Gut - die Gewichtsproblematik ist klar.
Wenn man am Wochenende "mal schnell" im Campingmodus unterwegs sein möchte, dann könnte der "schnelle" Aus- und Einbau + Lagerung problematisch werden. Dann baut natürlich das Bett sehr hoch, insbesondere im H1.
Und die dritte Sitzreihe wird verständlicherweise von vielen Kauflösungen nicht berücksichtigt.
Auf den ersten Blick eine ähnliche räumliche Situation wie in meinen Vorgängerfahrzeugen VW T4 Multivan und T5 California Beach.
Hier entspricht die 3. Reihe der Sitz- / Liegebank - entsprechend werden auch hier die Lösungsansätze limitiert.
Den verfügbaren Platz vor der 3. Reihe kann ich nicht qualifizieren, aber hinter der Rücksitzbank - da kann man schon etwas tun.
Anbei drei Fotos aus vergangenen Tagen, vielleicht als Impuls nutzbar:
Hinter der Rückbank - der Auszug, wird hier ebenfalls schon verbaut.
Aber zusätzlich die Alu-Heckbox auf dem Atera Strada DL. Der klappt nicht, sondern schwenkt auf Rollen nach hinten - unten weg. Viel Platz zum Öffnen der Heckklappe und zum Stehen am Auszug.
Im Outdoor-Küchenmodus - auf der AHK.
Diese Lösung konnte man auch als Outdoorküche ohne AHK im Freien oder in einem Zelt nutzen.
Die Box war eine ALUTEC D163, mit viel, aber relativ leichtem Kram beladen.
So kann man Stauraum + Funktionalität erzeugen, trotz eingebauter Sitz- / Liegebank bzw. 3. Sitzreihe.
Kurze Frage: Bleibenbei NEO Camp beim L1 alle Sitze drin? also auch die 3. Reihe? Das wäre MEGA-GENIAL. Freu mich auf kurze Info!