Doch, doch, doch, mir gefällt zum Bleistift das Obensitzen. Das hat sowas Erhabenes 
Und der zur Verfügung stehende Platz. Das gefällt mir richtig.
Mit H7 und LED bin ich ja in enger Zusammenarbeit mit DHL gerade was am Austüfteln
Tourneo und Schneeketten
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Solange es Leuchtmittel sind die wie Glühleuchten aussehen wirst Du auch keine Probleme mit der Rennleitung bekommen.
Ist die Aussage hier vom TüV Ingolstadt.
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Siehste hat doch was gutes die Runkel....
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Siehste hat doch was gutes die Runkel....
Freilich, alles im Leben ist für irgendwas gut.
Also ich wach jetzt nicht des nächtens mit feuchten Hoserl auf weil ich unbedingt wieder in den Fahrersitz meines Tourneos will, aber im Großen und Ganzen ist die Runkel schon ok.
Viel mehr ok als ein überteuerter VW Bus. Der fährt auch nicht anders.
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Da fällt mir glatt was ein
http://www.hooniganracing.com/…-first-ever-signature-fo/Das hättest du nicht tun sollen
So ein verdammter Mist, ich will doch kein Geld in die Runkel stecken. Aber das schaut schon verdammt gut aus, oder?!
Allein der Frontspoiler macht ein schönes, kompaktes, sportliches Auto aus dem Lieferwagen
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also ich finde der Tourneo fährt sich super auf Schnee.
Meine Begeisterung auf Schnee hat sich am Wochenende durchaus in Grenzen gehalten, bei Schnee und Schneeglätte ab ca. 1200 Meter Höhe über Meer, auf relativ steilen Landstrassen. Es giiiiing, jaaaa.
Kontext: Ich hatte zuvor einen VW Passat 1.9 TDI, bei dem der schwere Motor anscheinend genügend Druck auf die Achse gebracht hatte. Ich liebe es ansonsten, auf echtem Schnee zu fahren.
Daher wäre ein Audi RS3 Sportback (http://www.audi.com/de/models/rs-r8/rs-3.html) gerade das Richtige.
Oh. Da war doch noch was bei Nutzen und Kosten. Hoppla. 
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Kurze Nebenfrage, erklärt mir bitte jemand die Definition von "Rachullie"?
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Das hättest du nicht tun sollen
So ein verdammter Mist, ich will doch kein Geld in die Runkel stecken. Aber das schaut schon verdammt gut aus, oder?!
Allein der Frontspoiler macht ein schönes, kompaktes, sportliches Auto aus dem Lieferwagen
Die Jungs von M-Sport können schon nen bisschen was. Nur kaufen kann man die Bodykits wohl nicht.
Ausserdem bleibt man dann nur wieder an den Parkhausrampen hängen.
Mir ist´s umgekehrt lieber. 100PS mehr und unauffällig. Ich bin ein Kind der aufgemotzten 60PS Golf´s
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Aber das schaut schon verdammt gut aus, oder?!
Ich hätte da noch einen ganz speziell für Dich: https://www.ms-rt.co.uk/ms-rt-transit-custom/ - das ist der Hersteller / Tuner (M-Sport).
Da gibt es auch noch andere Varianten des Custom zu sehen, sowie m.E. interessante Stylings für den Tourneo Connect.
Mein Grand Tourneo Connect (siehe Avatar) kam übrigens vom Händler als Vorführwagen genau so zu mir.
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Mit den Marketing Typen von Ford werd ich einfach nicht warm!
Wer gibt denn 3 völlig verschiedenen Autos den gleichen Namen! Warum nur?
Da sind doch dauernde Missverständnisse vorprogrammiert! Sogar beim Händler! Wollte Mal einen Custom als Leihwagen und bekam einen Courier....
Sorry für Off topic!
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Eigentlich ist das ganz easy. Das sollte ein Händler schon beherrschen. Zumal es wohl beim MKI schon so war
Transit = Handwerkervariante
Tourneo = zivile Variante
Courier = klein
Connect = mittel
Custom = groß
zumindest in D ist das so. In UK und US sieht´s anders aus
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Gibt es irgendwo eine MKx Liste mit Angaben der Baujahre für die ganzen Tourneos?
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Easy ist es eh, nur halt anders als bei "allen" anderen Herstellern.
Und die Dame bei der Reparatur Annahme war wohl etwas im Stress am Telefon.
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Tja, so wärs uns wohl auch gegangen wenn ich mit der Runkel gefahren wär
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Das sieht aber nicht nach Unfall aus, eher nach "Nur eingeschneit" oder?
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Der ist schön eingeräumt worden vom Winterdienst.
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Das sieht aber nicht nach Unfall aus, eher nach "Nur eingeschneit" oder?
Jaja, alles save. Der wird wohl, wenn er sich nicht ganz blöd anstellt oder wenn es kein Preiss oder Holländer ist, da auch rauskommen
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So, nachdem ich jetzt das komplette Programm in Sachen "Nerv" durchgezogen habe, das vom einfachen Anruf bis hin zum bitterbösen Beschwerdebrief reichte, wurde die Runkel in meiner Abwesenheit noch ein bisschen aufgespritzt.
Hintergrund war der, dass ich seinerzeit beim Kauf gleich Winterreifen dazugeordert habe. Allerdings habe ich ausdrücklich betont, dass ich keinen Nexxen, Sumatra Rain, Kumho oder sonstwas für einen Billigmist nehme. Ich habe irgendwann mal gelernt, dass der Gummi mein einziger Kontakt zum Untergrund ist. Dies mag in einigen Lebenssituationen unerquicklich sein, beim Autofahren ist es durchaus positiv zu werten.
Langer Rede kurzer Sinn, was war drauf als ich ihn im November zum Wechseln brachte? Natürlich Kumho...
Dies war ich in keinster Weise bereit zu akzeptieren.
Gut, dass die Mistgummis auf Stahlfelgen waren, rechne ich meiner eigenen Dummheit zu, weil ich da ehrlich gesagt garnicht drüber nachgetrunken habe, weil ich mit Stahlfelgen seit den frühen 80ern nichts mehr zu tun hatte.
Ergo war der Freundliche seit November mein engster Kontakt. Hätte ich auch noch die Nächte mit ihm verbracht, hätte ich ihn auch gleich heiraten können.
Scheinbar kann ich also richtig nervig sein. Zu unser aller Freude wurde die Runkel am 3.1. abgeholt, vernünftige Gummis angebracht und wieder vorm Haus abgestellt. Wahrscheinlich sind wir immer noch Freunde fürs Leben, vielleicht aber auch nicht.
Hauptsache der Kittyliner hat jetzt das Quentchen mehr an Sicherheit so dass man sich im Falle des Falles keine Vorwürfe zu machen braucht, dass man nicht alles getan hätte.
Die nächsten gips trotzdem wieder im Zubehörhandel weil Stahlfelgen an die Höchststrafe grenzen. Aber ich habe mir für dieses Jahr vorgenommen, dass ich wieder lieb sein will
beta.tourneo-forum.de/cms/attachment/537/beta.tourneo-forum.de/cms/attachment/538/
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Sodele, moische wirds fluffig.
ich hab keinerlei Lust wieder alle Kindersitze in den RS6 zu bauen, den Kindersarg aufs Dach zuschrauben nur um ein bissl Skifahren zu gehen. Deswegen fahren wir morgen ein kleines verlängertes WE mit der grausamen Runkel. Wenn ich am Berg nicht verrecke, hört ihr wieder von mir
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