Das Verhalten nicht auf die Fragen einzugehen kenne ich von der Hotline auch.
Selbst mehrmaliges nachfragen erzeugte immer nur die gleichen "stoischen Antworten, ohne zu antworten".
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Super, damit würde das Ausstattungsmerkmal "WIFI Updatefähigkeit" ja zur leeren Versprechung degradiert?
Ob darüber jemals ein Update angeboten wird?
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Alles Gute zum Geburtstag.
Jetzt haste die 4 vorne, jetzt wird alles anders.
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Ich verstehe da gerade nicht,...
Da gibt es eine App im playstore als Lite und für knapp 5 Euro
und dann beta Versionen im Forum?
Kommt die APP von dieser Webseite?
Was gehört zu wem?
Und dann finde ich auf der Webseite kaum Infos,
nur ein paar Firmwareupdates für das Sync2 und sonstige kleine Punkte.
Gibt es da auch einen Forenbereich den ich übersehe, oder....?
Ich war letztens beim FFH und der meinte es ist beim Titanium Serie und beim Trend nur in Verbindung mit dem Technologiepaket. Stand Preisliste 1.6.16. Leider lässt Ford keine Softwareänderungen zu.
Und ich hab mir extra die Quick Up/Down dazu bestellt da ich dachte dann geht das auch über FB
Das habe ich mittlerweile auch genau so erfahren.
Mir wurde erzählt:
Ford erlaubt es nicht die dafür notwendigen Profile,
als auch generell nicht,
für ein Land X gesperrte Profile auf ein Auto für Land X,
herunter zu laden.
Das Bestimmungsland des Autos und alles andere muss übereinstimmen.
Cool, da bin ich gespannt.
Aber mach dazu bitte ein neues Thema, speziell zum Umbau auf.
Damit wir hier nicht zu sehr von Android Auto abweichen.
Mein neues Zwischenfazit bisher:
In der Tat kann man mit der Display-Tag Einstellung die Farben vom Verkehrsfluss besser erkennen als in der Nacht Variante.
Whats App senden/empfangen hakt leider immer wieder.
Viele Nachrichten hintereinander verschlimmern dies.
Die Internet Verbindung ist sehr wichtig.
An manchen Stellen/kurzen Strecken, muss man, je nach Provider,
einen erteilten Sprachbefehl oder eine diktierte Nachricht,
abbrechen und erneut anfangen da es scheint das Android Auto
sehr lange wartet ob der Sever nicht doch eine Antwort liefert.
Da ist es dann schneller einen oder mehrere neue Versuche zu starten.
Also ist mein neues Zwischenfazit ein wenig weiter gedämpft,
aber immer noch sehr positiv, denn ohne würde man legal z.b.
keine Whatsapp während der Fahrt los werden oder vorgelesen bekommen
Info:
Vorsicht beim Fahrzeug Neukauf mit AHK, auf jeden Fall die Anhängelasten explizit zusichern lassen.
Bsp. beim Connect stehen, bei einem Modell, in der Ford Broschüre viel höhere Werte als letztendlich in den Fahrzeugpapieren stehen.
Und in der Tat nutzen selbst hohe Werte manchmal nichts in der Praxis, weil man dabei das Fahrzeug selbst nicht voll beladen kann,
ohne wie hier bereits erwähnt wurde, das zul. Gesamtgewicht zu überschreiten.
Mir wurde gesagt (oder besser gesagt "erzählt") das sich die Elektronik die Ladeströme und Spannungen merkt die der Akku zeigt und daraus ein Ladeprofil berechnet wird anhand dessen alles gesteuert wird.
Daher müsste man, wenn man einen neuen Akku einbaut dem BC sagen das es ein neuer AKKU ist und er diesen neu einlernen müsste.
Ansonsten würde das Lade-Setup nicht mehr stimmen.
...wie erwähnt, das ist "hören sagen", keine eigene Erkenntnis.
......Sorry, habe den Thread wohl zu früh aufgemacht (habe aber gestern am ABend sicher 30min gesucht). Aber nun profitiert auch das Forum davon.
Also: Das Gitter von Schmidt+Görke passt für den langen Tourneo Connect mit Panoramadach. .....
Dabei hättest du nur hier im Forum suchen müssen.
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