Beiträge von barfoos

Zitat von barfoos

Zwei fragen dazu: aktiviert das den Stillen-Modus oder aktiviert das ein Menu, mit dem man dann später den stillen modus an und ausschalten kann?

Zusatzfrage zu Y=4: wieso wird sowas so ungenau definiert.

Also wäre Y vorher 1, würde ich mir ja vorstellen, dass ich dann Y besser auf 5 setze statt nur auf 4. Also zumindest ich denk da irgendwie eher in einzelnen Bits, statt in ganzen Zahlen. Hab ich da ein grundlegenes Missverständnis?

Beste Grüße

barfoos

Ich denke hier ist meine Frage theoretisch beantwortet für APIM (7D0-09-02: *xxx-xxxx-xxxx)

Sync 3 APIM Database - CyanLabs - Trailer Sway (TS)

pasted-from-clipboard.png

Demnach wird die Silent Mode Control Function des APIMs über das letzte bit gesteuert.

Will man die Funktion dort aktivieren sollte die Zahl also vorher gerade sein (0, 2, 4, ...) und man muss sie um 1 erhöhen.

Den Gedanken übertrage ich jetzt mal aufs IPC (720-04-01 xxx*):

Du hast rausgefunden, dass man da eine 4 hinschreiben muss. Das ist prima, denn das setzt genau ein bit auf 1 und alle anderen auf 0.

Ich gehe mal davon aus, dass die 1 die Funktion aktiviert und nicht, dass irgendeines der 0-bits die Funktion aktiviert.

Das bedeutet, statt Y=4 wäre es besser zu sagen: nimm die Zahl Y und überführe sie wie folgt:

0 => 4

1 => 5

2 => 6

3 => 7

4 => bit bereits gesetzt

5 => bit bereits gesetzt

6 => bit bereits gesetzt

7 => bit bereits gesetzt

8 => C (12)

9 => D (13)

A (10) => E (14)

B (11) => F (15)

C (12) => bit bereits gesetzt

D (13) =>bit bereits gesetzt

E (14) => bit bereits gesetzt

F (15) => bit bereits gesetzt

Anmerkung: pausenpepe hat das mit den einzelnen Bits hier bzgl. einer anderen Einstellung gut erklärt: RE: Suche nach Codierungen

Zitat von aka23

Hi,

kann mir jemand verraten, wie ich mit Forscan die vorderen (und nur die vorderen) Sensoren vom PDC deaktivieren kann?

Bitte keine Diskussion warum und weshalb...

Fahre einen Tourneo Custom Active von 2020

Beste Grüße

Helge

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Alles auf eigene Gefahr :

pasted-from-clipboard.png

Das deckt sich mit dem was hier steht:

Fiesta MK8 Active park assist retrofit guide - FORScan forum

Welche Wert hat denn bei dir aktuell die 3. und 4. Stelle an der Adresse 7D0-04-02 vom APIM?

Die aktuelle Version der Tabelle gibt es hier: FORScan 2015-2020 F150s - Livnitup - Google Tabellen

Eine Anleitung hier: FORScan Tutorial - Google Docs

Nachtrag: Cyanlabs hat dafür auch eine schöne Datenbank: Sync 3 APIM Database - CyanLabs - Parking Distance Control (PDC)/Parking Assistance (PA):

Zitat von fireblade1000

Wurde im FS Forum diskutiert, offensichtlich ohne Ergebnis.

Was ich noch gefunden habe:

Im IPC - Klartext: ECO-Modus - Disabled

Habe es aber noch nicht auf Enabled probiert.

Ich hab damit rumgespielt. Seit dem sieht das ECO-Symbol im Bord-Computer anders aus.

Am Verhalten, und dass ich es jedes mal wieder aktivieren muss hat sich dadurch aber nix geändert.

Zitat von fireblade1000

1. "Einstiegspunkt"
   Mal die Forumsuche bemühen , zumal Du da selbst schon kurz vorher Frage gestellt hast......
   HERU11 hat da schon einige sehr gute Reports gepostet.
2. DAB Logos ....reinstall auf ...21265 oder warten bis Update kommt. Wird sicher in Kürze passieren, eventuell sogar mit Maps F11

Meine Frage: Hast Du Änderungen bei 22020 festgestellt und wenn ja welche? (Nicht die fehlenden DAB Files...).

Wird auch gerade auf Discord diskutiert und von daher wären Deine Erfahrungen interessant.

Beispiel Discord:

"Gracenote default covers for genres don’t take over anymore when an Album Art is provided by the iPod/iPhone connected via USB. This happened before despite having the Mediaplayer selected as source for Album Art. EDIT: It still happens occasionally but it's not as bad as it used to be Next Up now works with USB connected iPods/iPhones when tapping Browse. This used to work only via Bluetooth. On USB in previous versions it sent you straight to the main search menu.

Not entirely sure if this is new but there is a new magnifying glass in the top right corner of the playlist section which gives you a NAV-Style search in the Playlist section when using a n USB connected iPod/iPhone."

Danke, dass du die Suche für mich angeschmissen hast. Das Zauberwort wäre wohl jailbreak oder fmods gewesen. Nur nach sync mod zu suchen hat mich da nicht hingebracht.

Das mit den Änderungen ist so ne Sache. Insbesondere wenn was auftritt, was vorher noch nicht da war weiß man ja nie so recht, ob man das vorher nur noch gemerkt hat.

Beispiel: hätte letzte Woche zweimal das Verhalten, dass ich im Sync als Audio-Quelle Airplay ausgewählt hab, er hat daraufhin auch auf AirPlay gewechselt, und dort auch Play gemacht und die Sekunden liefen hoch im AirPlay auf dem Sync-Screen als auch im iPhone. Als Ton war aber immernoch DAB zu hören.

Ist das jetzt ein neuer Bug, oder bin ich vorher nur noch nie in die Konstellation reingelaufen, die das verursacht?

Grüße

varfoos

Zitat von HERU11

Wird bei mir erstmal auch nicht passieren, da beim Mod alles 1A funktioniert.

Ich les hier zwar "alles" mit aber irgendwie hab ich den Abzweig verpasst, als du Angefangen hast "mods" zu verwenden.

Gibt es da nen idealen Einstiegspunkt sich das anzulesen?

Ich hab das Update auf 22020 gemacht und lebe jetzt ohne Senderlogos.

Mir war gar nicht klar dass das Radio "alle" Sendelogos kennt. Dachte die kommen bei DAB over the air vom Sender.

Naja nicht schlimm.

Zitat von TobiMS

Hi, nächste Woche kommen meine Brock RC 25 in matt schwarz. Gibts dazu auch matt schwarze Radmuttern? Hat das jemand? Kann jemand etwas empfehlen?

Danke

VikingTuningSchmiede bietet viel an: Radmutter schwarz für Ford Transit / Tourneo Custom

Am besten einfach mal dort anrufen und beraten lassen.

Zitat von BlackBox0815

Danke für die Antwort. Klingt recht komplex.

Naja, das klingt in dem Fiesta auch nur so komplex, weil die da direkt auch noch die Parksensoren und das Park-Sensoren-Steuergerät nachgerüstet haben.

Deine Annahme ist ja, dass du eigentlich alles an Hardware direkt an Board hast.

Daher wäre ja die Idee, statt den fehlenden Hardwareknopf nachzurüsten zu schauen, ob sich das Park-Assist nicht auch über das Sync3 aktivieren lässt.

Das hier klingt danach, aber so richtig schlau bin ich daraus noch nicht geworden: Enabling Park Assist in Sync 3 (For those that have done a Sync 2 > Sync 3 Upgrade) - Sync 3 - CyanLabs Official Community

Sowas gibt es doch direkt von Ford.

Wäre das auch ne Option, das direkt bei Ford nachrüsten zu lassen?

Hui, das wird kein kleines Unterfangen denke ich.

Der aktive Park-Assistent wird über eine extra-Taste gestartet. Die müsste da also schonmal nachgerüstet werden.

Gibt spontan einiges was man findet, wenn man nach "Retrofit Ford Active Park Assist" sucht:

* Fiesta MK8 Active park assist retrofit guide - FORScan forum

Oh das ist ja spannend.

Kannst du bitte mal Bilder von deiner Montage zeigen?
Ich will das gleiche machen und würde dann im nächsten Schritt mit nachdenken, wie man das "sauber" lösen kann.

So, hier mal mein Beitrag zum Thema Preis und Umfang.

Ich hab aus alter Gewohnheit Öl selbst besorgt. Hat mich 70€ gekostet.

Der Händler hat auf der Rechnung dick vermerkt "Öl vom Kunden angeliefert", um sich da von irgendwelchen "Falschbefüllungsvorwürfen" freizumachen. Finde ich fair. Im Service-Heft taucht es nicht auf.

Rückfrage ergab, dass das Autohaus für 10L passendes Öl 150€ aufgerufen hätte.

Auch noch OK, wenn ich hier schon Preis jenseits der 250€ gelesen haben.

Inspektion und 2 Jahresservice inkl. Filter (Öl und Luft) hat insgesamt 290€ gekostet. Öl käme da also noch dazu. Macht also 440€ fürs nächste mal.

Was mich wundert: da war/ist offenbar kein neuer Kraftstofffilter dabei. Finde ich nach 20.000km Laufleistung auch nicht so schlimm.

Zitat von h4nk0r

Weiß jemand, ob der Check wegen der Garantie Pflicht ist? Ich weiß von meinen vorherigen Wagen, dass immer eine lückenlose Wartung erfolgen muss, sonst greift u.U. die Garantie nicht...sollte einmal was sein. Das wäre schon wichtig in meinen Augen.

Ich hab mal meine Unterlagen der Garantie-Verlängerung diesbezüglich durchgelesen:

pasted-from-clipboard.png

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Ich würde also meinen, besser den Service machen lassen und auch Eintragen.

Im Zweifel würde sich aber sicher argumentieren lassen, dass eine verpasste Prüfung des Ölstandes nach einem Jahr NICHT mit-/ursächlich ist für den Ausfall des Dieselpartikelfilters nach 5 Jahren.

Viele Grüße

barfoos

So. Neuer Anlauf. Ich hab mir bei VikingTuningSchmiede die Dachreling von Germansell bestellt.

Die Bilder sehen recht vielversprechend aus: Bei Facebook anmelden

Ich kann dann hier Vergleichsbilder posten.

So. Mal wieder ein Update. Bevor da der Ladebooster reinkommt, ist jetzt erstmal das Thema Sicherungen dran. Und als Bonus noch ein Strom-Auslass inkl. USB-QC und USB-C-PowerDeliver.

Vor dem Sicherungskasten hab ich jetzt doch noch eine 40A-Sicherung. Das reicht sogar für den Ladebooster sorgt dafür, dass ich nicht wieder unter den Fahrersitz muss für die dortige 60A Sicherung.

IMG_3947.jpg

pasted-from-clipboard.png

Damit kann ich jetzt das Notebook mit 18W Laden/Betreiben über USB-C:

IMG_3948.jpg

Material:

• Siebdruckplatte aus dem Baumarkt
• Strom-Auslass: https://www.amazon.de/gp/product/B09…00?ie=UTF8&th=1
• Sicherungskasten: https://campofant.com/produkt/6-fach…flachsicherung/
• Kabelschuhe: https://campofant.com/produkt/ringka…iftkabelschuhe/
• 14qmm Kabel: https://campofant.com/produkt/batter…mm-schwarz-rot/

Zitat von barfoos

Ich hab mal mit Forscan die Daten aus meinem 180PS Custom 2020 ausgelesen:

Durchschnittlich also 437km pro Regeneration.

Ob das so richtig ist?

Athos kannst du diese Werte mit Forscan bestätigen?

Zitat von Joseph-1968

Hatte das echt noch niemand? Ist dann mein Adapter defekt? Wobei ich so ein ELM327 FG Tester auf dem Rechner habe. Der hat gesagt. Meiner geht bis V1.4 und es war alles ok. Seltsam...

Jetzt wo du das sagst, hat mein Forscan vor zwei Tagen auch sowas "ähnliches" gezeigt. Die Meldung war in etwa "Ihr Adapter ist nicht so richtig kompatibel mit ihrem Fahrzeug". Hab das irritiert weggeklickt und dann so gearbeitet, als wäre nix gewesen.

Ich kann nicht mit Bestimmtheit sagen ob ich seit dem letzten mal Forscan ein Update verpasst habe.

Ich kann also nur zur Gerüchteküche beitragen mit "irgendwas war bei mir auch komisch, ging dann aber".

Zitat von Hossi

Hallo

du kannst direkt mit mir über die Konversation chatten

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LG Markus

Ihr könnt die technischen Details aber auch gern weiter öffentlich besprechen. Ich lese zum Beispiel sowas gern auch später mal nach wenn ich eigene Bastel-Projekte umsetze.

Ich hab mal mit Forscan die Daten aus meinem 180PS Custom 2020 ausgelesen:

2022-03-14_screenshot_00012.png

Durchschnittlich also 437km pro Regeneration.

Ob das so richtig ist?

So. Mal wieder ein Update.

Massekabel und Plus-Kabel sind unterm Beifahrersitz angekommen.

Vorn links lässt sich ein Masseverteiler anbringen:

IMG_3918.jpg

Liegt das evtl. an der entfernung zwischen Kupplung und Fahrzeug?

Der Anspruch "Fahrradträger" ist ja bei manchen damit verbunden, dass die Heckklappe noch aufgeht, wenn man den Fahrradträger nach unten klappt.

Evtl. weiß Rameder, dass das gern mal knapp wird und will hier nichts versprechen?