Tourneo Custom L2 2019 Inspektion

Das hatte ich letztens auch da kam bei knapp 30 tsd km auch diese Meldung.

Also kurzerhand zum FFH. Bin davon ausgegangen, dass das ein normaler Zwischenölwechsel sein soll.

Bei Ford sagte man mir, das würde immer dann kommen, wenn der Motor feststellt, wenn das Öl nicht mehr in Ordnung sein würde.

Also zwecks Garantie Ölwechsel.

Dieser würde jedoch nichts am eigentlichen Rhythmus alle 60 tsd oder alle zwei Jahre ändern.

Also in meinem Fall nächstes Jahr wieder Ölwechsel, da dann zwei Jahre rum sind.

Bei meinem 2017er Custom L1 170PS Automatik habe ich auch bei ca. 24.000 km diese Meldung bekommen. Da damals für dieses Modell noch die 60.000 km Intervalle vorgegeben waren wurde dieser Ölwechsel auf Garantie bei mir gemacht

Bei meinem 2019er ist nun auch von Ford ein Ölwechsel „zwischendurch“ geplant und nicht bei 60.000 km.

Servus,

ich hab seit 03/2019 nen Tourneo Custom Sport - Automatik.Vor einer Woche nach nur 9000km kam auch diese Meldung.

Zum Fordhändler gefahren....der meinte das ist auf keinen Fall normal....viel zu früh!!

Dann wurde er angestöpselt und es wurde ein Softwarefehler ausgelesen....bekam trotzdem auf Garantie nen Ölwechsel und Softwarefehler wurde behoben.

Bin mehr oder weniger wieder zufrieden vom Hof gefahren!

Ich finde die Anzeige etwas seltsam ... "in kürze" - was soll das heißen ??? wie definiert Ford "kürze" ???

Naja bei mir gehr wieder alles!!!

Hallo zusammen

Ich habe einen L1 170 PS Automatik in 11/18 gekauft.

05/19 bei 9000 km musste ich dann Ölwechseln... Ging auf Kulanz mit neuer Software.

Dann 11/19 war ich beid er Jahresuntersuchung und das Öl war Ok. 18tkm

Jetzt kam bei 20 tkm im Januar Ölwechsel, also gerade mal wieder 11tkm nach dem letzten Wechsel.

Ich fahr da mal zu Ford, aber das ist ne reisen Sauerei... 11 Liter Öl im Halbjahr ist auch nicht besonders umweltfreundlich.

Und als Intervall ist hier 40 tkm oder 2 Jahre drin. Mal schauen was da rauskommt

Hallo zusammen, ich fahre nun den zweite Tourneo Costum, jetzt seit Nov. 2019 den neune E6d Motor mit 185 Ps. Bei dem Vorgänger, der 170 PS- E6 Motoren gab es ein Software Problem.

1. zu Beginn wurde bei dem Motoren zu viel Aed-Blue eingespritzt, was zu einer vorzeitigen Alterung des Öls führte. Die Intervalle von 60 000 km wurden bei dem neuen Motoren auf 40 000 km reduziert. Ich bin bis zum Motorenschaden im Oktober 125 000 km gefahren. In der Zeit habe ich 4 Ölwechsel machen müssen.

2. Es gibt es Software Update, das eine Motorüberhitzung verhindert. Dies wurde seinerzeit bei meinem Fahrzeug im Januar nicht aufgespielt, was letztendlich mit zu einem Motorschaden geführt hat.

Fazit: Selbst versuchen auf dem aktuellen Stand zu bleiben, was am Fahrzeug gemacht werden muss und nicht nur auf die schönen Helferlein im Bordcomputer verlassen.

Kann mir mal bitte jemand kurz aushelfen.

Mein Tourneo hat jetzt 14tkm runter und ist ein Jahr alt. Der BC sagt dass das Öl noch für 25tkm gut sei.

Laut Wartungsplan muss ich aber nach einem Jahr zur „obligatorischen Jahresdurchsicht“. Laut mehreren Händlern muss dabei entgegen der Anzeige im BC das Öl gewechselt werden, was dann unsinniger Weise auch noch durch absaugen und nicht durch Ablassen und Filter tauschen gemacht wird.

Eigentlich bin ich ja Fan eines jährlichen festen Wartungsintervalls mit Ölwechsel, aber bei den heutigen Ölpreisen und der klitzekleinen Ölmenge von fast 10 Litern kommt da ja ein beträchtlicher Preis zusammen.... und warum dann die Anzeige im BC? Ist das so alles korrekt?

Motorvariante und Baujahr?

60.000km war wohl früher, wurde korrigiert auf 40.000

Geht ja bei mir nicht um die Anzeige. Die sagt es sind noch 25tkm drin. Aber alle bisher angefragten Werkstätten haben den Ölwechsel bei der "Jahresinspektion" aus dem System mit drauf.

Übrigens nur absaugen und neu auffüllen ohne Filter, neuer Filter wird nur beim "richtigen" Ölservice gemacht. Keine Ahnung wann der dann kommt,.... wenn ich nicht mehr als 40tkm pro Jahr fahre ja nie, wenn die das immer jedes Jahr machen.

So Leute, ich habe nach genau einem Jahr und 23.100 km heute auch die erste Inspektion durchführen lassen.

Das schlägt ganz schön ins Kontor...

Mir ist und bleibt das ein Rätsel.... insbesondere der exorbitante Ölpreis von 23,20€ pro Liter (brutto), die sind doch nicht ganz sauber. Und das wenn die Plörre eh immer nur ein Jahr drin bleibt.

Hm mein 2019er TC muss nur alle 2 Jahre oder 40 000 Km hin.?

Da scheint es auch Unterschiede zu geben.

Gruß Sören

Sicher? Zur Inspektion muss unser auch nur alle 2 Jahre oder 40.000km. Und irgendwo daneben, drunter oder oder steht dann noch die obligatorische Jahresprüfung...

Ich hab extra noch bei FFH nachgefragt. Da war doch dieser Rückruf wegen so ner Sicherung und dabei hatte ich gefragt, und der sagte alle 2 Jahre ?

Alle 2 Jahre Inspektion. Jedes Jahr die Jahresprüfung. Aber da wird doch normalerweise das Öl gar nicht gewechselt. Oder hattest du schon 40TKM auf der Uhr?