Der Rollstuhlkran in meinem Grand Tourneo von der Fa. Hurt

Gefällt mir was Du gemacht hast. Hast Du zu dem Umbau nähere Informationen?
Würde diese gerne an einen Freund weiterleiten der auch im Rollstuhl sitzt.

Gruß

Stobbi

Moin Raider4,

super,

wird die Winde über das Bordnetz mit Strom versorgt?

Wir haben zwei klappbare Rampen mit je 45cm breite. Damit fahr ich den Rollstuhl einfach in den Kofferraum.

Nachteil bei dieser Version ist natürlich, das immer einer dabei sein muss der die Rampen auf und abbaut.

Aber das ist bei deiner Version ja auch nötig, damit die Person erst einsteigen kann und die zweite Person den Rohstahl einpackt.

Raider4

Danke für deinen Beitrag.

Immer wieder Klasse Umbauten für Rollis zu sehen.

Wenn du den Galgen abnimmst,
wo läuft denn dessen Stromzufuhr entlang?

Wieviel Strom zieht der Motor denn?

Der Flaschenzug hat nur eine Umlenkrolle?

Das mit dem Umparken kriegt man wohl nie gelöst.

Wir haben eine ausfahrbare Rampe auf der Beifahrerseite.
Davon haben wir uns versprochen auch normale Parklücken nutzen zu können.

Aber frag nicht wie oft auf dem Gehweg etwas im Weg steht.

Ist somit so oder so immer ein Problem mit Parkmöglichkeiten.

Vor allem ist es für Selbstfahrer ein massives Problem, wenn man zum Auto

zurück kommt und die Aufkleber am Auto einfach nicht beachtet wurden

und jemand eine Palette oder Motorrad auf dem Gehweg abgestellt hat.

Zu zweit geht das ja noch, der "mobile" kann dann das Auto

ein Stück bewegen usw. aber alleine bedeutet das Stress.

Hallo Raider und Stobbi,

vielen Dank fürs Zeigen, bislang rutsche ich übers Rutschbrett in den Skoda Superb Kombi und meine liebe Frau nimmt die Seitenpilotten, das Rückenpolster und das Sitzpolster ab und fährt meinen E-Rollstuhl (ca. 190 kg) über die Stepless-Rampe (ca.30 kg) rückwärts in den Superb.

Das Auto stammt aus 2012 und wir überlegen ein neues Auto zu kaufen. Stobby meint einen Ford. Ich überlege etwas mit zwei Schiebetüren zuzulegen. Einer mechanischen Rampe entweder hinten oder seitlich. Würde gern max 30-40 km im E-Rolly sitzend fahren,, aber auf längeren Strecke entweder als Fahrer oder Beifahrer auf den Fahrer-/Beifahrerledersitz wechseln - vielleicht auch via Autokranbettliftfunktion Transfair E-Rolly<->Autositz.(?)

Eine weitere Idee wäre den Kran als mobilen Schwimmbadlift am E-Rolly zu "missbrauchen", denn es war bislang nur in Oberstdorf-Rubi und im Seehotel Rheinsberg mittel Schwimmbadlift in das/aus dem Wasser zu kommen. Konnte man das Kransystem an einen E-Rolly bauen?

Schaun wir mal. Ich werde mal mit der Firma Firma Hurt Kontakt aufnehmen. Danke Euch Christoph

Danke für die Links!

Welche Steigung schafft denn dein Rolli?

Welche Länge haben denn deine Easyfold Rampen?

Die Innenbreite ist 76cm, richtig?

Hast du noch den Preis im Kopf?

Mir gefällt das sie mittig bereits fest zusammen sind und nicht auseinander gehen können.

Das nervt bei einer Lösung mit zwei normalen Rampen.

Zitat von tourneo

Danke für die Links!

Welche Steigung schafft denn dein Rolli? -- 6% gut... mehr geht aber Gefahr des herausfallen

Welche Länge haben denn deine Easyfold Rampen? -- 150 cm

Die Innenbreite ist 76cm, richtig? -- datasheet_portableramps_de.pdf

Hast du noch den Preis im Kopf? auf Kassenrezept -- müsste man googeln können

-- jetzt mit Ersatzpads Griffigkeit der Rampe wieder hergestellt

Mir gefällt das sie mittig bereits fest zusammen sind und nicht auseinander gehen können.

Das nervt bei einer Lösung mit zwei normalen Rampen.

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