Getriebeprobleme mit Powershift

Liebe Tourneo-Familie,

heute hatte ich wieder bei meinem GTC folgende Fehlermeldung im BC Abb.1. Darauf hin habe ich dann sofort meinen Händler "@fordbacher" verständigt in Schrobenhausen,

ihn gebeten in seiner Niederlassung in Neuburg anzurufen. Damit die dann den Fehler auslesen können, was sie auch gemacht haben.

Soweit so gut nun spuckte der Tester folgenden Fehler aus: Gabel im Strang C im Getriebe hängt

Darauf hin habe ich gefragt ob man das reparieren kann, laut der Aussage des Mechaniker oder Meister in der Filiale in Neuburg kann man das nicht reparieren.

Es müsste also mit knapp 70.000km ein neues Getriebe verbaut werden.

Nun steh ich aber laut der Aussage von meinem Werkstattmeister in Schrobenhausen vor einem kleinen Problem, da ich meinen KD nicht genau pünktlich zum 60.000 km Stand gemacht hatte sondern erst bei ca. 63,000 km

weil der Händler zu dem Zeitpunkt keine Zeit hatte wo das Fahrzeug auf die 60.000 km geschaltet hatte wurde also bei ca, 61.000km erst mal nur der Ölwechsel gemacht da dieses ja im BC bei 60.000 angezeigt wurde.

Dann ein paar Tage später dann der KD wo ich euch ja hier schon drüber berichtet hatte das ich da über 1000 ,-- € zahlen hab müssen da ja die Bremsen runter waren.

Hätte ich also genau bei 60.000 km mein KD gemacht so der Werkstattmeister würde es jetzt mit dem Mitarbeiter von Ford in Köln keine Probleme geben mit dem Getriebetausch.

So jetzt habt ihr ein schönes Wochenende.

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Abb. 1

Jetzt fahr ich ja auch nicht mehr so viele Kilometer,

aber bis Juni 2016 bin ich am Tag noch ca. 500km gefahren.

Da kommst Du schon auf zwei Inspektionen im Jahr.

Nur hier geht es eigentlich darum das ich vorher ja noch gefragt hatte um wie viele km ich den überziehen kann weil ich wo ich es gesehen hatte ja angerufen hatte.

Dann wurde mir gesagt das Sie keinen Termin frei hätten dann hab ich gefragt wie sieht es mit dem Ölwechsel aus darauf hin habe sie gesagt das es da auch nicht geht.

Darauf hab ich gefragt geht das nicht in einer anderen Niederlassung darauf kam die Antwort ja das ginge.

Also schnell dort den Ölwechsel machen lassen und die Inspektion die Woche drauf.

Da waren es halt dann noch mal 2.000 km mehr da ich ja da noch gependelt bin von München nach Neuburg.

Nur wurde beim Ölwechsel leider nicht gleich das Getriebeöl mit gewechselt sondern erst bei der 60.000 km Inspektion.

Übrigens beim 2016er Modell war es doch wirklich so das Powershift und Manuell Getriebe bei alle 30.000 km Kundendienst haben.

Erst ab Modelljahr 2017 ist es jetzt wieder unterschiedlich.

Habe ich mir auch gedacht.

Im Moment muss ich nichts Zahlen Termin wegen Getriebe ist ja erst in 9 Tagen.

Nur geht es hier darum das Ford Deutschland sich quer stellen könnte wegen den überzogenen Kilometern.

Veit888,

Also bei Volvo kannst Du bis 3000 km überziehen.

Das weiß ich selber da ich einen Volvo auch habe.

Im übrigen habe ich gestern mit dem Juniorchef von meinem Händler gesprochen.

Er kümmert sich um alles auch kann man bei Ford bis ca. 5000km überziehen.

Steht ja auch nirgendwo geschrieben das man das nicht darf.

Wenn es schon wo steht, dann aber so klein, das man das nicht lesen kann und dann wäre das ja sicherlich Betrug am Kunden meiner Meinung nach.

So nun ist es soweit: Er ist weg fürs erste

Dafür hab ich nun diese Sardinendose bekommen.

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Ist ein ECO Sport mit 1.0 Liter kommt fast nicht von der Stelle muss diesen im S-Mode bewegen.

War leider das einzige Fahrzeug mit Automatic im Leihwagenfuhrpark meines Händlers.

Nun bitte ich euch alle fest die Daumen zu drücken das das mit der Garantie klappt.

Sonst hab ich zwei defekte Fahrzeuge die ich noch 4 bzw. 7 Jahre noch bezahlen muss.

Der_Hammer

Keine Ahnung, will ich auch nicht wissen das einzige was mich stört das ich nun Super Plus tanken muss.

Leute ich darf das von der Werkstatt aus nicht.

Können tut er es schon aber man hat dann auch eine 20% Einbuße von der Fahrzeugleistung.

Hat meine Werkstatt selbst getestet da der Chef und der Junior Chef des öfteren Rennen fahren.