Hi,
Ich musste zwischenzeitlich die Kupplung wechseln lassen. Am Kupplungsautomat waren einige Federn gebrochen.
Seitdem ruckelt die Kiste auch nicht mehr bei 1500 1/min.
Ich sehe keinen Zusammenhang, da das Ruckeln im eingekuppeltem Zustand aufgetreten ist. Aber scheinbar besteht doch einer.
Im Anhang ein Foto vom defekten Kupplungautomat:
Es ruckelt in allen Gängen. Egal ob man im 2. Gang innerorts z.B. aus einer Kurve beschleunigt, oder auf der Aurobahn beschleunigt.
Aha, Anhängermodul.
Ich hab zwar keine Ahnnung was das ist, aber ich gehe der Sache mal nach.
Danke für den Tipp ?
Keine Ahnung. In der Bedienungsanleitung steht nur der übliche Kram wegen Parklicht am Auto. Von Anhänger steht da nichts. Der leuchtet halt auch wenn das Auto dunkel ist.
Hallo, ich fahre einen Tourneo Custom Bj. 2016.
Wenn ich den Anhänger einstecke funktioniert die Beleuchtung wie gewohnt. Wenn ich das Fahrzeug abstelle erlischt die Beleuchtung auch normal, geht aber nach einigen Minuten (hab nicht genau darauf geachtet, ich schätze nach 10-20 Minuten) wieder von alleine an. Bei abgeschlossenem Fahrzeug. Ist auch egal welche Lichteinstellung ich am Kombiinstrument eingestellt habe.
Kann mir jemand einen Tipp geben?
Das Ruckeln war schon vor einem Update. Dachte es gibt sich damit. War aber leider nicht so. Es ist auch unabhängig von der Motortemperatur. Ich habe das Gefühl dass ein Sensor einen falschen Wert liefert. Nur welcher ???
Ich hab ein Schaltgetriebe.
Das Ruckeln fühlt sich etwa so an, wie damals ein schlecht eingestellter Vergaser ( wer das noch kennt ) halt irgendwie kurz wie ein "Loch".
Ich hab mir mal diesen Luftsensor direkt am Luftfilter angeschaut. Hab gelesen dass der verschmutzen kann. Fehlanzeige. Sieht tip-top aus. Im Fehlerspeicher ist auch nix abgelegt. Keine Ahnung. Kann es vielleicht das AGR Ventil sein? Das ist es etwas ölfeucht.
Hallo,
ich fahre einen Turneo Custom Bj. 2016 mit 170 PS und ca. 84TKM.
Gelegentlich ruckelt die Kiste beim Beschleunigen so um die 1500 1/min.
Kennt das jemand ?
