Nur dass alles ausgeschlossen ist: Also aus eigener Erfahrung weiß ich dass es im Eco-Modus nicht schneller als 130km/h geht. Per Abstandstempomat kann ich auch nur bis max 130km/h.
Wenn die Begrenzung auf eine andere Art ab Werk fix einprogrammiert ist, ist das natürlich was anderes.
Da weiß der Händler mehr. Grüße
Vielleicht bleiben wir hier mal beim Thema "Neubestellung-Wartezeiten" und machen für das neue Modell ein neues Thema auf...
Gibts schon:
Fein schaut er aus 
Und ist natürlich auch die Basis für den neuen Tourneo Custom.
Siehe auch angefügte Links.
2022_FORD_E-TRANSIT_CUSTOM_04.jpg
See The New Ford E-Transit Custom Electric Van | Ford EU - YouTube
Hallo
Also ich habe keine Störgeräusche bei mir, habe direkt daneben den Isotec Verstärker eingebaut. Und auch ca. 4 Handyˋs im Auto die alle ihre Daten laden wollen?. Ich denke die Störgeräusche können auch über die Kabel reinkommen da habe ich aber auch sehr gute genommen. Wichtig ist auch ein guter High/Low Aadapter da sollte man auch nicht sparen ?. Ich hatten auch bei meinen anderen Subwoofer Lösungen keine Störgeräusche.
LG Markus
Hallo,
du hast absolut recht. Am Kabel darf nicht gespart werden. Ich hatte ursprünglich auch ein langes 20mm² Massekabel zur Batterie gelegt, habe im Rahmen der Problemsuche dann aber auf Massepunkt direkt am Beifahrersitz gewechselt. Es wurde nach und nach alles geprüft.
Ich hatte am Ende alle drei Subs auf dem Schreibtisch mit einem Labornetzteil und alle hatten das Problem. Das Problem wurde mir auch von ars24 bestätigt, aber die Anzahl der Retouren bzw. Problemmeldungen sei wohl insgesamt zu gering um den Hersteller bewegen da etwas zu ändern....
Es wurden unterschiedliche Chargen und Modellnummern vom 10AS2 getestet.
Zum Glück funktioniert bei Dir alles und hoffentlich auch beim snapcase. 
Hallo,
wie gesagt - ich hatte bei drei unterschiedlichen Modellen vom 10AS2 die Störgeräusche. Die Störungen hatte ich auch mit einem anderen Verstärker (Match UP7 DSP).
In diesem Fall waren sie natürlich deutlich reduziert, da sie eben dann nur vom Handy in der Mittelkonsole oder vom Handy meiner Frau auf dem Beifahrersitz ausgelöst wurden und nicht von der Stealth daneben.
Als der Grund (Strahlung) klar war, habe ich die genannten Schritte an der Stealth vorgenommen und es wurde halbwegs erträglich. So ist der Stand bis heute.
Aber wenn ich telefoniere, oder Frau was im Internet aufruft oder auch manchmal einfach so, treten die Störungen halt immer wieder auf - und das nervt!
Um deine Frage zu beantworten: Das Problem ist die mangelhafte Abschirmung der 10AS2 gegen Elektromagnetische Emissionen im LTE/WLAN Band. Der Verstärker kann da nix für
Aber ich denke du solltest selbst testen: Kann sein, dass das Thema bei Audison an die richtigen gelangt ist und die inzwischen in einer neuen Hardware-Revision für bessere Abschirmung gesorgt haben.
Kannst ja beim Einbau schnell testen. Einfach mal den 10AS2 halb aufdrehen, WLAN oder LTE an und mal nen Speedtest machen und/oder im Fußraum mal jemanden anrufen 
Ich will dir das Teil nicht madig machen - wie gesagt ich halte es selbst für einen der besten Aktivsubs. Und ich hoffe dass du diese Probleme nicht hast/bekommst.
Grüße
Ich habe den Audison APBX 10AS2 selbst noch verbaut muss leider davon abraten.
Ich habe letztlich drei verschiedene 10AS2 gehabt (unterschiedliche Chargen) und alle haben das gleiche Problem.
Der aktive Subwoofer ist nicht ausreichend gegen WLAN/LTE Strahlen abgeschirmt.
Das kommt bei mir speziell zum tragen, da ich eine ETON Stealth Endstufe unmittelbar daneben (auch unter dem Beifahrersitz) verbaut habe.
Allerdings kommt die Störung schon zum tragen, wenn ein Handy in der Mittelkonsole liegt und etwas herunterlädt oder versucht eine Verbindung aufzubauen.
Dann kommen eben die typischen Störsignale die man noch aus den 90ern kennt.
Extrem nervig.
Siehe auch: Subwoofer macht Störgeräusche, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM
(Mein Name dort ist: "daCuJo")
Video von mir: Audison APBX 10 AS2 WIFI / LTE Noise Problem - YouTube
Die Dauerhaften Störgeräusche durch das WLAN der ETON Stealth konnte ich massiv verringern indem ich die Antenne der Endstufe entfernt habe und ne Kappe drübergemacht habe.
Die Störgeräusche durch Handys im Fahrzeug konnte ich aber selbst dadurch nicht vollständig eliminieren.
Das war ein Thema was mich mehrere Wochen beschäftigt hat. Eton sagt Audison hat minderwertige Komponenten verbaut, Audison sagt es ist Stand der Technik.
Abgesehen davon wäre es der perfekte Sub. Hat Dampf ohne Ende und hört sich auch Klasse an.
Aber so leider eine Katastrophe 
Wow, das sieht Meeega stark aus! Genial. Ich wäre auch für eine Anleitung sehr Dankbar.
Also den Stecker vom Sitz abziehen sollte doch kein Problem sein. Ich hatte die Sitze vom Fahrer- und Beifahrersitz beim Einbau von meinen Komponenten auch abgestöpselt.
Dass ein Airbag bei nem "normalen" Ausbau nur durch Stecker ziehen losgeht ist doch eher unüblich oder?
Achja - bzgl der Drehkonsolen... Wie ist das denn bei den Nuggets - weiß jemand welche Drehkonsolen dort verbaut sind? Könnte doch einfacher sein oder?
Edit: Ups, gerade gesehen, das sind ja ganz andere Sitze
Grüße
Also wenn ich (Active L1 mit Reling) vom Fahrersitz auf meine Sonnenschutzklappe schaue, ist dort eine Abbildung des Fahrzeuges mit der Höhe - und dort steht 2.05 .... In die 2.10 Tiefgaragen fahr ich immer ohne nachzudenken. Hatte bei einer 2.10 Garage auch mal am Einfahrtschild geschaut, und dort waren bestimmt noch 10cm Platz. Ich denke eher nicht dass ein Tiefgaragenbetreiber das Schild extra höher hängen würde. 
Jetzt fühle ich mich in meiner Annahme schon stark bestätigt.
Darf ich fragen, was da für rote Kabel bei dir aus dem Beifahrersitz hängen?
Ich planen aktuell mir einen Ladebooster sammt AGM-Batterie und einen 1000W-Wechselrichter unter den Beifahrersitz zu planen.
Würde dafür auch den Kundenanschlusspunkt links am Fahrersitz als Stromquelle benutzen und mir dann irgendwie dicke Kabel von da unter den Beifahrersitz ziehen.
Hast du was ähnliches gemacht?
Das rote Teil am Beifahrersitz ist eine Durchzughilfe für die Stromkabel / Audio-Kabelbaum usw. die ich verlegt habe.
Ladebooster oder ähnliches habe ich nicht. Dafür aber eben ein Audio Upgrade gemacht. Unter dem Beifahrersitz ist ein Audison APBX 10 AS2 Subwoofer und ein Eton Stealth 7.1 Verstärker.
Passt saugend 
barfoos Also ich seh das auch so. Moment ich hab Fotos von unterm Fahrersitz. Ich bin ja echt kein Experte.. Aber das schaut für mich wie ne 1a Brücke aus.
Im zweiten Bild sieht man die eine Brücke etwas besser.
Ach ja - Links unten außen hinten an der Konsole vom Fahrersitz hast ja so nen Kundenanschlusspunkt. Liegt etwas versteckt und man kommt von hinten (schiebetür auf) besser dran.
Da ist eine bzw. zwei Plastikabdeckungen drüber. Wenn man die obere entfernt kommen die Schraubpunkte zum Vorschein. Wenn man dann noch die zweite Blende entfernt sieht es aus wie im 3. Bild.
Es liegen auch 12 Volt an.. habs nachgemessen
Vielleicht hilfts ja
Grüße
reisender müsste es genau wissen
siehe Post: RE: Höhe Ford Tourneo Custom Sport
Puuh, also was die Aussage "Dachreling ist von innen verschraubt" angeht, so bin ich mir jetzt auch nicht mehr so sicher. Ich hatte das bei der Abholung den Händler gefragt ob man die auch einfach abnehmen kann und er sagte dann ... "da müssen Sie den ganzen Himmel abnehmen um da von unten dranzukommen".
Ich hatte dann auch mal im Netz gesucht und das hier gefunden ist zwar nicht das gleiche Auto aber schon irgendwie verwandt: Tourneo Connect II (Bj. 13-**) - Dachreling abbauen - wie? (Grand Tourneo Connect 2015)
Ist zwar nicht das gleiche Modell, klang für mich aber plausibel genug, dass das schon sein kann
Dabei hab ichs dann belassen und mir noch nicht die Mühe gemacht mal oben draufzuschaun... wäre aber wegen dem potentiellen Heckklappen-Lack-Problem eigentlich mal ne gute Idee.
Hallo,
ich stand vor genau der gleichen Entscheidung. Als junger dynamischer Typ wollte ich eigentlich den Sport haben, habe dann aber den Active genommen und bereue es nicht.
Bei mir war ausschlaggebend dass wir 2 kleine Kids haben, und deswegen die Trittbretter super sind. Ohne diese könnten die kleinen noch nicht selbst hoch und rausklettern.
Nach längerem überlegen fand ich den dezenten Offroad-look mit dem Wabengrill und den grauen Kontrasten im unteren Bereich dann doch ansprechender als die folierten Rennstreifen..
Bei dem Sport ist es außerdem wohl wegen den Schwellern etwas kniffliger Trittbretter anzubringen (wohl aber nicht unmöglich)
Meines Wissens ist bis auf das Spoilerwerk beim Sport und eben die etwas anderen Sitze (Active-Logo statt stoffbahn) und Felgen sonst alles gleich.
Aber einen Punkt gibts der entscheidend sein könnte: Der Active ist dank der Dachreling genau 2.05m hoch. Somit kannst die 2m Parkhäuser vergessen. Ich meine ohne die Reling müsste das klappen.
Klar kann man die abmontieren(lassen) aber die sind wohl von innen verschraubt
Bei Fragen (vor allem zum Active) jederzeit gerne.
Grüße
Das ist spannend... Ich hab auch so ein ähnliches Problemchen. Bin mir aber nicht sicher ob das bei mir auch im Zusammenhang mit Spotify ist.
Auffällig bei mir ist, dass wenn ich die Lüftung + Klima an habe, hin und wieder das Radio lauter wird und gleichzeitig die Lüftung der Klima stärker pustet. Das hält einige Sekunden an und wird dann wieder leiser und Klima pustet auch wieder normal.
Dann dauerts wieder ein paar Minuten und es geht von vorne los. Mal mehr ausgeprägt, mal weniger.... Das mit dem Anti-Collision ist interessant. Muss ich mal testen. In der Stadt hab ich das gefühlt auch viel viel öfter als auf der Autobahn.
barfoos Klasse, werde ich so auch bauen! Kann man denn gut drauf sitzen? Oder muss man Angst haben umzukippen wenn man sichs etwas gemütlich drauf macht?
Ich frage, weil ich die im Auto nicht benötigten, als gelegentlichen Sitzplatz im Partykeller aufstellen wollte.
Hallo,
auf meinem nagelneuen Tourneo Custom Active L1 waren ab Werk folgende Allwetterreifen drauf:
Michelin Agilis CrossClimate 215/60R17C 109/107 T
Grüße
Ein Kollege aus dem Allgäu baut auch Campingboxen und hat seit neustem eine große Variante u.a. für den Tourneo im Angebot.
Hab die Box zwar (noch) nicht selbst, find die Lösung mit dem drin montierbaren Tisch echt gut.
Campingbox für Hochdachkombis und Kleinbusse | C-BOX "premium"
UPDATE: ich habe es in den Zwischenzeit erledigt. Es gab eine falsche Konfiguration in das Software DSP tool. Jetzt geht es alles und bin überrascht wie groß die Differenz ist obwohl ich die Lautsprechern noch nicht getauscht habe!
Hallo,
Dank eurer wunderbaren tutorials, heute habe ich den Verstärker Match PP52DSP und den Subwoofer PP8 installiert. Die Kabel wie gewohnt: Adapter Ford-ISO + ISO PP2 verlängerung.
Jetzt was ich nicht verstehe:
1)Die Lautsprecher im Dach laufen durch das Radio. 2)Die vorderen Lautsprecher durch den Match.
3) die hinteren machen kein Ton.
Alles war Plug and Play. Welche Tests könnte ich machen? Es scheint etwas nicht ok zu sein
Danke!
Hallo Fabio,
wollte gerade Schreiben dass es wahrscheinlich ein Problem mit der Konfiguration ist, was es wohl auch war.
Die beiden Lautsprecher im Himmel laufen über den anderen Stecker, und werden dadurch nicht mit dem ISO-Adapter zur Match geleitet.
Ich würde dafür zusätzliche Kabel ziehen und die als Center oder zusätzliche Kanäle laufen lassen. Einfach Abklemmen geht natürlich auch
Siehe dazu auch mein Posting und separaten Thread:
Post:
Thread:
Grüße, Alex
Hi danke ich hab hinten neue Blattfedern verbaut aus England mit einer 50mm Tieferlegung.
Diese wurden auch sehr genau erreicht an der Achse. Vorne ist original
Die Abstande zum Boden haben sich wie folgt verändert:
Org: neu
Tiefster Punkt Frontschürze 22cm 23cm
Höchster Punkt Frontschürze 26cm 28cm
Radkasten Vorne 72cm 72cm
Radkasten Hinten 80cm 75cm
Ladekante 50cm 43cm
Meine kleine Tochter bekommt die Schiebetür nun alleine auf da sie sie nicht mehr so den "Berg" hochschieben muss.
Super, Klasse!!! Danke für die ausführlichen Informationen.
Und jetzt die spannenden Fragen.:
Danke schon mal und viele Grüße
