Und wieder ist eine neue SYNC 3.4.21098 rausgekommen bin grad runterladen.
Version 21098 - Update 11.05.2021
Link:5U5T-14G381-ES_1619042260000.TAR.GZ
autoinstall.lst
; Autoinstall Mode - Sync 3.4.21098 EU
[SYNCGen3.0_ALL_PRODUCT]
Item1 = APPS - 5U5T-14G381-ES_1619042260000.TAR.GZ
Open1 = SyncMyRide\5U5T-14G381-ES_1619042260000.TAR.GZ
Options = AutoInstall
Hab jetzt die Anzeige im IPC für den Füllstand des DPF
, per Klartext im IPC, Diesel Exhaust Filter Load Percentage auf enabled, den Wert findet man im Display unter Fahrzeugwartung unter AdBlue, Abgaswartung
Kannst mal ein Bild davon reinsetzen?
Ist klar, weil bei dir die VZE im IPC nicht vorhanden war.
Die Speedlimits im Navi werden vom Kartenmaterial angezeigt und nicht über die Kamera wie beim IPC.
So das manchmal unterschiedliche Geschwindigkeiten angezeigt werden, also ist die VZE im IPC aktuell.
[Ford Focus 2019/2020 MK4] #78 Geschwindigkeitslimit im Navi - YouTube
Das (Speedlimits im Navi) ging bei mir schon ohne Programmierung und VZE im Navi, also Audio24
Oder ganz einfach
falls er ein Navi hat Geschwindigkeitslimit im Navi/SYNC anzeigen lassen.
Display Speed Limit = enabled
Hi HERU11
Danke für den Tipp mit der Konfigurationen in Forscan.
Jetzt passiert was wenn ich Änderungen Schreibe.
Mein Adapter hat aber eine ältere Version als deiner ELM327 v1.3a
Wenn ich jetzt die 3 Optionen im Klartext des PCM ändere bekomme ich immer noch keine VZE abes wird es wird eine Meldung zum aktivem bremsen bei Geschwingikeitsreglung gebracht.
Laut den Kodierzeilen von pausenpepe
Stand mein TC bereits von anfang an auf
IACC
Intelligent Speed Access
7E0-01-10 xxxx x3xx xx
und ich bekomme den Intelligenten Limiter nicht angezeigt
Man nervt mich das wenn ich sowas nicht hinbekomme
Danke euch allen
Hast du Traffic Sing Recognition( Verkehrszeichenerkennung) im IPC aktiviert?
Das wird mir nicht mal freigegeben.
Es ist so als würde der Schreibvorgang nicht passieren.
Die Daten werden geändert laut Forscan, es hat aber keinerlei Auswirkung.
Ich habe auch die Automatische verriegellung aktiviert auch diese passiert nicht.
Irgendwie habe ich das Gefühl dass Forscan mit dem CM327 nicht so recht will es kam am Anfang auch eine Meldung dass dass Gerät nicht empfohlen wird.
Ich hab mir jetzt den OBD Link EX bestellt und versuche den CM327 zurückzugeben
Den CM327 benutze ich mit Forscan und funktioniert sehr gut.
Hast du auch die richtigen Treiber dafür installiert?
Schau mal wie schnell er auslesen kann.
ConversMod - Dein Ford kann mehr
Die Connection muss so anschließend eingestellt sein.
So heute ist mein Conversmod Adapter gekommen und ich hab mir Forscan gekauft.
Leider komme Ich mit der VZE und dem Tempomaten nicht zu Potte.
Ich hab wie Joba die 3 Sachen im Ipam Aktiviert.
Leider tut sich da überhaupt nix.
Ich habe auch mit erneutem Anschließen überprüft ob die Änderungen geschrieben wurden und das sind sie.
Ich hoffe auf hilfe
Hast du im IPC auf Intelligent umgestellt?
OK ich wundere mich sowieso wieso diese Sicherung überhaupt durchgebrannt ist, beim Testen eines Verstärkers nachdem ich die Zündung nochmal eingeschaltet habe,
muß diese Sicherung durchgebrannt sein.
Und dann noch Type micro2, wo gibt es denn diesen Mist zu kaufen? Bis ich diese Dinger habe ist nun eine Mini reingedrückt - Oh Mann
Also bisher läuft das wieder, komisch ist es trotzdem, habe einen IsoAdapter verwendet und auch sicher keinen Kurzschluss erzeugt.
Wäre alles ein bisschen Einfacher gewesen wenn es am Anfang gestanden hätte. 
Hat auch bei mir funktionert, habe jetzt auch iACC, geniale Sache!
Im PCM mal schauen ob dieses bei dir auch so aktiviert ist damit es vernünftig funktioniert.
Der Kunststoff mit der die Tür von innen verklebt ist dient einer Wassersperre und sollte dicht sein.
Bei Regen oder Auto waschen läuft das Wasser von der Scheibe in die Tür und unten befinden sich Austritts Öffnungen damit es wieder abfließen kann.
Es gibt eine neue Gracenote-Datenbank(Cover Anzeige) für Sync3 v3.2.20342 1.1.1.2316 (EU-0020) (29.03.2021)
In den Einstellungen Mediaplayer vom Sync 3 kann man die Cover-Quelle auswählen zwischen Gracenote oder Mediaplayer.
How to use Gracenote to provide cover artwork for your media (ford.com)
4U5T-14G423-AC_1615425645000.TAR.GZ
autoinstall.lst
; Autoinstall Mode - Sync 3.4.21020 EU
[SYNCGen3.0_ALL_PRODUCT]
Item1 = GRACENOTES - 4U5T-14G423-AC_1615425645000.TAR.GZ
Open1 = SyncMyRide\4U5T-14G423-AC_1615425645000.TAR.GZ
Options = AutoInstall
Es gibt eine neue FORScan für Windows v2.3.40.
Guten Morgen.
Diesen Modus gibt es aber nur bei dem Sync 3 oder?
Gruß Veit
Wer kein Sync 3 hat könnte es auch im IPC freischalten.
Dieser Modus im deutschen Menü wird "Ruhiger Modus" genannt und bewirkt das gleiche.
Meine Werkstatt hat vor Monaten auf Anfrage schon behauptet, es gäbe da nichts.
Habe die Herren aufgrund des anstehenden Service jetzt nochmal mit der OASIS-Meldung versorgt - mal schauen, was sie draus machen.
Vielen Dank, hucky, für's Teilen der Nachricht.
Gehen tut fast alles, nur Ford darf nicht ohne weiteres Änderungen vornehmen.
Für mich ist der "Stiller Modus" dafür bestens geeignet.
Super, danke, ich schau mal durch und wenn ich es finde poste ich zurück. Das 0A0A ist ja bei dir auch schonmal gesetzt.
Bei mir ist original 740-03-01-0A23 aber mir reicht die normale Spiegel abklappen beim verriegeln.
Hi HERU11. Bei mir ist an der Stelle 0A0A als Default. Ich habe es auf 0A4A geändert, ohne Erfolg.
Nicht 0A4A sondern 084A
Tourneo777 Kannst du bitte mal die asbuilt vom ddm auslesen und mir schicken, Screenshot wäre auch ok, kenne UCD’s leider nicht ob es dort auch eine Anzeige der Blöcke gibt...
dann könnte ich mal vergleichen, vielleicht hab ich Glück.
Hast du bei dir die beiden Einstellungen mal versucht?
DDM 740-03-01 x84x-xxxx-xxxx
PDM 741-03-01 x84x-xxxx-xxxx
Hallo
Wollte auch auf die neue Version wechseln, kommt aber immer eine Fehlermeldung.
Hatte ich bis jetzt noch nie. Habe dann nochmals runtergeladen kommt aber immer diese Meldung, auch einen anderen Stick habe ich probiert.
Was mache ich falsch ?
LG Markus
MEM_ERR01(MEM_NOSPACE_TO_COPY) ist ein Speicherplatzfehler so das es für neue Karten keinen Platz dafür gibt.
Die beste Methode dafür ist das Reformat-Tool, man holt den ganzen Müll auf einmal runter und hat anschließend ein neues sauberes und funktionierendes System.
Hallo dracal2002
Downgrade ist eine Hybridfunktion. Erst wird die Version auf 3.4.20192 (?) herunter gesetzt und dann ein Reformat durch geführt.
Genauer gesagt auf die SYNCGen3.0_3.3.19052 herunter gesetzt.
Der Vorteil bei der Reformat-Methode ist anschließend ein sauberes System und das die ESN-Überprüfungen übersprungen wird, sodass Karten ohne die richtigen ESN-Lizenzen installiert werden können.
Die EU-Karten müssen nicht neu formatiert werden, da diese eine Lizenzdatei haben, die nicht von ESN signiert ist.
Eine Warnung bei der AutoInstall gibt es nicht für die MY20 Geräte, wozu auch es wird ja kein Reformat durch geführt.
Also die Update-Methode wie sie bei Ford auf neue Software und Karten auch stattfindet.
Warum ist es nicht zu empfehlen ein MY20 Gerät mit Autodetect den Downgrademodus anzuwenden?
Das Reformat-Tool arbeitet mit den alten System Bootloader und QNX-IFS ( QNX-IFS-REFORMAT) es ist der Kernel des QNX-Systems mit grundlegenden Hilfsprogrammen, die bei den neuen MY20 nicht mehr funktionieren und können dadurch eine Brick Gefahr hervorrufen.
Wer nur wissen möchte, wie viel Speicherplatz im APIM System frei ist, kann das mit der folgenden autoinstall.lst machen,es wird dabei eine XML-Dokument (.xml) erstellt die Infos darüber gibt.
autoinstall.lst
; SYNC3 Consumer Assembly
Upgrade - Release 3.4.51 - Only
for Nav/EU assemblies.
[SYNCGen3.0_ALL]
Item1 = GB5T-14G386-AD
Open1 = SyncMyRide\GB5T-14G386-AD.tar.gz
Options = AutoInstall,Delay,Include,Transaction
