismen eingebaut hat um den Akku nicht so sehr zu belasten,

aber auf der anderen Seite standardmäßig so einen Stromfresser wie das Ausstiegslicht zulässt.

Das man auch noch auf mehr als 10 Minuten einstellen kann usw..

Mittlerweile habe ich zwei Fehler in meiner Berechnung entdeckt.

ich habe nicht an den Stromverbrauch der kleinen Wasserpumpe der SH gedacht

und auch nicht an das Gebläse im Auto, das ja auch noch Strom zieht.

Das ist mir gestern aufgefallen, als die SH zwar den Motor heizte,

aber das Auto der Meinung war, "das Gebläse lasse ich mal lieber aus"

Da war der Motor bei weit über 60 Grad, wobei sich das Gebläse

doch schon bei 30 Grad bereits einschalten sollte, es aber nicht tat.

Spannung am Akku war über 12 Volt, das finde ich sehr unschön.

Vielleicht ist das alles nur dem SRC geschuldet?

Würde mich nicht wundern

Ich habe mal bei Eberspächer geschaut und folgende Info zu einer für den Tourneo passenden Standheizung gefunden:

In der Diesel Ausführung.

Also liegt der Sprit Verbrauch bei ca. dem was wir angenommen haben

und auch der Stromverbrauch passt in etwa.

Wie gesagt, bis auf das Gebläse,

aber die Wasserpumpe ist wahrscheinlich bei den 12/37/40 Watt doch schon dabei,

da sie vermutlich "in der Heizung selbst"(?) sitzt.