Neuer Tourneo - viele Fragen

Zitat von SimoneA

Hallo,

wir haben uns einen Tourneo Custom Bj. 2018 gekauft. Leider haben wir ein paar Fragen, die wir mittels der Betriebsanleitung nicht klären konnten. Und den Vorbesitzer können wir leider auch nicht mehr fragen. Deshalb hoffen wir hier auf Hilfe:

- links neben dem Lenkrad befindet sich ein grüner Schalter, der wohl auch beleuchtet sein kann. Egal in welcher der beiden Stellungen er steht, nichts passiert. Könnte das Teil für die Anhängerkupplung sein?

- wir haben eine Rammstoßstange mit 2 schmalen, weißen Lichtern. Leider wissen wir nicht, wie sie angeschaltet werden. (Wir wissen, dass wir sie in Dtl. nicht parallel zu den normalen Scheinwerfern nutzen dürfen)

- Da die Rammstoßstange die beiden inneren Sensoren der PDC blockiert, wurde diese vorne deaktiviert. Da die 4 Sensoren in Reihe geschaltet sind, kann man leider nicht nur die beiden äußeren wieder aktivieren. Ist das so richtig?

- Wenn man die Standheizung über die Fernbedienung aktiviert, wird genau die Temperatur mit der Gebläsestufe verwendet, die zuletzt beim Fahren verwendet wurde? Oder kann man das irgendwo noch einstellen?

Vielen Dank

Simone

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Vielleicht ist der Schalter ja für die Laserlamps. Die gehen dann wohl nur bei eingeschaltetem Fahrlicht.

Bei der Standheizung musst Du die Temperatur vorher eingestellt haben Die Gebläsestufe macht der dann selbst.

Die äußeren PDC sollten noch funktionieren. Auf die Inneren wird normalerweise nur ein Aufkleber draufgemacht um sie auszuschalten. So kenne ich es zumindest.

Gruß Sören

So ein Unsinn . Google mal danach. Diese Abdeckungen werden auch bei der Montage z.Bsp. von Frontbügeln verwendet, damit die Inneren Sensoren nicht dauernd piepsen.

Abdeckung für Parksensoren 23 mm (Paar).

Das hier nur mal so als Beispiel auf die schnelle.

Also ich bin kein Kfzler, Ich kenne dein Model und Ausstattungsvariante nicht. Aber ich würde mal so vorgehen:

1. Bordbuch nehmen und kucken auf welcher Sicherung die sind und prüfen. Wobei ich denke, das die wegen geringer Stromaufnahme nicht allein eine eigene Sicherung haben. Also würde ich noch mehr Ausfälle erwarten, wenn es die Sicherung wäre. Aber prüfen.

2. Gibt es einen Schalter um sie zu aktivieren/deaktivieren.

3. Gibt es im Bordcomputer einen Punkt sie zu aktivieren/deaktivieren

4. Kabelverbindungen des Sensor 1 ( meist der in Fahrtrichtung links) prüfen ob Spannung anliegt. Da sie meist in Reihe geschaltet sind fallen alle aus wenn der linke ausfällt.

5.Kabelbaum auf Beschädigung hin untersuchen. Kabelbruch/Marder

6. PDC Steuergerät lokalisieren, Steckverbindung auf Korrosion prüfen, vielleicht mal beim Schrotti ein gebrauchtes ranhängen. Sind nicht so teuer, meist so 50 60 Euro.

So erstmal spontan. Ander haben da sicher noch schlauere Ideen.

Gruß Sören

Wenn es dann nicht über den BC geht, dann brauchst Du ein Diagnosegerät, mit dem gehts dann.

Denn der hat's sicher nicht nur den Stecker am Steuergerät gezogen, sonst müsste es eine Fehlermeldung geben.

Tja, Das wäre ich jetzt auch. So blöd ist doch keine die auszuprogrammieren.

Weil das kann man leichter haben, wenn einen die stören. Ich sag nur abkleben