Beiträge von Mad-Atze

  • Tieferlegung

    also sportlicher fährt er sich auf alle fälle

    nich unangenehm hart oder so

    aber ich habe halt noch zu dicke anschagepuffer finde ich

    ich habe die noch mal neu bestellt in 2 kleinern mm

    dann müsste ees perfeckt sein mit 75 mm hinten

    ach ja die gaz dämpfer sollen an sich origanle Ford / sachs dämpfer sein

    also bei huggel verkers beruhig usw kurze schnelle schläge kommt er halt an die Begrenzer leicht dann poltert er bissel

    aber ich denke das beheben die andern puffer wenn sie da sind ist halt alles Neuland und test für mich

    aber aussehn is so Hammer finde ich wenn der Kofferraum deckel auf ist denkst der ist kaputt so niedrig wie die ladekante nu ist lach

  • Tieferlegung

    ja das ist das was ich allgemein auch rausgefunden habe

    deswegen habe ich mich auch komplett für die Sachen aus England entschieden

    ich finde das mit dem billstein recht nice aber für die tüf Freigabe und diesen sagen wir mehr wie moderaten tüf Bereich zum verstellen ist mir das zu teuer

    für die gebotene Leistung

    wenn ich das zusammenrechne bekomm ich das ganze Paket im England billiger wie nur die 2 Federbeine von billstein

  • Tieferlegung

    also wenns die nur in England gibt gibt auch kein gutachten das ist schon mal sicher

    die myc fahrwerke haben ka auch Eibach federn vorne und die bekommst du nicht in der BRD

    also die vordern federn mit den gekürzten sachs dämpfern sind klasse funzt 1a kein duchschlagen kein gehoppel usw Vorderachse deutllich stabieler undd agiler

    zu hinten kann ich erst nach diesen mittwoch was sagen eher komm ich nicht zum einbauen

    zur Eintragung das wird sehr schwer sage ich mal wenn denn überhaubt dann nur per einzelabnahme bei einen sehr freundlichen Tüf menschen

    aber ich bin mal so frech den unterschied würde niemand merken bei einer kontrolle oder Unfall , oder beim tüf wenn du den nich sagen würdest da sind andre federn verbaut weil orignial hinten nur mit nen aufkleber gekenzeichnet ist und vorne szteht gar nix auf den den federn also quasi identisch wie die sachen aus England das aber nur so mal am rande

  • Tieferlegung

    die aussage ist doch bullshitt

    wie soll mit dem gewinde fahrwerk der buss hinten tiefer kommen?

    in der Beschreibung steht aber auch tüf mit HA serie

    das einzige was mann machen kann ohne hinten neue Blattfedern zu verbauen ist hinten andere halter zu verbauen so das mann die federn hinten tiefer einhängen kann weil die halter sind sind nich Eintragung pflichtig so mein tüf

    aber das gewinde fahrwerk hört sich trotzdem intresannt an finde ich billstein ist an sich immer gut was dämpfer angeht wenn meine forne den geist aufgeben kommt das wohl in mein buss aktuell reichen mir die federn erst mal die ich drinn habe

  • Moinsen Ford Neuling am Start nu

    so lange nicht geschrieben was für eine Schande

    aber es hat sich was getan ein klein wenig zumindest

    vorne ist er nun tiefer mit einer angenehmen Optik und sehr angenehmen Fahrweise ich finde er fährt sich jetzt schon sehr viel besser und nich mehr so schaukelig und auch kurven stabiler

    Federn sind anscheinend Eibach federn aber ohne Kennzeichnung

    soll eine tieferlegung von 30-35 mm sein habe aber mal nachgemessen und er ist ca 45 mm -50 mm tiefer gekommen die dämpfer musten angepasst werden noch mal vieldank an Achim für die wertvollen Tipps und Bilder

    hinten wird er nächste Woche dem boden näher gebracht mit neuen Blattfedern tiefer vorne 2.jpg

    tierfer vorne 1.jpg

  • Tourneo Custom - Automatik - Anhängelast

    ich kann mir vorstellen das die Automatik einfach nich dafür gebaut lange und viel Anhänger zu ziehen

    im vw bus Forum ist es bekannt das alle vw busse die viel Anhänger bewegen sehr oft schäden an der Automatik haben und hatten

    mein kumpel der Mechaniker ist sagte mir mal wenn du viel Anhänger fährst kauf dir kein Automatik bus

    die gehen dauernd kaputt

    vielleicht hat Ford sich nur mit der geringen anhängelast so abgesichert

  • Tieferlegung

    also ich nehm die federn dir ab die leute in enland sind meiner Meinung nach unfähig und verkaufen nur sinvolle antworten gibs da keine wenn mann nachfragt

    bei den dämpfern bin ich null weiter welche und obs not tut die mitzubestellen

    die neuen halter hörern sich intresannt an finde zum einstellen

    50 mm federn habe ich bedenken das das schleift mit den reifen

    lösung 1 : deine federn, die 35 mm federn und die halter

    lösung 2 deine federn die 35 mm federn und die kurzen dämpfer ab bj 2018

    lösung 3 die teuerste lol deine federn die 50 mm federn die kurzen dämper und die halter

    oh mann was war das bei mein t4 alles einfach als mit diesen neumodischen Auto

  • Tieferlegung

    Achim

    wenn du meinst ich brauch die gaz dämpfer nich dann änder ich meine Bestellung und nehm deine federn noch um habe gerade bescheid bekommen das geht noch sollte erst nächste Woche verschickt werden

    ich will ja noch diese zusätzlich verbauen so kann mann noch höhe feinjustiern

    MYC Transit Custom 2012-2019 Rear Adjustable Hangers » Mod Your Connect obwohl mir noch unschlüssig ist wie die verbaut werden

    nur mit vorne bin ich unschlüssig die 50 mm haben immer noch lieferprobleme und ich habe angst das er zu tief kommt bei dem Sport er soll ja noch alltags und behinderten tauglich sein

    habe gerade mal nachgemessen nochmal 60 mm breit die federn hinten,luft hinten Kotflügel 11 cm vorne 7 cm .

    welche dämper hast d denn genommen hinten die lower oder die normalen ?

    also ich würd deine nehmen bekomm vielleicht sogar tüf habe ich gerde erfahern mit einzelabnahme .

    wo ich noch häng bei den Dämpfern welche da steht einmal 2014 bis 2018 und dann 2018+ ich habe mein ja im Januar bestellt dieses jahr bestellt also müsst es doch die 2018+ sein die ich brauch oder obwohl ich kein unterschied weiss weil erst der ganz neue 2019 ja die 185 püs Motor hat meiner ja noch den 175 ps

    sorry wenn ich so nerv war bei vw buss alles einfacher haha ps ich war schon paar mal früher in paffenhofen in der sandkuhle zum Party machen mit unsern Motorrad chapter die road Knights is aber schon lange her

  • Tieferlegung

    das mit dem holpern habe ich vermutet mein gedanke dazu

    hinten hast du gekürzte dämpfer mit Verstellung vorne original

    also normalerweise muss er schlechter fahrern weil du ich denke einmal Sport dämper fährst mit andern ansprechverhalten und vorne original comfort dämpfer hast

    nun meine frage würde es auch passen mit hinten deine federn und original dämpfer?

    was sollen die federn hinten kosten? ist da ne Beschriftung drauf ? auf den neuen ist nen doofer Schriftzug drauf in farbig

    und meinste das die 50 mm vorne zu tief werden?

    mein paket ist ja immer noch nich angeschickt grrr daher bin ich noch flexibel eventuell kann mann ja auch zusammen bestellen spart ja dann das teure porto