Hallo, ich habe auch angefangen. Wie hast du die originale Display zurück montiert. Ich kriege nicht hin. Ford transit connect pj2. Hast du eventuell Bilder von den umbau. Danke
Was musst du denn konkret zurückbauen?
Sind es einzelne Kabelstränge, die du nicht mehr angeschlossen bekommst oder ist es die Radioblende selbst?
Laut Mediamarkt ist das Radio aber auch 182x112.
KENWOOD DMX7017BTS Autoradios & Moniceiver - MediaMarkt
Passt das wirklich? Also offensichtlich ja, wenn du es verbaut hast.
Sind die Angaben falsch?
Ja, das Radio passt ohne Probleme. Wahrscheinlich haben die hier den Blendrahmen mit gerechnet. Dieser wird auch weggelassen, da das Radio ja schon passend in der Radioblende selbst steckt.
Danke für die ausführliche Info, ich häng mich hier Mal an. Hab ich auch am Plan.
Passen die orginalen Warnblinkschalter und Airbag-Lampe nicht mehr, oder warum braucht man die neu?
Beim Set im ersten Post wird zumindest der Schalter und der Antennenadapter ja schon mitgeliefert, sollte dann passen, oder?
Die Airbag-Leuchte ist im Original-Radio in der Bedieneinheit oben integriert. Du brauchst hier einen neuen Schalter, es passt der vom Fiesta MK7 und der vom Ford Kuga. Gibt es aber nur ganz schwer im Netz, habs dann direkt beim Händler für ca. 30€ gekauft.
Einen neuen Warnblinkschalter benötigt man auch, obwohl auf dem 1. Blick beide Schalter gleich aussehen. Problem ist, dass beim Original-Schalter die Nasen zum Einhaken etwas kürzer sind und somit der Schalter nicht einrastet. Eventuell könnte man hier bisschen an der Radioblende feilen und das passend machen. Ich hatte dann letztlich den Schalter mitbestellt und konnte ihn dann nicht mehr zurückschicken.
Zum Antennenadapter:
Ja, der Adapter würde grundsätzlich erstmal passen. Allerdings ist bei mir im Ford eine Diversity-Antenne eingebaut, die 2 Ausgänge hat. Es sind somit 2 Antennen im Fahrzeug verbaut. Ich hab mir dann eben diesen Phantomadapter hier gekauft: dietzshop.de - Phantomadapter FAKRA Stecker - ISO/DIN Stecker, Diversity (B) , damit ich wieder beide Signale nutzen kann. Funktioniert einwandfrei.
Unabhängig von Legal/Illegal kannst du sie natürlich in jeden Scheinwerfer einbauen. Du musst nur die richtige Fassung wählen. Also H4, H7, H irgendwas.
Das sind die Phllips LEDs, ja.
Allerdings habe ich sie nur fürs Foto eingebaut, weil es ja illegal wäre, damit rumzufahren. Und da der Kittyliner nicht unbedingt wenig Aufmerksamkeit erregt, würde ich nie mit illegalen Birnchen rumfahren. Deswegen mache ich mir immer die Arbeit und baue sie für die Fotos fürs Tourneo Forum ein und danach wieder aus
Ich verstehe aber jeden, dem das egal ist und würde an deiner Stelle immer diese LEDs wählen
Alles klar, danke für deine Antwort. 
Mein schwarzer Connect ist nicht ganz so auffälig, daher denke ich werde ich mir diese zulegen. Müsste man H7 fürs Abblendlicht und H15 fürs Fernlicht kaufen?
Ich finde, du siehst das zu streng materiell.
Man kann natürlich sagen, dass ein Glas halb leer ist, mit der selben Berechtigung, aber mit einem wesentlich besseren Gefühl, kann man selbiges als halb voll betiteln.
Genauso sehe ich die mit meinem Licht verbrachte Zeit als verkehrssichere und freudvolle Zeit an, die ich mir mit monetären Resourcen erschlichen habe, die aber sehr gut zweckgemäß eingesetzt waren wenn es heller ist.
Im RS6 fahre ich ein LED Licht für ein Vielfaches dieser beiden Birndl, das mich aber bei jeder Nachtfahrt fast zum Abspritzen bringt. Da werden mit intelligenter Steuerung Millionen von Facetten geschaltet, die sogar beim Hinterherfahren , also falls mal einer dieser Kriecher nicht sofort die linke Spur verlässt
, im Fernlichttmodus operieren aber die blendungsgefährlichen Segmente total ausgeblendet werden. Geiler kann man nicht auf Straßen unterwegs sein.
Und deswegen ist es mir völlig pupe, ob sich irgendein Nachkäufer oder ich selber in einigen Jahren mal so einen technischen Exzess neu kaufen muss, weil die Zeit, in der es ging, jeden Ärger über etwaige Ersatzteilpreise pulverisiert.
Im übrigen ist das obige Birndl so ein H-irgendwas Weißmacherbirndl auch von Phillips und das untere die LED.
Und jetzt möchte ich nochmal hören, dass der Unterschied gering ist
Hast du jetzt die X-tremeUltinon LED bei dir drin, oder sind das andere LEDs? Werd aus dem bisherigen Thread-Verlauf nicht so richtig schlauf.
Kann ich im Connect jetzt die H7 X-tremeUltinon LED einbauen, oder nicht - unabbängig mal von legal oder illegal
Grüße,
ich hab letztes Jahr im Tourneo Connect ein anderes Radio eingebaut.
Die Blende im Link ist grundsätzlich erstmal passend für einen Connect, ab Baujahr 2014 also PJ2. Die Frage ist, ob du einen Connect mit Display hast. Wenn ja, dann wäre die Blende im Link die Falsche. Dann bräuchtest du diese hier: radioeinbauset-fuer-doppel-din-autoradio-in-ford-transit-mit-display-ab-2012-connect-pegasus::30147.html?xtcsid=c1a996108b55a90e3ad04e2021eeae98
Da gibt es unterschiedliche Farben.
Das mit dem Android 8 Radio aus China kannst du leider vergessen. Ich hatte etlich von den Dingern da - das grundsätzliche Problem ist, dass die China-Radios nicht in den Schacht passen. Die haben meist Maße von 178mm x 102mm oder 180mm x 100mm. Der DIN-Schacht vom Connect ist allerdings "nur" 172mm x 98mm. Und das ist das ganze Dilemma. Selbst wenn man jetzt überlegt, dass man pro Seite 3mm weg feilt und in der Höhe auch nochmal 1-2mm. Das funktioniert nicht. Das Material bzw. die Blende gibt das nicht her. Ich hab das versucht und mir dadurch eine Blende verschlissen. Und dabei hatte ich extrem Gutes Werkzeug.
Du kannst also nur ein Radio aus Europa nutzen. Ich hab bei mir ein Kenwood DMX7017BTS verbaut, siehe hier: https://www.amazon.de/kenwood-dmx7017bts-digital-moniceiver-bluetooth/dp/b06xt2fk82/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=utf8
Die 2 Sterne Bewertung ist totaler Blödsinn. Das Kenwood läuft extrem gut, auch in Zusammenspiel mit Android Auto. Ein sehr gutes Gerät und welten besser als das bei mir eingebaute SYNC1.
Zu deiner Frage mit dem Radio Display oberhalb des Bedienfeldes:
Dieses bleibt erhalten und zeigt fortan nur noch Uhrzeit und Datum an. Weiterhin laufen über dieses Display weiterhin die Klimaanlagensteuerung, Rückfahrsensoren, etc. Es bleibt also bei dem Display von den Funktionen alles beim Alten , außer das es eben nicht als Radio genutzt wird.
Um dies aber hinzubekommen, brauchst du einen CAN-Bus Adapter. Diesen bekommst du hier: acv-can-bus-lenkradadapter-fuer-ford-ab-2011-auf-kenwood-42-fo-708::28039.html
Über dieses Interface wird das obere Display durchgeschleift. In dem Link ist das spezifische Lenkradfernbedienungsinterface (um deine Lenkradfernbedienung zu erhalten) für Kenwood schon enthalten. Hier müsstest du dann schauen, welches Radio du kaufst, dementsprechend brauchst du ein spezifisches Lenkradfernbedienungsinterface für deine Radio-Marke.
Außerdem benötigst du noch folgendes:
- Warnblink-Ersatzschalter -> Ford OEM-Ersatzwarnblinkschalter 1519127 - Werkstatt - caraudio24.de
- Airbag Schalter -> diesen bekommt man leider nur direkt bei Ford. Nummer habe ich gerade nicht parat. Kostet aber auch so 25-30€.
- Antennenadapter Fakra auf DIN -> dietzshop.de - Phantomadapter FAKRA Stecker- FAKRA Buchse
Hier ist aber die Frage, ob du eventuell 2 Antennausgänge hast. Dann würde ich dir empfehlen diesen Adapter zu kaufen, diesen habe ich auch: dietzshop.de - Phantomadapter Doppel FAKRA Stecker - Fakra Buchse, Diversity
- USB-Verlängerung in Mittelkonsole: ref=sr_1_5?ie=utf8&qid=1533884341&sr=8-5&keywords=usb 2.0 verlängerung
Diese benötigt man, weil man den bisherigen USB-Anschluss nicht mehr nutzen kann, da dieser über die Ford-eigenen Stecker angebunden ist.
So ich hoffe ich hab alles zusammengetragen. Hört sich erstmal viel an, aber es ist machbar. Ich hab natürlich recht lange gebraucht, was aber dran lag, weil es übers Netz kaum Informationen gab und ich mich mit den Android Radio ewig lange rumgeschlagen habe.
Wenn du weitere Fragen hast, einfach Fragen.
Hallo emitremmuss
Hast du den Umbau schon gemacht? Hattest du Gelegenheit, das ganze zu dokumentieren?
Ich wäre sehr interessiert
Mfg
Kfj
Nein, leider noch nicht. Also zumindest in meinem Tourneo Conntect noch nicht.
Der Connect meiner Freundin ist komplett umgebaut und es läuft auch alles, wie es soll.
Wie viel Abstand habt ihr denn, z.B. vom Radlauf bis zum Reifen?
Oder wie viel/wenig hättet ihr denn gerne?
Ich hab aktuell 16er drauf und da ist zumindest hinten ungefähr 10cm Luft. Hab nicht gemeseen, könnte als auch mehr sein.
Streamingdienste sind mit vom Datenverbrauch her zu teuer.
Und eine Zusatz Flat Option für Streamingdienste wie z.B. bei
Telekom usw. sind für gelegentliche Nutzung ebenfalls zu teuer,
da ja die Streaming Flat an sich auch noch mal kostet
und der Basistarif viel teurer ist als....
.....
Es geht einfach in Richtung Kosten, Kosten, Kosten, bei wenig Nutzungszeit,
ich finde das alles einfach zu teuer nur um im Auto ab und an Mucke zu hören.
Ich habe sogar im DAB+ Bundesmux zwei Sender gefunden
die meinem groben Geschmack entsprechen,
so schlecht finde ich die Auswahl daher auch nicht.
Und ab und an Nachrichten, das passt auch.
Im Auto höre ich gerne Radio, zu Hause aber nicht (früher mal, jetzt nicht mehr.).
Das Abo bei Google Music kostet 9,99€. Gibt es öfters auch mal als Probe-Abo 4 Monate kostenlos. Spotify ist preislich gleich.
Man kann bei Google und SPotify die Musik auch Offline hören, also Alben, Playlists, etc. herunterladen und auch ohne Datenvolumen nutzen. So mache ich das. Ich stell mir meine Playlisten zu Hause zusammen, lade übers Wlan herunter und kann dann bequem und ohne Datenverbrauch im Auto per Bluetooth Musik anhören. Und per Android Auto oder Apple Car Play geht das auch sehr einfach - ohne das ich permenent mein Smartphone benötige.
Die einzigen Kosten sind für mich somit die 10€ für Google Music. Wobei man das Abo auch günstiger verlängern kann, gibt da bei eBay genügend Anbieter. 12 Monate Spotify für 50€ zum Beispiel.
Hi.. das sind 235er auf 18".
Wenn Du dir eine Rad / Reifen Kombination im Internet zusammenstellst, bekommst Du mögliche Größen angezeigt.
Das ist mir schon klar, mich interessiert eher der Querschnitt. 45er oder 40er?
Wie schaut es bzgl. Komfort auf schlechten Straßen aus? Wird da überhaupt noch was von den Reifen abgefedert? Wie steht es mit der Leistung, merkt man den Unterschied zwischen 16 und 18 Zoll stark?
Ich tendiere ja eigentlich eher zu dem Mittelweg, den 17 Zöllern.
Muss diesen Thread mal aus der Versenkung holen. Welche Reifengröße (Querschnitt) hast du bei deinen 17 Zöllern jetz drauf?
Ich habe auch das Originale DAB+ von Ford, kann eigentlich nicht klagen und ich habe hier vermutlich andere Sender wie emitremmuss wo ich finde das Sie keinen Stuss senden.
Und sollte es doch mal so sein schalte ich einfach aus und genieße die Ruhe.
Es hat bei Musik jeder einen anderen Geschmack. In Sachsen gibt es nicht allzu viel Auswahl an gescheiten Sendern. Ich streame meine Musik über Bluetooth mit Google Play. Da kann ich hören was ich möchte, ohne Unterbrechung und blödes Gerede.
Klar gibt es Tieferlegungsfedern, direkt von Eibach: https://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro…UUAAOSwyXNaAEp7
Ich hatte im Tourneo Original DAB+ mit eingebaut, hab aber jetzt beim Radio-Tausch darauf verzichtet. Ich höre extremst selten Radio, weil zu 99,9875% nur Stuss kommt und diesen Stuss brauch ich dann auch nicht "digital". Daher habe ich jetzt ganz klassisch wieder UKW-Empfang. Dieser ist ausgezeichnet und mir reicht das völlig aus.
Ich hab bei mir ein Kenwood DMX7017BTS eingebaut. Ist in 5-10 Sekunden nach Start startklar.
Folgende Teile benötigt man:
- Radio selbst (https://www.amazon.de/Kenwood-DMX701…ood+dmx7017dabs)
- Radioblende (http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Radio…ula::28180.html)
- Lenkradadapter mit CAN-Bus Steuerrung (http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Lenkr…708::28039.html)
- Warnblink/ZV Ersatzschalter (http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Werks…127::26526.html)
- Airbag-Schalter (muss man direkt beim Ford Händler kaufen, hier passen diverse vom Ford Fiesta MK7 bis Frord Kuga). Hier ein Bild: https://images.esellerpro.com/4208/I/257/80/1799698%2001.jpg, kostet knapp 30€
- Phantomadapter für Diversity-Antenne (https://www.dietzshop.de/de/phantomadap…-diversity.html)
- USB-Kabel (https://www.amazon.de/AmazonBasics-U…sb+kabel+2.0+3m)
Alle Funktionen vom Fahrzeug selbst bleiben erhalten, da das obere Display weiterhin alle Einstellungen wie Klimaanlage, Rückfahrsensor, etc. anzeigt. Lenkradfernbedienung läuft ebenfalls nahtlos weiter.
Ja, typisch für die SYNC-Kacke.
Bei mir ist das Teil auch regelmäßig abgestürzt, wenn viele Dateien in einen MP3-Ordner waren. Dann auch manchmal bei Bluetooth keine Verbindung oder Audio-Verbindungs-Probleme.
Ich frag mich ernsthaft, was die dort für Programmierer sitzen haben. Softwaretechnisch ist das der absolut letzte Dreck. Egal ob SYNC1, 2 oder 3.
Ich hab bei mir den Müll ausgebaut und ein anderes Radio drin. Jetzt läuft alles wie geschmiert, MP3, Navi, Bluetooth.
Grüße,
ich mach am Wochenende Bilder vom Umbau.
Ich bin gerade dabei an meinem Tourneo Connect auf das Kenwood umzurüsten.
Hmmm, ich dachte die Geräteeinheit ab Werk steuert alles und wenn man die entfernt geht nichts mehr?
Leider kenne ich die genauen Gegebenheiten nicht, ...was verbirgt sich hinter dem Display und was hinter dem Tastenpanel..usw..
Soweit ich das mal auf Bildern gesehen habe sah die Main Unit nach einem großen klobigen Teil aus.
An dem war auch der Kamerakram (Anzeige nicht im Rückspiegel sondern im Display.) usw. alles dran?
An die Main-Unit gehen die beiden Antennen-Eingänge und 2 größere Stecker (24pin und 20pin glaube ich). Den 24pin benötigt man dann weiterhin, der 20pin bleibt beim Tausch unbenutzt.
Bei mir ist die Anzeige der Kamera im Rückspiegel, daher kann ich keine Aussage dazu treffen.
Der Lenkradfernbedienungsadapter regelt im Grunde alles, dort ist auch der CAN-Bus Adapter eingebaut. Schaut so aus: https://www.ars24.com/zubehoer/lenkr…o-708?c=1000288
Der Stecker der rechts neben dem rot/schwarzen zu sehen ist, geht in das obere Display. Der Stecker der vorher im oberen Display war, geht in die schwarze Box (links im Bild). Somit werden alle Signale vom Auto weiterhin über das obere Display ausgewertet und angezeigt. Es bleibt alles erhalten.
Man kann allerdings auch direkt die CAN-Bus Signale auswerten und dies wohl auch im Radio selbst anzeigen lassen. Glaube das geht aber nur mit den China-RNS, weil die intern schon vorbereitet dafür sind. Mir war das aber zu kompliziert, deshalb habe ich diese Variante gewählt.
Toller Bericht!
Mich interessiert dabei auch brennend ob etwas auf der Strecke bleibt.
Ob irgend eine sonstige Funktion dann brach liegt weil ihr das Gegenstück zum bedienen/anzeigen fehlt?
Ich sehe bei einem nachträglichen Umbau einige eventuelle Probleme.
Z.B. wenn man vom Sync2 ausgeht und das ausbaut um es zu ersetzen.
Was ist dann mit den Steuerungsfunktionen des Autos, der Komfort Merkmale, wie z.B. die Klima Steuerung?
Geht das dann über das neue Gerät?
Ich vermute mal nicht, denn dafür müsste das neue ja eine
irgendwie geartete Kommunikations Schnittstelle zum Auto haben.
Und der Preis von 600 Euro steht ebenfalls nicht in Relation zu einem werksseitig verbauten Navi.
Wenn man den Preis der inkludierten Rückfahrkamera abzieht sind es auch weniger als 600 Euro
was das Navi dann als Aufpreis kostet.
Und wer sich für das Sync3 mit Navi entschieden hat und Android Auto nutzen will
muss dann nicht erst etwas umbauen.
Er kann gleich direkt Android Auto nutzen.
Vor dem Autokauf sollte man sich also überlegen welche Entscheidung man trifft.
Wer aber schon gekauft hat und kein Sync3/Navi hat, für den ist das sicher eine tolle Lösung,....
....wenn sonst keine Funktionen auf der Strecke bleiben die subjektiv als wichtig empfunden werden.
Gestern hatte ich einen ersten Test mit Android Auto, Navigation und Whats App (senden/empfangen)
auf der Autobahn und bin begeistert, zwar immer noch etwas verhalten begeistert, weil es nur 200 km waren,
aber im Prinzip hat der Test gestern gezeigt das Navigation und "Whats Appen" über Android Auto echt super sein kann.
Es gab wieder nur vereinzelt mal das Problem das er eine ankommende Nachricht nicht abspielen wollte,
wenn z.B. gerade eine Navi Ansage lief und ich die ankommen nachricht abhören wollte während die Ansage lief.
Aber auch sonst gab es mal kurze Momente 10-15 Sekunden wo ich mehrmals auf abspielen tippen musste
bis er sich dann doch bequemte die nachricht vor zu lesen.
Mehr Probleme machte im vorherigen Test der Umstand wenn gleich viele Nachrichten hintereinander ankamen.
Gestern bei "Nicht Stakkato" Test
Nachricht kam, ich hörte ab, antwortete usw., hat richtig Spaß gemacht.
Es bleibt von den Funktionen alles erhalten, bis auf den werkseitigen verbauten USB-Anschluss. Diesen musste ich mit einem neuen ersetzen, da der Original USB-Anschluss auf einen der Hauptstecker geschalten wird. Das funktioniert natürlich nicht mit dem Kenwood.
Klimaanlagensteuerung, Rückfahrwarner läuft weiterhin über das obere Display. Deshalb der etwas "teure" Lenkradfernbedienungsadapter". Rückfahrkamera läuft weiterhin über den Rückspiegel. Piepser für Rückfahrwarner bleibt auch erhalten.
Es ist letzlich für die Leute eine Option, die im Connect noch ein SYNC1 oder 2 haben. Wer schon das SYNC3 hat, braucht natürlich nicht wechseln, da die Vorteile kaum die Investion und den Aufwand rechtfertigen. Aber das muss man selbst entscheiden.
nöö, hab ich nicht. Rund um die OK Taste sind Pfeiltasten. Mit denen kann ich mich durch die Verzeichnissstruktur meines Sticks hangeln.
Welches SYNC hast du? Bei mir im SYNC1 geht es nicht. Ich habe zwar auch in der Mitte Cursor-Tasten, aber hier kann ich nicht navigieren. Beim Klick auf die linke Taste kann ich zwar einiges auswählen, aber nicht eine Ebene zurück gehen.
