Reifendruckkontrollsystem

Na herzlich Willkommen im Club.

Ähnliches Problem habe ich seit ein paar Wochen auch.

Heute Reifenwechsel und das Problem bleibt bestehen.

Allerdings weiß ich nicht, wo man das zurücksetzen kann und wie.

und uns ist das auch so gegangen: neue Winterreifen bei Ford als Ersatzteil geordert, laut BA im Menü angelernt und dann irgendwann später ebenfalls die gelbe Warnlampe angezeigt bekommen. Servuce vom FFH kam dann mit dem externen Anlerngerät, machte geradezu akrobatische Bedienschritte und drückte dann bei jedem Reifen nochmals auf sein Gerät... warum das nicht gleich bei übergabe passierte? Na, die Reifen müssen am Fahrzeug sein, sonst geht das nicht.

Und nun nun gehen wir mal wieder mit defekter Einparkhilfe zur "Reparatur"... Montagsauto?

Bei mir kommen jetzt immer neue Fehlermeldungen.

Jetzt sagt mir der BC sinngemäß, dass das Reifendrucküberwachungssystem fehlerhaft ist und ich den Service aufsuchen soll.

Nach dem nächsten Motorstart meint er dann, dass die Reifendrucksensoren nicht erkannt werden und dann wieder das ich mit zu geringem Reifendruck fahre.

Scheint sich immer wieder nach Lust und Laune abzuwechseln.

Ich habe mal den Hinweis aus aus diesem Beitrag probiert.

Und siehe da, es funktioniert.

Bisher keine Probleme mit Fehlermeldungen und den Sensoren.

Hallo zusammen,

ich hänge mich hier mal dran, da ich mit meinem Tourneo, BJ 2019, ebenfalls Probleme mit dem RDKS habe.

Das Fahrzeug wurde ausgeliefert auf Sommerreifen.

Winterreifen inkl. Felgen habe ich online gekauft. Nach anfänglichem Gezicke nach der Montage der Winterräder war die Fehlermeldung bzgl. RDKS irgendwann weg.Ich habe immer wieder gemäß Bedienungsanleitung am Bordcomputer im Menü "Reifendruck initialisieren" gedrückt und irgendwann ging's dann.

Nach dem Wechsel auf Sommerräder hält sich die Fehlermeldung nun aber schon über ein paar Wochen hartnäckig. Bei jedem Starten des Motors kommt sofort die Meldung. Ehrlich gesagt hab ich beim Wechsel zurück auf die Original-Sommerreifen, mit denen das Auto ja ausgeliefert wurde, nicht mit solchen Problemen gerechnet.

Nun war ich bei Ford (ist nur eine 2-Mann Klitsche - Vater und Sohn) und mir wurde vom Junior erzählt, dass man bei Ford die Räder immer genau gleich montieren muss, da das RDKS vorne links säße. Und wenn man das Rad, das mal vorne links war, woanders montiert, wird es nicht erkannt . Sowas hab ich noch nie gehört. Macht für mich auch überhaupt keinen Sinn, da ja in jedem Rad ein Sensor ist. Mein Mann hat die Räder nicht beschriftet und da sie auch keine Laufrichtung haben, müssten wir jetzt munter alle vier Räder durchprobieren, bis wir das richtige erwischen. Das kann doch nicht sein, oder? Zumal in der Bedienungsanleitung sogar steht, dass man zwecks gleichmäßiger Abnutzung die Reifen zwischen Vorder- und Hinterachse immer mal tauschen soll.

Irgendwelche Ideen?

LG, Nicole

Sowas kenne ich auch nicht.

Das bei zumindest einigen Systemen erst jeder Reifen angelernt werden muss, das ist schon klar.

Aber dann müsste er Dir ja auch sagen, welcher Reifen keinen korrekten Reifendruck hat.

Das macht meine alte Möhre allerdings nicht, nur dass der Druck da wohl nicht stimmen soll.

Übrigens war die Anzeige die letzten zwei Tage wieder an und heute komischer Weise nicht.

Irgendwie fange ich an, diese Anzeige zu ignorieren, auch wenn das alles nicht zufriedenstellend ist.

Das Problem liegt an den verschiedenen IDs der Sensoren auch wenn die Original von Ford sind . Da ändert sich das Anlernferfahren . Die Ids sind im Steuergerät hinterlegt. Am besten die verbauten Sommerreifen Sensoren 4 mal auf 4 beschreibare Sensoren Kopieren , dann hast du 8 gleiche IDs . Ich mach das nur so , dann gibt es Null Probleme nach dem Radwechsel .

Grüße Max