Mein Tourneo Custom KEINE Katastrophe!

Ich hab jetzt knapp 18 000 und noch keine Mücken.?

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Kann Dir da nur zustimmen. Habe das gleiche Fahrzeug und 12000 km auf der Uhr. Bin soooo zufrieden.  

Hallo,

bin neu hier.

Habe meinen TC X (185PS) nun seit 2 Monaten und bin 2000km damit z.T. mit Wohnwagen gefahren.

Bisher bin ich begeistert, keine Probleme .

An die Bedienung und die Einstellungen werde ich mich noch gewöhnen müssen.

3 keine Mängel müssen von Händel noch beseitigt werden, dann alles gut hoffe ich.

Gruss Maggus

Hast Du einen Schalter oder Automatic? Was für einen WW hängst Du an? Habe einen Automatic und dürfte, wenn ich dann einen habe, nur 1000 kg Zgg anhängen.

Hallo Dolu59,

habe ihn extra deswegen mit Schaltgetriebe bestellt, da ich wusste der Autom. darf nicht so viel ziehen.

Der WoWa darf 1700kg ZGG wiegen.

M.

So, dann von mir auch noch kurz:

Also 2020er Modell Tourneo Custom Titanium X L2 185PS MHEV (<- daraus ergibt sich das Schaltgetriebe, für die die es nicht wissen ). EZ 12/2019.

Wirkliche Probleme bisher eigentlich keine. Auto fuhr eigentlich immer einwandfrei seine 14tkm bisher, kein Anhängerbetrieb, aber massive Transportaktionen mit zwei Motorrädern, nen haufen Zubehör, Felgen/Reifen, Werkzeug, .... funktioniert hervorragend mit dem Wagen!

Die 185PS sind meiner Meinung nach auch völlig ausreichend, ich ärgere mich immer noch über die ganzen Golf-Plus und SUV Schnarchverein auf der Strasse rum und Autobahn geht (in Verbindung mit übel hohem Spritverbrauch ~11L) auch linke Spur bis 170kmh. Auf der anderen Seite geht auch bei sehr vorausschauendem Fahren ein Verbrauch von unter 7L auf der Landstrasse. Da ist für ein 3,2 Tonnen Klopper mit der Stirnfläche echt top .

Nach einiger Zeit habe ich auch eine komfortable Sitzposition gefunden, man darf es einfach nicht so einstellen wie bei einer Limosine. Die Pedale sind von oben zu treten, gewöhnt man sich gut dran.

Das Sync3 funktioniert auch sehr gut. Soundanlage... naja,... da gibts besseres, irgendwann mache ich mich da nochmal ran.

Fahrgeräusche sind angenehm im Rahmen. Der Spurhalteassistent tut seinen Dienst gut und der Einparkassistent macht den Job auch sensationell.

Beheizte Frontscheibe ich im Winter richtig toll.

Fehlende Lenkradheizung und Klimaautomatik würden den Wagen dann echt perfekt machen.

Kleine Wehrmutstropfen bei mir:

1.) Abstandstempomat fällt nach gewisser Benutzungsdauer einfach aus... (Meldung Sensor blockiert, Frontassist nicht verfügbar). Kein Nachvollziehbares Verhalten feststellbar. Geht dann über längere Zeit nicht mehr und irgendwann dann doch wieder. Laut Werkstatt keine Fehlermeldung gespeichert,...

2.) Passiert nur auf der Tankstelle: Meldung "Berganfahrhilfe nicht verfügbar", direkt beim Zündung anschalten. Hat mich zwar genervt, mir ist aber nicht aufgefallen dass wirklich was ausgefallen ist.

3.) Klimaanlage ist zweimal nach Start/Stop "ausgefallen",... keine Meldung, es wurde nur feucht und warm. Nach Zündung aus/an wieder alles ok. Bisher nicht reklamiert.

4.) und behoben: Isofixstation, bzw. Sitz wollte partout nicht in den Sitz hinter dem Fahrersitz passen, das hat die Werkstatt behoben

PS: haben letztens die AHK (aka den Ackerpflug) wieder montiert und werden kommende Saison wohl auch mit 1750kg am Haken unterwegs sein.

Hallo ich bin mit meinem TC soweit auch zufrieden, es gibt immer Dinge die verbesserungswürdig sind und ja auch ich kämpfe mit dem einen oder anderen Mangel.
Trotz alledem erfreu ich mich jeden Tag an dem Fahrzeug zumal ich eine Werkstatt habe die sich um alles kümmert wenn es wieder mal irgendwo zwickt.

Aber eines müssen wir uns immer vor Augen halten, es gibt keinen Hersteller bei dem alles rund läuft, Fehler passieren durch fehlerhafte Bauteile, nicht motivierte Mitarbeiter usw.
Aber ich möchte meinen TC nicht gegen eine T6 eintauschen.
Im Urlaub wäre ich einmal fast schwach geworden, ich fahre ja den Euroline und hinter mir auf dem Campingplatz stand ein Citroen Campster, der ist mal so richtig genial und das bei einem sensationellen Preis - Leistungsverhältnis.

Da müssen sich die Herrschaften bei Ford und Sortimo aber mal so richtig ins Zeug legen um auch nur Ansatzweise das zu erreichen was der Campster so alles bietet.
Nun lange Rede gar kein Sinn, ich bin halt Fordfahrer aus Überzeugung.

Gruß aus Weinstadt

Stobbi

Zitat von Stobbi

Im Urlaub wäre ich einmal fast schwach geworden, ich fahre ja den Euroline und hinter mir auf dem Campingplatz stand ein Citroen Campster, der ist mal so richtig genial und das bei einem sensationellen Preis - Leistungsverhältnis.

Da müssen sich die Herrschaften bei Ford und Sortimo aber mal so richtig ins Zeug legen um auch nur Ansatzweise das zu erreichen was der Campster so alles bietet.

Sorry für OT: den Campster findest du toll bis du ihn das erste mal gefahren bist. Wir fanden den Vanster (Campster ohne Küche) interessant, weil man drin schlafen kann aber hinten den Transportplatz für die Moppeds hätte. Aber A ist der höchstens so geräumig wie nen L1 und ich bin jedesmal froh dass ich mich für die zusätzlichen Zentimeter entschieden hab. Und B war nach der Probefahrt sofort klar, dass der raus ist. Ist halt nen Citreon... von den 180PS aufgrund der Automatik nix zu spüren, voll die Wanderdüne, beim einlenken glaubst du das Auto kippt übern vorderen kurvenäusseren Reifen nach vorne um, Lenkung mega indirekt und Innenraumhaptik/Navi/.. alles sehr altbacken und Plastik. Und hat der Ford auf Anhieb viel besser gefallen. Aber ist vll auch Geschmacksache.

Campster ist ja wie Nugget nur mit Hubdach. Vanster gibt es sonst leider gar nicht, sonst hätten wir so etwas genommen.

(MarcoPolo und Multivan waren mit 50-100% Preisaufschlag einfach keine Option.)

Zitat von mister_funk

Campster ist ja wie Nugget nur mit Hubdach. Vanster gibt es sonst leider gar nicht, sonst hätten wir so etwas genommen.

(MarcoPolo und Multivan waren mit 50-100% Preisaufschlag einfach keine Option.)

Sorry wenn ich widerspreche, aber den Nugget und den Campster kannst Du nicht vergleichen.
Der Nugget ist ein Wohnmobil mit Hochdoch, der Campster ist eher noch von allem ein bisschen, da multifunktional wie mein Euroline, wenn nur die Bank nicht so Scheiße schwer wäre!
Aber das ist nur meine persönliche Sicht der Dinge

Zitat von mister_funk

Sorry für OT: den Campster findest du toll bis du ihn das erste mal gefahren bist. Wir fanden den Vanster (Campster ohne Küche) interessant, weil man drin schlafen kann aber hinten den Transportplatz für die Moppeds hätte. Aber A ist der höchstens so geräumig wie nen L1 und ich bin jedesmal froh dass ich mich für die zusätzlichen Zentimeter entschieden hab. Und B war nach der Probefahrt sofort klar, dass der raus ist. Ist halt nen Citreon... von den 180PS aufgrund der Automatik nix zu spüren, voll die Wanderdüne, beim einlenken glaubst du das Auto kippt übern vorderen kurvenäusseren Reifen nach vorne um, Lenkung mega indirekt und Innenraumhaptik/Navi/.. alles sehr altbacken und Plastik. Und hat der Ford auf Anhieb viel besser gefallen. Aber ist vll auch Geschmacksache.

In dem Punkt kann ich Dir nicht widersprechen, gefahren bin ich ihn nicht, mir gefiel nur das Gesamtconcept des Campster.

Gruß

Stobbi

Bis dato ist alles i.O

TiT x Automatik/ 185 PS L2 bj 01/2020 mit aktuell ca 21.000km

Letzten Freitag Jahresdurchsicht machen lassen.

Sehr sporadisch ( keine 5x in den 12 Monaten ) kommt auch die Meldung " Berganfahrhilfe " deaktiviert. Aber es steht keine Fehlermeldung im Display.

Das hab ich beim Freundlichen gesagt und es gB ein Update. Mal schauen ob es wieder passiert.

Ich hab meinen auflasten lassen. Er darf ja als Automatik nur 1100 kg ziehen . Das wusste ich aber beim Kauf. Gutachten auf 2000 kg ( abzgl 112 kg Anhängelast ) kostete ca 550 €

Beim TÜV war ich schon. Nur Zulassungsstelle fehlt noch.

Hänger war aber noch keiner dran als extra hab ich eine abnehmbare AHK.

Sprit Verbrauch im Schnitt ca 7 -8.5 ltr. Kommt auf die SHZ und in Verbindung mit Zusatzheizer.

Bin auch schon mit 6.9ltr/100 km 820 km zur Rennstrecke gefahren. Möppi und das ganze Zeugs war an Bord. Bin damit sehr zufrieden

Möge es immer so bleiben

Offtopic:

Wenn ich hier die Verbräuche von 6,5-8l sehe habe ich eine Frage. Unser Active, 185 PS, Schalter ist gut 1000km alt. Wir sind sehr gemischt unterwegs gewesen bisher. Stadt, Land, Autobahn und haben 10l im Schnitt drauf stehen. Wird das nach der Einfahrphase von 3000 km nochmal besser oder waren eure von Anfang an so "sparsam"?

Nein, hab keine signifikante Änderung des Spritverbrauchs festgestellt während bzw nach der Einfahrphase. Letztendlich sind die üblichen Faktoren ausschlaggebend;

- Kurzstrecke, gerade in Verbindung mit der Aussentemperatur (Standheizung an, -10 grad und nur 20km fahren, da hab ich auch schon 12-15L zusammengebracht) vermeiden

- Geschwindigkeit (alles über 80kmh schlägt übel rein,... ab 120 ist nix mehr mit unter 8L)

- elektrische Verbraucher sparsam einsetzen und AC ausschalten

- Eco-Fahrmodus nutzen

- auf Schaltanzeige achten,

- vorallem den Segelassistenten nutzen und Bremsen vermeiden,... jede Sekunde auf der Bremse kostet direkt Sprit!

Und die Fahrstrecke spielt wohl die wichtigste Rolle... hunderte Kilometer über die Landstraße rollern ist deutlich sparsamer als Stadt, Autobahn (170+), Stadt...

Wie ist denn dein Streckenprofil Chris770 ??

Zügig auf der Bahn ? Viel Stadtanteil ?

Ich wohne ländlich. 23 km Arbeitsweg einfache Strecke. Als es si kalt war mit jeden Tag Standheizung und Zusstzheizer hatte ich jeden Tag mehr Spritverbrauch bei gleichem Fahrniveau.

Ende der Woche waren es dann 10.2 ltr im Durchschnitt.

Jetzt wieder bei 7.5 ltr. Bin kein Raser, eher der Gleiter^^

Beim motorradfahren wird das kompensiert

Auf Langstrecke mit max 120 ( in Ö meistens 100/110 km/h wegen Tunnel und.co ) kommt man mit dem Verbrauch gut runter, trotz Automatik. Ich bau meine 6 Sitze immer aus, dann kommt das Möppi rein, 2 Pavillon, Reifen u.u.u.

Aber selbst wenn ich großzügig mit dem Gewicht bin, hab ich max 100 kg mehr Gewicht im Wagen wie wenn die Sitze noch verbaut wären.

(Hab mal was von ca 50 kg pro Sitz gelesen)

Was machen 100 kg bei dem Wagen aus ??? Ich sag mal - nichts.

Eco-Mode hab ich auch aber glaub noch nie benutzt