Beiträge von Plata

EIn Herzliches Willkommen aus Schmelz

Zitat von Titanium XxX

Ja und welcher Fehlercodes sind das jetzt?

Hallo zusammen,

das nächste Update....

Zu TitaniumXxX: So Fortschrittlich ist meine Werkstatt nicht, dass die sich die Fehlercodes gemerkt haben und/oder extra wieder nachschauen würden.

So zum Thema:

Die Freude wärte nicht lange, dann ging es wieder los. Also alles beim Alten

Habe diesen Samstag eine aktive Regeneration angestoßen.

Ich habe das Auto warmlaufen gelassen, da die Regenerationstemperatur laut forscan zwischen 70 Grad und 120 Grad liegen muss.

Unter 70 Grad startet der Prozess auch nicht. Hat mindestens 30 Minuten gedauert, bis der GTC gerade so 72 Grad hatte. Regeneration gestartet, diese lief dann ca. 45 Minuten. Also fürs nächste mal, Regeneration anstoßen wenn er warm ist. So noch ein Bilder....

IMG_20230429_105026_edit_60729760447503.jpgIMG_20230429_121844_edit_60771183179268.jpgIMG_20230429_113649_edit_60757677813645.jpg

Moinsen zusammen,

mal ein Update zum eigentlichen Thema.

Ich hatte mit meinem GTC ja auch erhebliche Probleme mit dem DPF.

Werde ich jetzt nicht weiter erörtern.

Was wichtig sein könnte......

Beim vorerst letzten Besuch in der Werkstatt wurden 2 Fehlercodes ausgelesen. Diese sind in Verbindung mit dem DPF Problem, FORD sehr wohl bekannt.

FORD sagt, wenn ein Kunde mit dem DPF Problem aufschlägt und diese Fehlercodes ausgeworfen werden, muss das PCM Modul geupdatet werden.

Also bei mir wurde das gemacht und seitdem hab ich Ruhe. Der GTC zieht auch auf der Autobahn irgendwie anders durch......

Das als Info für euch und ich hoffe, dass mein DPF jetzt Ruhe gibt.....

So Leudde,

Sync geht wieder. Neues APIM eingebaut

Dieses ist das Neue und Alte: 4U5T-14G371-GJA.

Also Cyanlabs sagt das es kein MY20 ist, aber es ist ja dann eins.

Vielen herzliche Dank an alle Beteiligten.

Jetzt muss ich gucken wie ich damit rumspielen kann, ohne was kaputt zumachen.

Mfg Plata

Servus,

Also ich fahre leider auch zuviel Kurzstrecken, Arbeit hin und her jeweils 14km, das reicht für nix.

Meldet sich auch all Geburt. Hab das aber noch nicht weiter verfolgt. App sagt alles in Ordnung,

BC hab ich jetzt länger nicht geguckt.

Hallöchen

Sau gudd, will auch......

Zitat von fireblade1000

Wie siehts aus Plata ? Hast Du Dein Sync wieder hinbekommen? Mir tun nämlich die Daumen vom drücken schon weh.

Jo servus......

...bin jetzt soweit, das ich mit Conversmod telefoniert habe und die auch der Meinung sind, das der eMMc Chip neu geflasht werden muss.

Kostenpunkt um die 250€....bei Selbstaus/-einbau..und versenden.

Hab da noch jemanden in der Hinterhand, der mit sowas arbeitet, aber da muss ich warten.....wird warscheinlich nächstes Jahr, aber drück weiter

Mein Handy macht auch Musik.....

Ich hab einen Ford MA Zugang, dann deswegen warscheinlich......

Hampele nämlich grad drin rum, um zu gucken wo das Sync Modul sitzt.

Zitat von dracal2002

Ford hat auch das Etis für Außenstehende zu gemacht.

Wie sieht das dann aus ?

Also ich sehe das z.b.

Grüsse & schönen Sonntag

Mahlzeit,

habe die Module mal ausgelesen....

Jetzt noch ne Lizenz besorgen um eventuell das APIM mal resetten zu können.

Bringt warscheinlich eh nix, aber ich will es mal probiert haben.

Grüsse

So Gemeinde,

Multiprotocol OBDII Scan Adapter ist da.

Forscan geladen, jetzt muss ich erst Studieren, weil eine 1:1 Anleitung habe ich in dem Sinne noch nicht gefunden.

Könnte also dauern.......hoffe ich kann mich hier mit Erfolg zurück melden.

Grüsse Plata

Zitat von pausenpepe

Hallo Plata,

ich denke Heru wollte darauf hinweisen dass du den Stick vorher noch mal ExFAT formatieren solltest bevor du den SynUpdater verwendest.

Nicht das da einige Altdateien bei dir das ganze verursacht haben.

@Herru

Schöne Spielzeugsammlung

Gruß Dirk

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Hi Dirk,

danke für die Aufklärung.

Dachte das wäre ein allgemeines Problem das er gefunden hat und nicht unbedingt die Schuld von mir.

Also den Stick hatte ich definitv exfat formatiert

Grüsse Plata

Hallöchen,

hab grad nen Downgrade probiert, aber keine Reaktion.

Mein OBD Elm 327 (Versuch mit Laptop) wäre mit forscan nicht Fullkompatibel.....nur Verbindung zum Fahrzeug, sonst nichts.....

2ter Versuch Handy und Carscan, selbe Aussage....

Müsste mir wohl jetzt doch einen anderen bei Amazon bestellen

Super wenn Du den Fehler gefunden hast, bringt das mich in irgendeiner Weise jetzt weiter ?

Grüsse

P.s. Verstehe deine Bilder nicht ganz.......willst mit ein neues APIM und Display verkaufen ?

Update: Adapter bestellt, angeblich morgen da.....

Ja, so siehts auch bei mir aus.....Unbenannt.PNG

Nach 3 Stunden lesen, bin ich gedanklich soweit einen älteres Display zu organisieren und einen downgrade zu probieren.

Mal sehen was ich morgen mit forscan geregelt bekomme.......

Hi pausenpepe

Bin jetzt seit 3 Stunden diese Beiträge von cyanlab am "translaten", alles mit Blackscreen durch

Morgen bekomme ich einen ODB Adapter und werde versuchen per forscan an die nötigen Daten zu kommen.

Die Teilenummer vom APIM habe ich von Etis, da ich dort Zugriff habe.

Aber finde leider nix von dem Bildschirm.......

Den USB Stick habe ich beim MK4 auch schon verwendet (keine Probleme)

Wenn der Zettel den ich hier liegen habe stimmt, habe ich ab 3.4/21194 angefangen zu updaten mit diesem hier vom Dashboard der Fordseite "SYNC3_948105644_Update" 946mb.

Hat wie gesagt geklappt.......kann aber auch sein, dass ich damit erst 21194 aufgespielt habe. Weiß grad nicht welches Update auf dem Dashboard war.

Auf jeden Fall konnte ich die xml nicht hochladen und habe dann mit dem syncupdater rumgespielt. Könnte sein, dass ich jetzt bei 21265 bin, sehe ich leider nicht mehr.

Grüsse

Lasst dem Alten Mann mal Zeit, dass geregelt zu bekommen

So, Erstens mal Danke für eure Mühen

Den Fehler den ich gemacht habe, ist das ich mich auf das was dieser "Interrogator" geschrieben habe, verlassen habe.

Deswegen hab ich den Protect Modus ausgelassen........also entweder hab ich gepennt, oder die Aussage vom Interrogator ist falsch.....

Wie auch immer, ich hab dann wohl den Brick......

Das Auto hab ich quasi als Jahreswagen erstanden.

Auf dem Dashboard habe ich gesehen, dass eine neue Software und ein Kartenupdate verfügabr ist.

Also erstmal Software auf den Stick und draufgebügelt, das war dann 21194. Was vorher darauf war, habe ich nicht geschaut.

Hat geklappt, nur die xml ließ sich nicht hochladen, ergo kam ich nicht ans Kartenupdate.

Also hab ich gegoogelt und "Euch gefunden" , und den Rest kennt Ihr ja

Wo find ich denn die APIM Nummer und den Bildschirmtyp?

Weil auslesen ist ja nicht mehr........ich google mal weiter........

Herzlichst Plata

Update:

Nummer_APIM_Etis.PNG

ICE 5. CH/TMC/DAB/PD - Bildschirm?

Mahlzeit,

also ich war mir sicher das es kein MY20 ist, weil......

APIM nicht MJ2020.PNG

Geht für mich jetzt darum obs ein Brick ist und wie ich an die Sache rangehen muss......

Grüsse

Hallo und Mahlzeit !

Also, muss grad schauen ob ich das noch zusammenkriege.......

Den Check hab ich mit dem Interogator gemacht....

APIM nicht MJ2020.PNG

Reicht das als Info ?

Viele Grüsse

HELP !!!

Als erstes, mein Bildschirm ist schwarz und es geht nichts mehr.

Habe vesucht mit Cyanlabs die neue Software nebst Kartenupdate aufzuspielen.

Hat sich nach einigen Minuten bedankt für das Erfolgreiche Aufspielen, dann wurde der Bildschirm schwarz und nu seh ich nicht mehr, ob oder was das Sync treibt

Auto Baujahr 20, mit Cyanlab vorher gecheckt, kein Problem, Hardware von 2019....meine das API dingens......

Mit dem "Affengriff" Also On und Skip, bekomme ich das Ambilight vom USB kurzzeitig zum leuchten, das wars....

Für Lösungsvorschläge wäre ich natürlich sehr dankbar. Bin auf der Arbeit, deswegen mit Suchen gerade eingeschränkt....

Grüsse