Beiträge von Laros

Zitat von T-Cour-Trend-1.5-tdi

Was genau macht also das BMS - und worin liegt der wirkliche Sinn ? Der Starterbatterie würde es gut tun, einfach immer voll geladen zu werden. Die oft zu lesende Logik, dass man dadurch Sprit spart, wenn nur im Schub- Bremsbetrieb geladen wird, macht ja keinen Sinn - wäre der Akku voll, würde er einfach so gut wie keine Ladung mehr aufnehmen, und damit würde auch keine Energie verbraucht

Die Logik ist ähnlich der bei Hybrid-Fahrzeugen:

- Falls die Batterie voll ist, dann kann sie keine Ladung aufnehmen.

- Falls die Batterie nicht voll ist, dann kann sie eine Ladung aufnehmen: Das BMS hält die Batterie im normalen Fahrbetrieb (Motor des Fahrzeuges wird gerade zur Drehmomenterzeugung benötigt) nur teilgeladen (spart also jetzt die Energie für das Laden), damit im Schub- und\oder Bremsbetrieb die Batterie durch die Lichtmaschine geladen werden kann. Dadurch wird ein Teil der Energie in der Batterie aufgefangen, die sonst durch Bremsen verpuffen würde.

Zitat von Sergey Wolter

С днем рождения всех, кто ждал своего члена.

"Glückwunsch zum Geburtstag an alle, der auf sein Glied gewartet hat."

Zitat von chewbecka

Ich glaube, dass Sergey das falsche Feld aus seinem Übersetzer kopiert hat. Meinen schwachen Russischkenntnissen zufolge passt die Übersetzung nicht ganz, eher so:

Hallo, Kameraden! ..Autohaus Menger in Beverungen.. Storniertes Bi-Xenon, S/S hat der Händler nicht aus der Bestellung genommen. Kontakt zum Händler erst wenn ich anrufe und bekomme keine eindeutige Antwort . Eine der Antworten - Krieg in der Ukraine. Ich habe eine Frage. Hat hier jemand bei diesem Händler bestellt? Und wie kann man diese Probleme mit ihm klären? Herzlichen Glückwunsch an alle, die auf ihr <?> gewartet haben. Entschuldigung für mein Deutsch.

Ich kann recht gut russisch. Die russische Originalfassung ist nicht von einem Muttersprachler verfaßt. Besonders der vorletzte Satz hört sich in der russischen Fassung genau so seltsam an, wie in meiner deutschen Übersetzung: "Glückwunsch zum Geburtstag an alle, der auf sein Glied gewartet hat." Hier sind zum einen die in der deutschen wie in der russischen Sprache doppeldeutige Verwendung das Nomens Glied zum anderen die rechtschreibwidrige Vermischung des Plurals und des Singulars auffällig.

Hallo,

ich möchte einen dritten Schlüssel für den Ford (s. Signatur) besorgen. Könnte mir jemand die Ford-Teile-Nummer heraussuchen?

Gibt es im Internet eine Datenbank, bei der man selber die Teilenummern finden kann?

Ich holte am Mittwoch meinen FTC Active vom Stauner in Cham ab. Die Fahrzeugübergabe war sehr gut organisiert. Keine Wartezeiten. Kein Streß. Der Herr Meier, der mir das Fahrzeug übergab, nahm sich viel Zeit für eine ausführliche Einweisung. 5 Sterne für Stauner.

Dieselverbrauch, Autobahn mit 90 km/h, 220 km: 5.5 L/100 km.

Das Auto gefällt mir und meiner Familie sehr.

Zitat von DankeFord

Was haltet ihr von einem Gegenvorschlag.

Auslieferung mit Xenon Kabelsatz und Steuergerät mit Halogenscheinwerfern

Ich bezweifle sehr, daß diese technische Sonderlösung bei Großserienproduktion umsetzbar ist. Stell dir vor, wie viele Ingenieure und Fertigungsplaner im Werk beteiligt sein müßten, um den Fertigungsprozeß anzupassen.

Zitat von CustomizedTranse

Also mich haben die noch nie von sich aus angerufen.

Ich bin vielleicht ein Ausnahme-Kunde, der sich von sich aus nicht meldet. Dann muß das der Verkäufer irgendwann doch selber tun. Und das tat er jetzt notgedrungen.

Zitat

Aber dann werden unsere beiden Busse noch im Seehafen sein. Wo genau ist das?

Der Anrufer hat es gesagt. Aber ich weiß nicht mehr, ob er Hamburg oder Bremerhaven oder einen anderen Hafen nannte.

Ich bekam heute den Anruf aus der Oberpfalz. Das Fahrzeug sei im Seehafen in Deutschland angekommen.

Zitat von SK14

Auf den Bildern der IAA ist es ja eindeutig zu sehen (weiter oben). Die wurden nicht am PC erstellt. Ich denke auch nicht das sich da noch was ändern wird, da es in England von Ford schon eine offizielle Seite dazu gibt.

https://www.ford.co.uk/cars/new-tourneo-custom

Naja, Klavierplasteoptik kann schön sein, aber in maßen. Die ganze Instrumentntafel ist in dieses Material gehüllt. Die klobigen Displays in dicken Plasterahmen sehen Designtechnisch wie zwei Röhren TV aus die man auf das Armaturenbrett geschraubt hat. Selbst wenn man die mit feinstem Himalaya Ziegenleder verkleiden würde wäre es noch hässlich. Ich hätte mir ein durchgehendes im Cockpit integriertes Panel ala Kia EVO oder so gewünscht. Und immer im Auge behalten, es ist alles Geschmackssache und jeder darf seine Meinung vertreten, zum Glück. In 6 Monaten soll er kommen. Ob da alle wartenden Ihren bestellten schon haben?

Die optischen Details der Armaturentafel sind für mich nicht relevant.

Mich würde interessieren, ob der neue weiterhin ein großer Bus bleibt (L2-Version geplant, Breite?) und die Flexibilität bei dem Sitzkonzept in der 2. und 3. Sitzreihe.

Die Verschiebbarkeit mittels der Sitzschienen ist ein Vorteil. Die Doppelsitzbank in der 3. Reihe ist großer Nachteil.

Allrad in Kombination mit Automatikgetriebe ist ein Vorteil.

Zitat von fireblade1000

Hast Du mal ein Für und Wider konkret realisiert, dass Du Dir die Meinung bilden konntest? Würde mich echt interessieren.

Insbesondere Alltagstauglichkeit, Fahreigenschaften, Flexibilität, laufende Kosten, Wiederverkaufswert etc., etc.

Unabhängig vom Geschmack.....

Ich spielte auch mit dem Gedanken, den Hyundai Staria zu kaufen.

Als ich den Innenraum und vor allem den Kofferraum des Hyundai in echt betrachtete, wurde mir klar, daß dieses Auto für die Platzbedürfnisse meiner Familie viel zu klein ist. Das Platzangebot im Ford Langversion ist nicht nur etwas besser. Der Unterschied ist immens. Dazu kommt die meines Erachtens einmalige Flexibilität des Sitzkonzeptes beim Ford.

Der Allradantrieb oder die anderen guten technischen Funktionen des Staria sind wertlos, falls das Grundauto überhaupt nicht paßt.

Ich finde es erstaunlich, daß der koreanische Hersteller es einerseits schafft, viel Technik für einen annehmbaren Preis anzubieten. Aber andererseits schafft er es nicht, ein flexibles Sitzkonzept anzubieten. Hätte denn die Sitzkonstruktion, wie im Ford, den Staria wirklich so viel teuerer gemacht?

Wem der Platz im Innen- und Kofferraum des Hyundai reicht, sollte das Auto wirklich genauer anschauen.

Zitat von Harry86

Das klingt doch sehr gut Haben sich die Kollegen aus Cham aktiv bei dir gemeldet oder hast du die Info durch Nachfragen erhalten?

Ich habe 12/2021 dort bestellt und außer der Info des Wegfalls von Start/Stopp habe ich noch gar nichts gehört.

Ich habe im Aug.2021 die 185-PS-Version bestellt. Im Feb.2022 notgedrungen auf den neuen 170-PS-Motor umbestellt, weil der Händler darauf hinwies, daß sonst die Bestellung seitens des Herstellers evtl. vollständig storniert wird. Später den Wegfall von Start/Stopp akzeptiert. Das war's.

Zitat von ActiveIngo

ich vermute, dass genau das auch das Problem ist. Ich glaube nicht, dass es an der Kupplung liegt. Hier geht´s eher um Halbleiter und deren Einsatz.

Ich glaube nicht, daß die Halbleiter das Problem sind. Ein ESP-Steuergerät kann das Fahrzeug sowohl mit als auch ohne Anhänger stabilisieren. Der Zulieferer von Ford wird nicht 2 unterschiedliche Steuergeräte dafür entwickeln. Sogar die Software im Steuergerät ist dieselbe. Nur die Funktionsschalter, die eine Zusatzfunktion, falls bestellt, einschalten, unterscheiden sich ("Anhängerstabilisierung An\Aus"). In diesem Fall weiß ich genau, wovon ich spreche.

Ähnlich wird es sich mit den anderen Assistenzsystemen verhalten.

Zitat von Headbanger

Ich habe auch Automatik bestellt.

Habe aber noch keine Mail bzgl. Start-Stopp bekommen.

Ich habe Automatik bestellt. Ich habe die Email mit dem Entfall von Start-Stopp-System bekommen. Die AHK ist (noch?) nicht entfallen.

Zitat von Titanium XxX

Staria na zum Glück sind die Geschmäcker verschieden. Sonst hätten wir Lieferzeiten wie in der DDR

Mit langen Lieferzeiten wie in der DDR kann ich umgehen. Ich wuchs in der UdSSR auf.

Zitat von DaBauer

Hi, bei

Stauner, Service und Preis war super. Absage dann im Oktober. Automatik wäre glaub ich noch machbar gewesen

Upps... Ich glaube, das ist derselbe, bei dem ich meinen TC bestellte. Ich bestellte mit Automatikgetriebe. Eine Stornierung wäre ärgerlich. Falls sie kommt, dann wäre das meine letzte Erfahrung mit Ford. Mittlerweile ist ein Hyundai Staria mit Automatik und Allrad in Deutschland verfügbar...

Danke für die Antwort.

Zitat von DaBauer

Hallo zusammen,

Will ja hier keine Panik verbreiten, meiner wurde storniert (185ps l2 anfang August noch bestellt).

Bei welchem Händler hast du bestellt?

Ich habe Mitte August einen TC Active mit 185PS bei einem Händler aus C**m als Vorlauf-Fahrzeug bestellt.

Zitat von JayBee

Es nervt halt auch das der rostige Schmodder alles einsaut.

Verschmutzt der Rost den Garagenboden? Oder was meinst du mit dem Einsauen?

Zitat von JayBee

Hallo zusammen,

ist es normal das die Antriebswellen so rostig sind? Ich denke nicht das die nach einer Woche und 380km so aussehen sollten. Ist das bei euren Fahrzeugen genauso?

Grüße

Die Antriebswellen an meinem Toyota Avensis Bj. 2002 sehen nicht so traurig aus, wie das. Falls die Welle unter dem Gummibalg nicht rostet und der Rost die Schmierung nicht verpestet, dann ist das technisch vermutlich unproblematisch.

Zitat von onyx

Ich habe meine auch schon beim Kauf mit abgeschlossen und im Vergleich zu VW nahezu ein Schnäppchen. Bei VW hätte mich eine Verlängerung der Garantie für drei Jahre gut 9000 € gekostet.

Bei diesem Betrag braucht man keine Garantie mehr, weil man damit einen beträchtlichen Schaden im Voraus bezahlt hat ohne einen zu haben.

Zitat von Hot Transe

Hallo zusammen ,ich habe die Fragen und Berichte gelesen. Habe bei meinem TC festgestellt dass wenn ich die Zusatzheizung an habe und kurze Strecken fahre viel Öfter eine regenerierungs Fahrt durchführen muss als sonst. Sobald ich wieder lang Strecken fahre, ist alles wieder okay. Dann mache ich auch morgens die Standheizung wieder an und es gibt keine Probleme mehr auch wenn ich bei extrem Temperaturen ( -7 ) C die Zusatzheizung laufen lasse . Das aber nur bei langen Fahrten ,vielleicht ist das auch euch aufgefallen.

Hallo,

meinst du mit der Zusatzheizung etwas anderes als die Standheizung?

Könntest du bitte die Probleme beschreiben, die es in deinem Fahrzeug mit dem Betrieb der Standheizung gibt, falls es seit langem keine Langstreckenfahrt gab?

Zitat von Bartmann

Hallo Struppy155

Gut dass jeder da so seine eigenen Erfahrungen macht. Ich hab mit VW/Audi auch keine rosigen Erfahrungen gemacht und dafür viel Lehrgeld zahlen müssen.

Pumpe-düse, ölpumpenantrieb, zweimassenschwungrad...alles sehr teuer an nur einem Auto. Aber die Probleme wurden erkannt und behoben. Das Auto hat trotzdem bei mir 260t Km geschafft und vermutlich noch viel mehr wo anders.

Mein Ford Bus war seit Neukauf (2019)keinen einzigen Tag Mängelfrei, weil weder Wekstatt noch Hersteller die Fehlerquelle findet.

Also bin ich wohl eher nicht so froh einen Ford zu haben.

Bitte nicht als Kritik verstehen...die Erfahrungen sind eben unterschiedlich. Und da darf auch jeder nörgeln wie er mag

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Es ist schade, daß Ford beim TC manchmal massiven Qualitätsprobleme hat. Ich hoffe natürlich, daß mir das erspart bleibt.

Ich habe mich vor der Bestellung des TC im Internet und im Bekanntenkreis informiert. Ich habe den Eindruck, daß die deutschen Premium-Hersteller sehr wohl auch massiven Qualitätsprobleme haben. In meiner beschränkten Statistik scheint Ford sogar bessere Qualität für weniger Geld zu liefern. Die Statistik hilft natürlich einem gar nicht, wenn man selber betroffen ist.