Ich werde das mal ausprobieren. Um das „Nachleuchten“ mache ich mir keine Sorgen. Der Stromverbrauch ist minimalst.
An ist wenn Strom da ist. Knöpfe gibt es da keine. Werde hier berichten.
Moin... Hast du mal nen kleinen Erfahrungsbericht? Eventuell auch nen Foto wenn es dunkel ist?
Ist das zu gebrauchen, oder lohnt es sich nicht?
Alles Gute zum Schlüpftag 
Die Frage liegt glaub ich in der Definition. Das Symbol wurde wohl als Warnleuchte verstanden, ist aber keine.
Die Frage ist... Ist, oder war das Symbol im Stand zusehen? Normalerweise erscheint es als grünes Symbol wenn man knapp 60 km/h oder mehr fährt. Kommt man von der Spur ab, dann ist es als Warnung gedacht und exakt so wie auf dem Bild zu sehen.
Bei mir auch so... Je Neuer die Kiste, um so teurer ist sie. Zulassung Dezember 2021 und auch über 500 Euro.
Hey, dann mal ein herzliches Willkommen und stets eine gute Fahrt. 
Moin...
Na dann mal herzlich willkommen und stets eine gute Fahrt.
Happy Schlüpftag.
Jap, der Spirhalte-Assi.
Entweder über den BC ein bzw. ausschalten. Oder bei mir zumindest am linken Hebel, ganz außen ist ein Schalter dran.
Gruß
Alles Gute nachträglich zum Schlüpftag
Moin... Was ich so hier gelesen habe, auch in anderen Threads, ist das normal.
Grad wenn der Motor kalt ist, scheint er arge Probleme haben zu schalten.
Ist bei meinem auch so, noch keine 2000 Kilometer auf der Uhr.
Wenn er kalt ist schaltet die Automatik als würde jemand seine erste Fahrstunde haben. Ganz komisch, Auto ist laut, kommt irgendwie nicht richtig in die Gänge... All sowas.
Sobald man in eco schaltet geht es aber einigermaßen. Wenn er warm ist, wieder eco raus und alles ist schick. So meine Erfahrung.
Alles Gute zum Schlüpftag
Felix_1988 einfache lösung: verlängere deinen Tankentnehmer mit kraftstoffbeständigem Gewebeschlauch und Schlauchschelle. Ich musste mir ja den Tankentnehmer für meine Luftstandheizung selbst einbauen und hab ihn ca. 9 mm über Tankboden enden lassen. So habe ich immer noch Diesel drin um zur nächsten Zapfsäule zu kommen.
Danke für den Tipp, aber ich denke dass ich einfach damit lebe und im Winter schon mit nem halben Tank zur Tankstelle fahre.
Wenn ich da sowas umbaue, dann nimmt das sicher kein gutes Ende. 
Die Tyron von Schmidt kostet regulär 553,13 €/Stück und bieten wir für 519,00 €/Stück an.
Weißt Du vielleicht noch, wo Du die für 2.000 gesehen hast?
Ja, direkt bei Schmidt... Aber war vielleicht auch eine Vorweihnachtliche Aktion oder so. Hab nur gesehen glatt 2k für 4 Felgen. Aber da ich noch etwas Zeit habe, hatte Ich da keinen Fokus drauf.
Ja stimmt, vor Weihnachten lagen sie noch bei glatt 2k. Der Preis schreckt echt ab. Dafür passen aber definitiv genug Gummis. Ich rede mir erstmal weiter ein: "Du hast noch Zeit bis zum Sommer"
