Hallo scheinbar hatte ich richtig Glück bei den Lieferzeiten von denen man hier liest.
Ich habe 01/22 bestellt und diese Woche ist er gekommen. 150ps L2 AHK Titanium
Du willst uns doch nur ärgern 
Glückwunsch erstmal.
Wo hast du denn bestellt?
Beiträge von CustomizedTranse
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Das wird wohl nichts mehr mit dem TC. Der Händler weigert sich, die seitens Sixt versehentlich vorgenommene Stornierung wieder rückgängig zu machen. 11 Monate gewartet für nix. Ich könnte einfach nur
Das ist ne riesen Schweinerei. Der freut sich ein drittes Loch in den *****.
Dann muss dir Sixt oder Allane SE jetzt deinen Bus zur Verfügung stellen oder dir den Schaden ersetzen, der dir durch den Kauf eines verfügbaren entsteht.
Ein Anwalt könnte helfen, ist aber natürlich sehr nervig.
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Heute habe ich meinen neuen abgeholt.
Und die Garage ist zwar knapp aber er passt rein.
Fährt sich auch mit dem 130 PS Motor sehr gut. Klar keine Rakete aber ist ja klar.
Ich finde die aktive Sitze sehen super aus.
Fußmatten hab ich noch gekauft. Gibt aktuell eine 30% Aktion.wohl auch auf der Website.
Sehr schön. Glückwunsch.
So sollte meiner dann auch aussehen. Nur etwas kürzer.
Warndreieck und Verbandkasten waren dabei?
Haben die noch was zu anderen Bestellungen und noch Wartenden gesagt?
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Kann ich nicht bestätigen, hab 43% bekommen. Im Dezember bestellt, Auto ist in 4-6 Wochen da.
Mhm. Dann können wir weiter rätseln. An der Farbe kann es nicht liegen. Ich habe weiß, der muss also nicht Mal lackiert werden *zwinker*zwinker*
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Bei mir tut sich noch gar nicht!
Nachdem hier schon Bestellungen aus Dezember zur Übergabe gebracht wurden und meine Bestellung aus September '21 noch nicht Mal nen Produktionstermin hat, könnte ich mir vorstellen, dass erstmal die Autos gebaut werden, die das meiste Geld bringen.
Also erstmal kriegen vielleicht die ihren Bus, die mehr bezahlt haben.
Ist aber nur eine Theorie. Bei mir waren es 42% Rabatt.
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Habe heute Mal bei Stauner nachgefragt:
Mein Status ist seit Februar '22 unverändert - zur Produktion eingeplant
Bestellt hatte ich 9/21, TCA, 130PS Automatik, weiß, keine Standheizung, kein Navi, keine Doppelverriegelung
Ich kann mich im September nochmal melden, wenn bis dahin nichts passiert ist.
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Toll, Danke für den Tipp! Die haben sogar nen Video auf der Website gehabt mit ner ungefähren Preisorientierung. Einziger Haken, die Entfernung...
Dann kann das Träumen weitergehen, cool
Bei German Television auf YouTube wurde das Mal demonstriert wie das eingebaut wird.
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Southvan | Ford Transit Camper | Allgäuer Campingbusse und Campervans
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Bei meiner Suche in eBay Kleinanzeigen ist mir immer Mal wieder der gewerbliche Anbieter von Aufstelldächern aufgefallen.
Die machen auch den Tourneo. Da dieser aber eine Klimaanlage hat, ist es dort etwas aufwendiger als beim Transit.
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Ich habe bestellt.
Ford tourneo custom L2 active
130 PS automatik
Ganzjahresreifen
Tot Winkel Paket
Adaptiver Tempomat
Ein und auspark Assistent
Sicht Paket 3
Ahk
Spannungskonverter 230v
Farbe weiß
Bestellt beim Stauner in Cham.
Bisher echt super Ablauf. Guter und freundlicher Kontakt.
Sehr gut organisiert. Zulassungsbescheinigung Teil 2 kam rechtzeitig wie angekündigt.
Auf telefonische Anfragen wurde auch immer Zeitnah geantwortet.
Auto wurde "blind" bestellt. Mit wurde am Telefon der Hinweis mit den "leicht getönten" Scheiben beim Active gegeben, dass stark Serie ist beim Active.
Fotos kommen dann nach der Abholung.
Was musst du bezahlen und wann wollen die das Geld haben? Vor Zusendung des Scheins oder vor Abholung?
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hallo zusammen,
Hab heute mein tc active L2 automatik 130 ps in blau abgeholt
.Bestellung anfang november 21
Bestätigung anfang dezember 21
Leasing über Sixt
Bei mir war ebenfalls eine kombitasche dabei
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Hast du bewusst die schwache Tönung gewählt?
Edit: Antwort steht schon oben
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Die klappernden/knarzenden Schiebetüren kannst du nur beim Fahren feststellen. Probleme mit den Teppichen oder der Heckklappe sind soweit auch nicht stark verbreitet, außer ev. das die Heckklappenscharniere immer noch etwas mager lackiert sind. Beim Unterboden kannst du an nem Neuwagen auch nichts entdecken, ev. nen Blick auf die Antriebswellen werfen, meine sind ab Werk rostig.
Ich würde den Lack genau inspizieren, bei mir waren im Heckbereich hartnäckige Klebereste (wahrscheinlich von einer Schutzfolie) und wenige Staubeinschlüsse in der Lackierung.
Ansonsten merke dir die Start-Stopp Aus Taste (rechts vom Sync) und lasse dir eben das supertolle Easyfuel erklären, weil du sonst ne Viertelstunde später mit nem Putzlappen die Dieseltropfen vom Neuwagen wischen kannst
Es ist auf jeden Fall schonmal schön zu wissen, dass man eine so umfangreiche Einweisung bekommen kann. Weiß ja nicht, ob es allen so geht, die bei Stauner bestellt haben. Die scheinen ja nen ziemlich hohen Durchlauf zu haben.
Also könnte man ja bevor man die große Heimreise antritt, Mal eine holprige Strecke in der Nähe anfahren.
Bei der Lackkontrolle stellt sich mir die Frage, was die Folge aus einem Staubeinschluss oder der Klebereste sein soll.
Kriegt man dann Geld wieder oder liegen solche Staubeinschlüsse in der Norm?
Auch die rostigen Antriebswellen kann man bemängeln. Sollte man das auf dem Abholschein oder was auch immer man unterschreibt, vermerken?
Oder Auto da lassen und alle Mängel beseitigen lassen und wann anders abholen?
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Hallo Forum,
Da meine Bestellung (TCA, 130PS, weiß, alles außer Standheizung, Navi, Doppelverriegelung, bestellt bei Stauner für 35,4k) aus September '21 nach den Aussagen im Forum bald kommen könnte, würde ich gern wissen, was man bei Abholung bzw. Abfahrt vom Hof speziell beim Tourneo Custom checken sollte.
Was sind also bekannte Probleme/ Mängel, die man vor Abfahrt kontrollieren und gegebenfalls noch beheben lassen sollte, damit man nicht gleich beim Fachmann in der Heimat antanzen muss?
Nach Beiträgen im Forum könnten das zB
* klappernde Schiebetüren? (vor Ort feststellbar und schnell behebbar?)
* Probleme mit den Teppichen?
* Probleme mit der Heckklappe?
* Unterbodenkontrolle? (Worauf sollte man da achten?)
* Softwareversion vom Sync?
* Klappfunktion der Sitze?
Was könnt ihr dazu sagen bzw. welche Erfahrungen habt ihr gemacht, was man gleich bei der Abholung hätte klären lassen können, wenn man es kontrolliert hätte?
Danke. Bin gespannt.
(Falls es sowas schon gibt, steinigt mich nicht, ich komme, auch wenn immer wieder darauf hingewiesen wird, mit der Suche nicht so richtig zurecht)
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Nachdem meine AB vom 25.08.2021 ist - bestellt Custom Active, Automatik, 130PS, Standheizung, ACC, kein Navi - und der Bus jetzt beim Händler steht, besteht für einige doch Hoffnung, dass er nun zeitnah kommt.
Ich drücke die Daumen!Also ist die Geschichte mit dem kostenlosen Upgrade auf 150PS damit erledigt. Die die 130PS bestellt haben, bekommen auch 130 PS.
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In meinem Kaufvertrag stand drin, dass ich Ford Pass zwingend einrichten muss, da ich sonst eine Strafe zahlen müsste.
Mal gucken wie es ist, wenn ich keinen TCA vielleicht bald bekomme bzw. ob der Verkäufer überhaupt was zu dieser Thematik und den möglichen Folgen sagt.
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Na Mal gucken, ob das irgendwelche Auswirkungen auf laufende Bestellungen hat.
Angeblich soll es Ford Pass Connect Dienste betreffen.
Vielleicht zahlt Ford auch einfach eine Strafe und die Lizenzgebühren nach und dafür wird dann der Service für die Kunden einfach noch schlechter.
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ER IST "endlich"
DA So knapp unter einem Jahr habe ich nun meinen Custom Aktiv beim Autohaus Stauner in Cham abholen können.Mai21 bestellt-Liefertermin ca.9/21--- dann 12/21---dann Info keine weiteren Aufbauten im 01/22----02/22 es wird wieder gebaut----- 3.3.22 Anmahnung zum Verzug/ ist nötig um Regress zu bekommen----10 Tage Später die Benachritigung "er ist Gebaut"----14 tage später Auslieferung ab April---- Was wäre gewesen hätte ich nicht geschrieben??? ich weiß nicht !
Wie gesagt nach meiner Anmahnung im März mit Hinweis auf Verzug zum Liefervertrag hat sich dann doch das ganze innerhalb von 5 Wochen erledigt.
Eine Stornierung wie im Dezember angeboten wollte ich nicht wahrnehmen und somit kam auch die Preisbindung 2021 zum tragen. Zufall?? ich weiß es nicht .
Ich bin nun endlich zufriedener Besitzer/Fahrer und mache mich daher in den anderen Forumsabteilungen bezüglich Neuerungen und Verschönerungen schlau.
Wünsche allen das Sie ihren Bus bald bekommen!
Grüße. Ab wann kann man die Anmahnung zum Verzug machen?
Ich habe im September bestellt und noch nie ein unverbindliches Lieferdatum bekommen.
Viel Spaß auf jedenfall mit dem Bus.
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Oder auf den neuen warten.
Aber wir wissen doch schon welches Modell den T6 ablöst.
Es ist der neue T7. Und der sieht nicht so aus wie der hier auf dem Bild.
Wäre natürlich denkbar, dass VW wirklich nur den Transporter so baut und Ford auch die Pkw Variante.
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Natürlich darfst du. Hat 42500 gekostet.
Für Januar diesen Jahres ja fast noch ein Schnapper. Kenne ich nur aus Sangerhausen von Ford Einicke.
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Ich habe mir nun doch am Montag den TS-WH500A einbauen lassen und was soll ich sagen, ich bin breit am dauergrinsen
Wie schon mal erwähnt höre ich fast nur Metal, vorallem Deathcore und Deathmetal, bei dem maschinengewehrartige Doublebasses typisch sind und zusammen mit breiten Gitarrenriffs und recht tiefem Gesang/Gegrowle wohl eher zu den anspruchsvolleren Genres für eine Soundanlage gehört. Mit der alten Anlage hat man die Basedrum kaum vernommen, die Mittel- und Hohentöne haben quasi die ganze Kraft der Anlage für sich beansprucht.Das kleine Pioneer Teil hämmert aber die Bässe so richtig raus, sehr akzentuiert und sehr spürbar. Ich hatte erst bedenken, ob so ein kleiner Sub überhaupt etwas bringt und dann noch unterm Beifahrersitz, aber das war völlig grundlos, mitlerweile denke ich, dass es genau die richtige Grösse hat für das Auto (Tourneo Sport 2022), zumindest für den Fahrer. Power hat er mehr als genug, ich kann den Gain nicht höher als Mitte stellen weil sonst der Bass zu dominant wird und die Mittel- und Hochtöne völlig untergehen. Der Bass ist dabei trotzdem sehr präsent wenn man die Lautstärke aufdreht (>20 beim Sync3) aber auch wenn die Lautstärke runtergedreht ist, klingt der Sound satt und "richtig".
Die richtige Einstellung zu finden war aber nicht ganz einfach. Der Sub hat drei Regler, Gain ("Lautstärke"), Frequenz ("Low-Pass-Filter") und Phase. Letzteres hat mir am meisten Mühe bereitet, man kann die Phase nur umdrehen und ich konnte lange nicht sagen, was nun die richtige Einstellung ist. Ich habe Songs bei denen Phase normal gut klang und andere, bei denen Reverse besser klang. Das lag aber an falschen Gain/Frequenz Einstellungen, die Werkstatt hatte alles auf Maximum gestellt und Phase normal...
Reverse hat das etwas unterdrückt, die Basedrums sind dann weniger ineinander "verschwummen", dafür hat man die Baseline fast nicht wahrgenommen. Als ich dann Gain auf Mitte und Frequenz ca auf 10 Uhr Stellung hatte, hat sich Phase "normal" aber als besser und satter herauskristalisiert. Das hat sich auch bei einem Versuch mit Housemusic bestätigt, bei einigen Tracks mit Basedrum und Baseline hat die Baseline mit Reverse teilweise nicht so richtig geklungen (was bei Metal wohl durch Gitarren übertönt wurde), normal hats gepasst.
Ich kann das Teil jedenfalls sehr empfehlen. Ob HiFi Freaks damit zufrieden wären, kann ich nicht sagen. Für mich ist wichtig, dass ich jeden einzelnen Basedrumschlag spüre, die Baselines satt rüberkommen und sich alles schön in den Gesamtsound einbettet, das erfüllt der Sub. Die Werkstatt hat den Regler auch im Handschufach verbaut, was ich sehr angenehm finde, so muss ich nicht unterm Beifahrersitz rumsuchen. Meine Einstellung ist nun:
EQ Sync3: Höhe und Bass auf Mittelstellung (default), Mitte drei clicks erhöht.
Sub: Gain 11:59 Uhr Stellung, Frequenz 10:30 Uhr Stellung, Phase normal.
Damit klingen zBsp Tracks wie diese genau so wie sie klingen sollen, da macht sogar das Im-Staustehen Spass
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Also nur nen Subwoofer zusätzlich.
Würde Subwoofer unter dem Beifahrersitz bei leiser Musik den Beifahrer stören?
Also gibt er die Schwingungen stark an den Beifahrersitz ab und könnte somit den Beifahrer stören?