Habe die von Brink drunter. Sieht man fast gar nicht
Hallo totti ,
Kannst du mal ein Bild senden danke für deine Mühe. 
Habe auch die Brink. Schau mal in meine Garage.
Gruß Sören
Bedenke aber, dass man bei der Brink hinterher eventuell die Heckklappe nicht mehr öffnen kann, wenn ein Anhänger oder Fahrradträger montiert ist. Ich ärgere mich seit Wochen darüber, dass erst nach der Montage erfahren zu haben. 
Anhänger ist kein Problem. Bei unserem Wohni gehts gut. Stützradkurbel muss halt zum Hänger zeigen. Für Kupplungsfahradträger gibt es das hier:
224058539747
Artikelnummer in der Bucht. Ich hab den Träger von Westfalia mit der Box und damit gehts dann. Die Heckklappe ist aber auch ein mortz Scheunentor.
Gruß Sören
Ich hab meinen damals noch mit abnehmbarer AHk umbestellen können. Waren 600€ Aufpreis. Bild kann ich gerne einstellen.
Ist auch von Brink.
Moin,
ich habe auch die Brink drunter. Fällt nicht auf und das Einsetzen ist genial einfach.
Mein Anhänger ist ein normaler Koch Anhänger mit Plane.
Die Heckklappe geht ganz knapp über die Anhängerverriegelung. Aber ganz auf geht sie sowieso nicht, da sie aufgrund ihrer Länge am Anhängeraufbau anstößt.
Ist unser Fahrradträger (Westfalia Bikelander) montiert geht die Klappe nicht mehr auf. Auch nicht im abgeklappten Zustand des Trägers.
Moin,
......
Ist unser Fahrradträger (Westfalia Bikelander) montiert geht die Klappe nicht mehr auf. Auch nicht im abgeklappten Zustand des Trägers.
Ja genau, deshalb das Teil aus der Bucht. Dann geht se wieder auf.
Gruß Sören
Ich habe bei Rameder schon diverse AHK gekauft und verbaut, komplett mit E-Satz.
Für mich als Elektrolegasteniker perfekt weil das meiste ist/war Plug and Play.
Mit Canbus habe ich es aber noch nicht verbaut.
Gruß
Stobbi
Wir haben an unsern Custom auch die AHK von Brink bei ramender bestellt. Einbau war easy da wie stobbi schreibt alles Plug and Play. Hab sie nur bei Ford einprogrammieren lassen ( war eh in der Werkstatt)
Bei der Brink sieht man eigentlich nur den Deckel wo die Kupplung eingesetzt wird mehr nicht.
Hallo.
Ich bin neu hier und habe meinen Tourneo Custom Sport erst seit ein paar Tagen. Bei mir wurde auch die abnehmbare AHK von Brink montiert, jetzt ärgere ich mich, dass das PDC diese im eingesteckten Zustand erkennt demnach beim Rückwärtsfahren dauerpiept. Ist das tatsächlich Stand der Technik wie mir mein Händler dazu erklärte? Da hätte ich lieber die starre genommen.
Schönes Wochenende
Thomas
Ist bei mir auch so. War bei meinem Edge auch so. Ich schalte dann einfach die Sensoren über die bekannte Taste aus.
Das kann so nicht richtig sein, bei mir ist das nicht so und der Kupplungskopf sitzt schon recht hoch.
Kann ich auch nicht bestätigen. Wenn der Kugelkopf drinnen ist ohne Anhänger piepst bei mir auch nichts beim Rückwärtsfahren.
Mein Händler sagte damals, dass er die abnehmbaren Kupplungen nur verbaut, wenn die starre ab Werk verbaut (mit bestellt - hatte er auch in allen vorkonfigurierten Versionen drin) ist, da sonst essenzielle Funktionen nicht gegeben sind.
Hier ist endlich mal nen Praxisbericht dazu, bin mir sicher dass da noch mehr Dinge nicht funktionieren, zB die dicke Zündungsplusleitung (für Kühlschranke im Wohnwagen), das ESP nicht auf Gespann Stabilisierung geht und der Totwinkelassisten sich auch nicht einstellen bzw. automatisch abschalten lässt.
Letzteres kannst du mal im BC kontrollieren, ob du dort Anhänger einstellen kannst.
Richtig. Das Auto immer mit AHK bestellen und dann die AHK auf abnehmbare tauschen.
Bei mir piepst deshalb da auch nix.
Gruß Sören
Ich hatte ab Werk keine, sondern nur bei rameder nachgerüstet. Es piepst nix, blis wird deaktiviert, wenn was dran hängt, also alles wie es sein soll. Das Freischalten bei rameder kostet irgendwas bei 60 Euro.
Ich hab selber die von Brink eingebaut und selber Freigeschaltet da Piept nichts und funktioniert wie es soll.
Vielen Dank für Eure Antworten.
Nach Überprüfung piepst jetzt auch nichts mehr.
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