AHK-Fahrradträger für E-MTB Fullys mit breiten Lenkern

Das Problem wirst Du mit jedem Träger vermutlich haben.

Da hilft wohl nur en Distanzstück wie diese bei der Bucht.

so 134141717750

Oder den 255886330843

hab ich beim Aufladen "normaler" Fahrräder und einem oldschool Träger ebenfalls. Ha ne mir bisher damit beholfen, den Träger etwas schräger auf der AHK anzubringen und damit ein paar Zentimeter rauszuholen getreu dem Motto: passt, wackelt, hat Luft...

Ich habe den 3er Träger von Thule. Funktioniert einwandfrei, und ich habe einen XL-Rahmen

Hi,

Für längere Touren hätte ich gar kein Problem damit den Lenker kurz locker zu machen und 90° zu drehen. Um dabei nicht jedesmal den Vorbau zu verstellen kann man unter dem Vorbau einen arretierbaren Klemmring einbauen.

Es gibt sowas auch zu kaufen: IXOW | Stempark : Discovery Operation

Aber grundsätzlich bin ich auch verwundert wie man auf so engem Raum 3 manchmal 4 Fahrräder unterbringen kann. Und dass die Lenker anstoßen nervt mich immer wieder wenn ich die Familienkutsche bepacke.

Gruß

barfoos

Zitat von $$$JR$$$

Servus !

Wir fahren einen Tourneo Custom Titanium X, BJ 2020, 185 PS Mildhybrid.

...

Kennt jemand dieses Problem und/oder hat evtl einen Kauftip ?

hab die gleiche AHK und einen Atera XYZ...tatsächlich hab ich es noch nicht getestet. Meine Bikes haben 780er, bzw. 790er Lenker. Was habt Ihr für Breiten?
Möchte mich schonmal seelisch drauf vorbereiten, dass der Lenker an der Scheibe anstößt ;

dann sehe ich für mich auch schon schwarz...vllt. kürze ich den Lenker meiner Frau aber einfach auf 760, merkt die bestimmt nicht

Okay, danke für die Hinweise, hänge mich hier auch gleich mal an im Thread!

Wird dann bei mir auch spannend.

Test folgt sobald es ein paar Grad wärmer ist.

Hallo,

Ich werf nochmal das Thema „Vorbau lockerschrauben und drehen“ in den Raum.

Die zwei Dinge die mir einfallen, was dabei schiefgehen kann:

1. Das Spiel im Steuersatz verstellt sich. Dagegen hilft das Teil für 9,99€: Radsport-Erdmann Groß- und Einzelhandel - Klemmbarer Spacer 1 1/8" 10mm Steerer Clamp von Reverse

Zitat „Er ist auch sehr nützlich, wenn du unterwegs bist.
Nämlich wenn du dein Fahrrad mit anderen Fahrrädern hinten in ein Auto / einen Van stellst und zum Transport den Lenker verdrehen musst.
Alles bleibt gesichert und der Steuersatz wird nicht lose. “

2. Man schraubt es nachher nicht wieder richtig fest. Da hilft eine einfache kleine Drehmomentratsche.

Die Lösung taugt auf jeden Fall auch für den härtesten MTB Einsatz. Einziges Manko: unter dem Vorbau müssen schon genug Spacer sein um sie gegen diesen klemmbaren Spacer tauschen zu können.

Gruß

barfoos

Was mir noch einfällt: man ist ja nicht unbedingt gezwungen, dass die Räder senkrecht auf dem Träger stehen.

Ich hatte mal leihweise einen dreifach Thule. Da hätte ich die Räder unten in die beiden hinteren Schienen stellen können und oben trotzdem die Befestigungsstangen für die anderen beiden Schienen nehmen können. Dadurch wären die Räder nicht hinten gekippt.

Zitat von $$$JR$$$

Wir haben uns jetzt für den Atera Strada E-Bike XL(ML) entschieden. Das Teil ist bestellt und soll in ca 10 Tagen da sein… jetzt heisst es: abwarten und Bier trinken

Hey grüß Dich ,

ist der Atera Strada E-Bike XL(ML) denn 90 Grad klappbar ? Ich sehe davon nix in der Beschreibung.

Ich habe mir gerade den hier Atera angeschaut. ASieht aus als wenn der passen würde

Danke Dir

das mit den 90 Grad erfüllen wohl die wenigsten...was für mich auch irrelevant ist. Hatte vorher einen Tiguan, und habe meinen Atera (Sport oder so) eigentlich so gut wie nie mit Bikes abgeklappt, da es so gut wie nie einen Anwendungsfall "Räder stehen auf Träger und ich muss an den Kofferraum" gab. Beim Bus sehe ich den für mich noch weniger, da ich ja easy von innen ran komme. Aber jeder hat natürlich andere Anforderungen.
Das Thema Lenker und Bus, schau ich mal am WE...hoffe es passt.