Start/Stopp-Anlage

Habe da mal eine Frage zur Funktion der Start/Stopp-Anlage.

Weder auf der Probefahrt noch auf der Überführung ist mir die Start/Stopp-Anlage aufgefallen. Jedenfalls ist sie nicht in Aktion getreten.

Jetzt kommt sie aber, nicht immer, aber hin und wieder. Und das kommt mir merkwürdig vor.

Deshalb mal die Frage, unter welchen Umständen funktioniert sie?

Also mir ist schon klar. An die Kreuzung ran, Leerlauf, runter von der Kupplung, Motor aus. Ich denke, das ist die normale Funktion, außer, man setzt sie mit dem Schalter zumindest bis zum nächsten Motorstart außer Betrieb. Aber das macht sie eben nicht immer. Und deshalb die Frage über die Funktion und unter welchen Bedingungen sie funktioniert bzw. eben nicht.

OK, bin auch nicht traurig, wenn er nicht ausgeht.

Bin eigentlich kein Freund davon.

Zweite Batterie, die Anlasser halten auch nicht ewig.

Ist in meinen Augen zusätzliches Risiko.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das durch Dieseleinsparung wett gemacht wird.

Ok, das wird wieder ein Politikum. Wenn die Städte mehr begrünt werden würden und nicht alles zugepflastert. Dächer und Wände begrünt, Wälder nicht für jeden Sch....abgeholzt, mehr aufgeforstet und nicht nur mit Monokulturen, also Mischwälder, hätten wir das Problem nicht.

Aber zurück zum Thema.

Nach dem Kaltstart, da funktioniert das auch nicht, das konnte ich auch schon feststellen. Aber wenn er warm ist, schon kilometerweit durch die Gegend gegurkt ist, dann sollte es funktionieren. Macht er aber nicht, jedenfalls nicht immer.

Schwacher Batteriestatus macht SInn.

Eine Original-Batterie sollte in der Tat nach 2 Jahren noch lange nicht hinüber sein.

Was billiges aus dem Zubehör schon, das hatte ich auch schon durch.

Und dann, wie sollte es auch anders sein, kurz nach Ablauf der Garantie.