E10 vs E5

Ich kann nur sagen das mein Fordhändler kein E10 oder E5 tankt.

Das rät er auch seinen Kunden da E10 & E5 laut seinen Erfahrungen einfach nur schlecht für die Motoren ist.

Moin Damian,

also ich fahre E10. Im E10 ist maximal 10 % Bio-Ethanol, das können auch nur 5% sein.
Gegenüber E5 Sollte daher nur wenig zu spüren sein, dass weniger Leistung zur Verfügung steht. Da macht ein dreckiger Luftfilter deutlich mehr aus.
Meinen Corsa vorher habe ich 150.000km mit E10 gefahren. Ich hatte nur mal das Zündmodul und eine Zündkerze kaputt.

Ob nun die Kerze zuerst kaputt war (zu heiß geworden) und als Folge das Zündmodul oder umgekehrt, weiß ich nicht.
Vom Sprit her ist da nicht kaputt gewesen.

Auch der "Mehrverbrauch" ist relativ. Auf dem Prüfstand, ja okay. Aber auf der Straße ist unsere Fahrweise noch immer der größte Faktor in Sachen Verbrauch,

Soweit ich weiß, muss inzwischen bei allen Benzinkraftstoffen bis zu 5% Bio-Alkohol beigemischt werden,

Gruß

Thomas

Ich fahre ausschließlich SuperPlus oder höherwertiger (falls der Geldbeutel mal wieder zu dick wird...).

Ob E5 oder E10 einen erhöhten Verbrauch nach sich ziehen vermag ich nicht zu sagen, das hängt zu viel von jedem Einzelnen und seiner Fahrweise ab.

Was ich bis jetzt aber nicht wusste (dank Der_Hammer !): es stimmt, dass alle Motorenbenzine generell bis zu 5% Bio-Ethanol beigemischt bekommen.

Ausnahmen sind nur E5 und E10, diese müssen entsprechend bis zu 5% bzw. 10% Bio-Ethanol beigemischt haben (siehe DIN EN 228:2012).

Ich möchte diese nicht in meinen Tank füllen, aber das ist ein anderes Thema...

Ich habe als Dieselfahrer schon gewettert, dass ich nie E10 tanken würde und hab mich auch bis heute dran gehalten. Ich sehe es nicht ein Lebensmittel durch den Auspuff zu jagen, der Preisvorteil verpufft durch Mehrverbrauch und Minderleistung - schon oft genug gelesen und auch durch meinen Vater bestätigt, der das Zeug mal probiert hat.

Ne, da hast Du Recht. Die Beimischung ist nunmal gesetzlich vorgeschrieben.
Aber E10 im Dieselmotor kommt nun wirklich nicht gut. Das kann je nach Mischungsverhältnis mit dem restlichen Diesel im Tank sogar den Motor zerstören.

Aber wenn Du keine Lebensmittel durch den Auspuff jagen willst, solltest Du eher auf das Fahrrad umsteigen.

Ne, im Ernst; dem Dieselkraftstoff wird nämlich schon viel länger bis zu 7% Biodiesel (Rapsmethylester) beigemischt.

Vor einigen Jahren wurde 100%iger-Biodiesel noch einzeln an der Tanke angeboten. Da das aber so gut wie niemand getankt hatte. Kam der Geseztgeber auf die Idee der Pflichtbeimischung.

Dabei ist die Umwelbilanz von Biodiese gar nicht so gut. Denn bei der aufwendigen Herstellung wird viel Energie benötigt.

Gruß

Thomas

Der_Hammer

Stimmt nicht ganz Thomas es ist seit neuesten PalmÖl und kein RapsÖl mehr.

Und es sind bis zu 10% von dem Dreck drinnen aus man Zahl bei seinem Öl händler 3 cent mehr dann bekommt man 100% Diesel ohne PalmÖl.

MeinHändler sagt E10 ist Ok. Nur wenn wir mit dem Falti /Hänger in den Urlaub fahren sollen wir was anderes tanken oder halbe halbe machen.

Moin,

also, die Motoren selbst sind beim E10 das geringste Problem. Alle Benzinmotoren vertragen E10, selbst Motoren vor 1910.
Bei Unverträglichkeiten sind eher die Kraftstoffleitungen und Dichtungen ein Problem. Bei älteren Autos können diese durch den Alkohol angegriffen werden. Dies kann dann zu Undichtigkeiten oder einem verstopften Kraftstofffilter führen.

Viele nicht freigegeben Fahrzeuge vertragen den Sprit, nur der Hersteller traute sich nicht.

Bei unserem modernen Auto sehe ich da keine Probleme, denn das Auto wurde für E10 kontruiert.

Gruß

Thomas

Meiner nicht der sagt E10 schadet den Motoren.