Hallo zusammen, Ich hab die Bilder die Chris und das Geschreiben hab ich damls meinen Ford Verkäufer geschickt.
Der hat mir versichert (Mündlich) das die Dachrelling fest mit langen Schrauben verbaut wurde.
Also Skeptisch bin ich bei der ganzen Sache immer noch.
Mal sehen was dein Händler jetzt raus findet.
MfG Franky
Mein Händler hat sich bei mir entschuldigt und gemeint das dies nicht so sein sollte. Er hat mich angeboten das kostenfrei zu "richten". Ich hatte dafür aber keinen Bedarf da ich bereits eine eigene Lösung habe.
Hallo zusammen,
am Freitag war es endlich soweit und ich konnte meinen Tourneo Custom Active abholen! Am Samstag habe ich mich dann gleich daran gemacht und mir die originale ab Werk montierte Reling angesehen. Nun ja was soll ich sagen diese fällt für mich klar in die Kategorie Optik! Warum? Die Füße sind komplett aus Plastik und die Schiene selbst aus "Papier dünnem" Alu.
Als ich diese dann aber demontiert überkam mich ein bisschen Angst und Bange! Warum? Diese ist zwar Pro Fuß mit einer Schraube verschraubt diese greifen aber NICHT IN DIE GEWINDE DARUNTER! Die Schrauben greinen ausschließlich in das weiche Material des Kleber selbst. Somit ist eindeutig zu sagen das die Reling eigentlich nur verklebt und nicht korrekt verschraubt ist wie ich das erwarten würde. Bilder anbei.
Auf das Dach sind Kunststoff- Abstandshalter geklebt. Dieser ist mit einem Runden Zentrierstift in das eine Gewinde geklebt und über dem anderen Gewinde sitzt dann der Abstandshalter an sich ebenfalls gefüllt mit Kleber.
Als ich den Halter dann entfernt habe ist deutlich zu sehen das die Schraube garnicht im Gewindegang verschraubt war.
Der "Stöpsel" war ebenfalls sehr easy zu lösen.
Das war bei allen 6 Aufnahmepunkten der Fall! Hier zu sehen das der Kleber in den Gewindegängen ist hier also keine Schraube drinnen war.
FAZIT:
Ich bin froh das ich direkt die beiden Relings demontiert habe! Den Dachträger aus 40mm Konstruktionsprofielen Typ I Nut 8 ultraleicht habe ich mir im CAD geplant. So konnte ich es genau so ausbauen wie ich das wollte. Die ganze Lösung wiegt nun ca. 24kg komplett fertig. Die Füße sind mit zwei M8x16 Edelstahl schrauben pro Fuß fest im Dach verschraubt. Die Querprofiele ebenfalls. Zudem ist jede Verbindung mit zwei Formverbindern ebenfalls alles in Edelstahlt verschraubt. Das hält und verschafft mir eine Grundlage mit vertrauen. Hier kann ich nun noch ca. 125kg Nutzlast draufschnallen ohne das ich Angst haben muss das diese sich irgendwann auf der Autobahn verabschiedet wenn sich mal der Kleber Löst.
AUF DIE ORIGINALE RAILING WÜRDE ICH AUF KEINEN FALL QUERTRÄGER MONTIEREN UND EIN TEURES DACHZELT ODER SCHWERE LADUNG SICHERN! DAS IST EIN SPIEL MIT DEM GLÜCK! Versteht mich nicht falsch ich will hier nicht gegen Ford oder irgendjemanden wettern, das ist meine persönliche Meinung und kann auch nur in meinem Fall so sein. Keine Ahnung ob das "normal" ist oder nicht. Mir zeigt das nur das meine Entscheidung absolut die richtige war.
Anbei noch ein Foto vom Träger.
Windgeräusche sind natürlich jetzt noch heftig da ich vorne noch einen Winkel / Windschild montieren muss. Melde mich hier wenn ich das fertig habe. Ebenfalls wenn das Dachzelt drauf ist.
Grüße
Chris
Hi Chris,
ich finde dein Dachträger Setup Super! Nach genau so habe ich gesucht. Du hast schon die Profile und Verbinder gepostet, würdest du ggf. auch noch tweilen, welche Füße du benutzt hast?Vielleicht sogar noch die zuschnitt Längen?
Vielen Dank für die ausführliche Doku. Das ist mega hilfreich!
Grüße,
Lukas
Habe jetzt den THULE Rapid Crossroad Reling 775 + 7125 Dachträger (150cm) bestellt.
der 775 ist der Nachfolger vom 757.
Probiere jetzt erstmal die SquareBars....das Kayak sollte (mit Polstern und Spanngurten) da ja erstmal drauf bleiben..
Danke frü die Tipps!
Hallo,
könntest Du mal bitte ein Bild von Deinem Thule Dachtraeger wie er am Active montiert ist, hier einstellen?
Vielen Dank!
Hallo,
könntest Du mal bitte ein Bild von Deinem Thule Dachtraeger wie er am Active montiert ist, hier einstellen?
Vielen Dank!
Du wirst nicht viel sehen, es ist einfach ein Dachträger für offene Reling. Da kann man jeden beliebigen nehmen und braucht dann ein entsprechend langes "Tragrohr". Ich habe z.B. den einfachen von Atera (Signo) mit 150cm 4-Kant Stahlrohr.
Du wirst nicht viel sehen, es ist einfach ein Dachträger für offene Reling. Da kann man jeden beliebigen nehmen und braucht dann ein entsprechend langes "Tragrohr". Ich habe z.B. den einfachen von Atera (Signo) mit 150cm 4-Kant Stahlrohr.
mich jnteressiert wie hoch der Traeger baut.
der Atera siegt aber auch gut aus! wie funktioniert die Befestigung? ist das formschlüssig?
Mein Träger hängt momentan am Dachzelt...
Denke so 5-8cm baut das Ganze dann noch auf.
Formschlüssig, ja mehr oder weniger er umgreift die Reling. Fotos dazu findet man bestimmt im INet
mich jnteressiert wie hoch der Traeger baut.
der Atera siegt aber auch gut aus! wie funktioniert die Befestigung? ist das formschlüssig?
schau mal hier: Hybridcamper Custom Active Dachzelt + Ausbau - Umbauprojekte und Berichte - Tourneo-Forum
im Post #3 erstes Bild kann man mit Zoomen erkennen, wie der Atera Signo montiert aussieht.
Hi Chris,
ich finde dein Dachträger Setup Super! Nach genau so habe ich gesucht. Du hast schon die Profile und Verbinder gepostet, würdest du ggf. auch noch tweilen, welche Füße du benutzt hast?Vielleicht sogar noch die zuschnitt Längen?
Vielen Dank für die ausführliche Doku. Das ist mega hilfreich!
Grüße,
Lukas
Hallo,
sorry sehr spät gesehen. Aber vielleicht hilft es ja trotzdem noch.
Habe den Dachträger von ND Rack bestellt. Die Querträger die dabei sind habe ich zwar nicht für das Dachzelt selbst verwendet aber habe diese auf das Dachzelt selbst oben drauf montiert. So kann ich da gleich ein aufgepumptes SUP draufschnallen...
https://nd-rack.de/p/dachtraeger-…x-1345-fix-gk-8
Die Winkel gibt es auch einzeln :
https://nd-rack.de/p/nd-rack-dach…-transit-custom
Anbei die komplette CAD Dokumentation zu dem Projekt.
Grüße
Chris
Hallo,
sorry sehr spät gesehen. Aber vielleicht hilft es ja trotzdem noch.
Habe den Dachträger von ND Rack bestellt. Die Querträger die dabei sind habe ich zwar nicht für das Dachzelt selbst verwendet aber habe diese auf das Dachzelt selbst oben drauf montiert. So kann ich da gleich ein aufgepumptes SUP draufschnallen...
https://nd-rack.de/p/dachtraeger-…x-1345-fix-gk-8
Die Winkel gibt es auch einzeln :
https://nd-rack.de/p/nd-rack-dach…-transit-custom
Anbei die komplette CAD Dokumentation zu dem Projekt.
Grüße
Chris
Danke, bin auch gerade am tüfteln, habe mir leider beim Erwerb meines Tourneos die originalen klappbaren Dachträger gekauft, was ich jetzt sehr bereue. Da wir auch ein Dachzelt haben und ich im hinteren Teil noch die eine oder andere Kiste fixieren möchte oder ein Solarmodul will ich nun den Originalträger verkaufen und mir entweder ein Rack kaufen oder eines selbst kreieren, wie deines.......
Hast du sehr schön gemacht und vor allem preiswerter......
Grüße Tom
Möchte euch, nach langem überlegen welchen Dachträger fürs Dachzelt, Skibox, etc., mein Selbstbauprojekt ähnlich dem von Chris, danke für deine Tipps, nicht vorenthalten.
Momentan habe ich noch die Skibox drauf, nach der Skisaison, also Ostern, kommt das Dachzelt wieder rauf und dahinter die begehbare Plattform......
Trägerfüße sind von ND Rack, die Aluprofile habe ich bei Easy Aluprofile bestellt und der Boden oben wird aus WPC Terassendielen verwirklicht....20230317_142622.jpg
20230317_152948.jpg20230317_152955.jpg20230328_162907.jpg20230328_162915.jpg20230328_162932.jpg20230328_162944.jpg
Schaut gut aus, wie verhält es sich mit Windgeräuschen?
Gruß
Stobbi
Schaut gut aus, wie verhält es sich mit Windgeräuschen?
Gruß
Stobbi
Tja, da bin ich noch am tüfteln.... das Windschild muss noch ein wenig größer werden, das brummt noch etwas zu viel, halte euch aber gerne am Laufenden......
Ich bitte darum, zumal Deine Lösung einen wertigen Eindruck macht.
Gruß
Stobbi
Servus mctom999,
Hast du die mitgelieferten Schrauben von ND- Rack benutzt?
Kommen mir ein bisschen kurz vor oder reichen die aus.
Danke mit freundlichen Grüßen
Marcus
Hallo zusammen,
am Freitag war es endlich soweit und ich konnte meinen Tourneo Custom Active abholen! Am Samstag habe ich mich dann gleich daran gemacht und mir die originale ab Werk montierte Reling angesehen. Nun ja was soll ich sagen diese fällt für mich klar in die Kategorie Optik! Warum? Die Füße sind komplett aus Plastik und die Schiene selbst aus "Papier dünnem" Alu.
Als ich diese dann aber demontiert überkam mich ein bisschen Angst und Bange! Warum? Diese ist zwar Pro Fuß mit einer Schraube verschraubt diese greifen aber NICHT IN DIE GEWINDE DARUNTER! Die Schrauben greinen ausschließlich in das weiche Material des Kleber selbst. Somit ist eindeutig zu sagen das die Reling eigentlich nur verklebt und nicht korrekt verschraubt ist wie ich das erwarten würde. Bilder anbei.
Auf das Dach sind Kunststoff- Abstandshalter geklebt. Dieser ist mit einem Runden Zentrierstift in das eine Gewinde geklebt und über dem anderen Gewinde sitzt dann der Abstandshalter an sich ebenfalls gefüllt mit Kleber.
Als ich den Halter dann entfernt habe ist deutlich zu sehen das die Schraube garnicht im Gewindegang verschraubt war.
Der "Stöpsel" war ebenfalls sehr easy zu lösen.
Das war bei allen 6 Aufnahmepunkten der Fall! Hier zu sehen das der Kleber in den Gewindegängen ist hier also keine Schraube drinnen war.
FAZIT:
Ich bin froh das ich direkt die beiden Relings demontiert habe! Den Dachträger aus 40mm Konstruktionsprofielen Typ I Nut 8 ultraleicht habe ich mir im CAD geplant. So konnte ich es genau so ausbauen wie ich das wollte. Die ganze Lösung wiegt nun ca. 24kg komplett fertig. Die Füße sind mit zwei M8x16 Edelstahl schrauben pro Fuß fest im Dach verschraubt. Die Querprofiele ebenfalls. Zudem ist jede Verbindung mit zwei Formverbindern ebenfalls alles in Edelstahlt verschraubt. Das hält und verschafft mir eine Grundlage mit vertrauen. Hier kann ich nun noch ca. 125kg Nutzlast draufschnallen ohne das ich Angst haben muss das diese sich irgendwann auf der Autobahn verabschiedet wenn sich mal der Kleber Löst.
AUF DIE ORIGINALE RAILING WÜRDE ICH AUF KEINEN FALL QUERTRÄGER MONTIEREN UND EIN TEURES DACHZELT ODER SCHWERE LADUNG SICHERN! DAS IST EIN SPIEL MIT DEM GLÜCK! Versteht mich nicht falsch ich will hier nicht gegen Ford oder irgendjemanden wettern, das ist meine persönliche Meinung und kann auch nur in meinem Fall so sein. Keine Ahnung ob das "normal" ist oder nicht. Mir zeigt das nur das meine Entscheidung absolut die richtige war.
Anbei noch ein Foto vom Träger.
Windgeräusche sind natürlich jetzt noch heftig da ich vorne noch einen Winkel / Windschild montieren muss. Melde mich hier wenn ich das fertig habe. Ebenfalls wenn das Dachzelt drauf ist.
Grüße
Chris
Moin Chris, super informativ, aber wie hast du diese doofen Abdeckkappen ab bekommen ? Ich komme gar nicht an die Schraube ran oder ich müsste mit Gewalt diese Kunstoffkappe abreißen.
Weiter wäre es interessant, woher du den Spoiler hast oder aus welchem Material du diesen gemacht hast. Plane auch gerade meinen Dachträger.
Grüße
Alex
Möchte euch, nach langem überlegen welchen Dachträger fürs Dachzelt, Skibox, etc., mein Selbstbauprojekt ähnlich dem von Chris, danke für deine Tipps, nicht vorenthalten.
Momentan habe ich noch die Skibox drauf, nach der Skisaison, also Ostern, kommt das Dachzelt wieder rauf und dahinter die begehbare Plattform......
Trägerfüße sind von ND Rack, die Aluprofile habe ich bei Easy Aluprofile bestellt und der Boden oben wird aus WPC Terassendielen verwirklicht....20230317_142622.jpg
20230317_152948.jpg20230317_152955.jpg20230328_162907.jpg20230328_162915.jpg20230328_162932.jpg20230328_162944.jpg
Finde, deine Lösung sieht Bombe aus.
Würdest du ggf. Eine detaillierte Teileliste inkl. Längen teilen? Ich überlege, das komplett so nach zu bauen. Ich würde wahrscheinlich die begehbare Plattform weglassen, aber doe Profile finde ich echt super!
Beste Grüße
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
